立体车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种停车系统领域装置，尤其是一种能节省停车空间，提高空间利用率的立体车库。
【背景技术】
[0002]目前，公知的车库构造是包括轿车、橡胶包覆层。该立体车库不能节省停车空间，空间利用率小。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的车库存在的不足，本实用新型提供一种立体车库，该立体车库可以节省停车空间，提高空间利用率，又能保护车辆。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括驱动滚筒、电机、升降座、托架、载车板、钢制滚筒。本实用新型的有益效果是，可以节省停车空间，提高空间利用率，又能保护车辆。
【附图说明】
[0005]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0006]图1是立体车库第一个实施例的构造图；
[0007]图2是钢制滚筒实施例的构造图。
[0008]图中
[0009]1.驱动滚筒
[0010]2.电机
[0011]3.升降座
[0012]4.托架
[0013]5.载车板
[0014]6.钢制滚筒。
【具体实施方式】
[0015]在图1，2所示实施例中，本实用新型包括驱动滚筒(1)、电机(2)、升降座(3)、托架
(4)、载车板(5)、钢制滚筒(6)。驱动滚筒(1)与上层轿车的电机(2)相联，把上层轿车向上举升，一层轿车停放在托架(4)上，其连接部分的钢制滚筒(6)外面有橡胶包覆层，橡胶包覆层与上层轿车的驱动滚筒(1)之间有足够大的摩擦，下层轿车停放在与升降座(3)相连的托架
(4)上。立体车库底部有载车板(5)，能够支撑该车库。
【主权项】
1.一种立体车库，包括驱动滚筒(1)、电机(2)、升降座(3)、托架(4)、载车板(5)、钢制滚筒(6)，其特征是:驱动滚筒(1)与上层轿车的电机(2)相联，把上层轿车向上举升。2.根据权利要求1所述的一种立体车库，其特征是:一层轿车停放在托架(4)上，其连接部分的钢制滚筒(6)外面有橡胶包覆层，橡胶包覆层与上层轿车的驱动滚筒(1)之间有足够大的摩擦，下层轿车停放在与升降座(3)相连的托架(4)上。3.根据权利要求1所述的一种立体车库，其特征是:立体车库底部有载车板(5)，能够支撑该车库。
【专利摘要】为了克服现有的立体车库存在的不足，本实用新型提供一种立体车库，本实用新型包括驱动滚筒、电机、升降座、托架、载车板、钢制滚筒；该立体车库可以节省停车空间，提高空间利用率，又能保护车辆。
【IPC分类】E04H6/06, E04H6/18
【公开号】CN205100617
【申请号】CN201520868129
【发明人】汪钦
【申请人】汪钦
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月3日