一种便携式围挡的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑施工等行业临时使用的围挡，具体涉及一种便携式围挡。
【背景技术】
[0002]临时护栏，又可以称为移动围栏，临时隔尚栏，移动式安全围栏网，临时护栏从工艺上来看可以分为两种1.焊接网临时护栏2.编织网临时护栏。围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏;建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的围栏，其高度不得低于1.8m。围挡使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于lm的围栏。在有条件的工地是，四周围墙、宿舍外墙等地方，必须张挂、书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。围挡基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性;pvc围挡设2.5米高，宽3米为一板。施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上;板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。
[0003]但是，目前的围挡存在以下问题:现有围挡安装工艺，需要先安装立柱横梁，然后在把栅板一块一块拼接而成;单个围挡长度是栅板厚度的倍数，1单位围挡长度为3米，在单位长度不能随心所欲的满足其他长度;维修难度大，如果以100个单位围挡为例，中间的围挡坏掉，要从两端拆除后把维修部分更换后重新安装，增大了维修成本；围挡安装完后，不能从任意位置开口，如果执意开口，两边收边出无法处理，保证不了美观，破坏了整体性，整体不够牢固；使用后对旧材料不好处理，要对材料一一归位，方可再次使用，而且二次使用增补太大。为了使围挡更加稳固，围挡后方用了简易的支撑，支撑杆用角钢或者方管，用自攻钉连接在立柱上，极大影响了围档整体美观，使围挡更易破损。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种便携式围挡，至少解决上述问题中的任意一个问题，达到围挡升级换代的目的。
[0005]本实用新型的通过下述技术方案实现:
[0006]—种便携式围挡，包括一个底座，在底座上设置有一个竖向放置的筒状外壳，在外壳的侧壁上设置有一个平行于外壳轴向的出口，在外壳的两端分别固定设置有轴承，在外壳内安装有固定在两个轴承之间的转轴，在转轴上缠绕有围挡体，围挡体的末端从外壳的出口穿出，并安装有挡板，在转轴的上端和/或下端设置有回位装置。本实用新型的底座是一个统称，其作用是安装在地面，作为整个装置与地面的连接结构，通常可以采用预埋螺钉等结构固定于地面，在底座上设置有一个竖向放置的筒状外壳，筒状外壳作为一个壳体，其横截面可以为正多边形、矩形、圆形、以及其它不规则形状，在其中部设置有一根转轴，转轴的两端分别通过轴承固定，轴承固定在筒状外壳的端部，同时，在转轴的上端和/或下端安装有回位装置，在转轴上缠绕包裹有挡板体，挡板体采用小转轴串接形成板体的结构，其具有折叠性，可以缠绕在转轴上，挡板体的末端穿出出口，并在末端安装有挡板，在收缩状态下，挡板体缠绕在转轴上，并在末端的挡板限制作用下，呈收缩状态，当使用时，首先将底座固定安装在地面，然后拉动挡板，带动挡板体抽出壳体，转轴旋转后，挡板体伸出，将挡板固定后，形成围挡；当取消围挡作业时，只需要将固定的挡板解除固定，使其处于自然状态下，在回位装置的作用下，其产生的回复力带动转轴旋转，将伸展开的挡板体缠绕收存在外壳内，最后挡板卡在出口的位置，完成整个围挡单元的收拢，拆除底座，就可以拆除;这样的结构相对于现有技术而言，加快了安装时间，只需要安装4颗膨胀螺丝或者预埋螺栓，降低了安装成本，只需要两个工人便可安装，可以在需要更换、维护其中任意单元时，只需要将该单元的围挡体收纳，就可以完成拆除，然后进行更换，不需要将整个围挡墙体全部拆除，大大缩短了围挡更换、检修的时间，由于围挡体拉出的长度可以在最大值以下的任意之变化，因此可以建造出任意长度的围挡，不用像传统围挡一样，需要将最后一个或两个围挡板体进行剪切、分割才能完成墙体的安装，使得围挡的受损大大减小;没有分割，也就没有了无法处理的损坏单元，重复利用率大大提升。
[0007]在所述外壳上设置有与挡板相匹配的连接接口。单独的一个围挡单元是不能构成完整围挡的，需要多个围挡之间相互配合才可以连接成整体，因此，两个围挡单元之间需要进行匹配的连接，挡板的结构、形状可以为多种，因此需要在外壳上设置与挡板相匹配的连接接口，将挡板与连接接口连接固定后，才能形成整体，如果挡板是挂钩结构，则连接接口可以是拉环、挂钩，如果挡板是板状接口，连接接口可以是板状结构，其上分布连接螺孔，也可以是卡口、内凹接口等结构，形式并不限定。
[0008]所述的回位装置包括安装在外壳上的弹簧壳上座、弹簧壳下座、以及钢带弹簧。回位装置通过弹簧产生的正常范围内的扭力使转轴产生扭力，从而带动围挡体在外壳内部的自由伸缩，带动并收缩挡板体，使得挡板体收纳入外壳内。
[0009]在所述转轴上设置有与钢带弹簧相匹配的卡簧。本实用新型采用的是钢带弹簧与卡簧的回位结构，弹簧壳上座与弹簧壳下座固定在外壳的两端，作为钢带弹簧的安装基础，通过钢带弹簧与卡簧的配合，可以实现转轴的自动转动回位。
[0010]所述的转轴穿过外壳延伸至底座内，在底座上设置有锁紧螺钉。在使用状态下，转轴在自身回复力的作用下，可以形成自动回位，为了解决该问题，可以设置一个锁止机构，锁止机构包括开设的孔、以及相匹配的锁紧螺钉，可以设置在底座上，也可以设置在外壳上，锁紧螺钉可以自由控制围挡体伸缩的长度，实现任意长度的围挡单元，而不需要将原有的单元进行切割分解。
[0011]在所述外壳上设置有与外壳轴向平行的导轨槽，在导轨槽内安装有滑块，滑块通过铰链依次连接有两节支腿，支腿的末端通过铰链固定在底座上。现有的围挡通常都需要搭建内支撑，支撑杆用角钢或者方管，用自攻钉连接，造成围挡损坏严重，为了解决围挡损坏的问题，申请人对本实用新型的围挡单元进行了改进，通过在外壳上设置一个导轨槽，导轨槽可以是凸出于外壳设置的，也可以是内凹形成的，导轨槽呈竖直方向放置，在其中安装有一个滑块，滑块的滑动与锁定可以通过销钉、限位块等结构实现，滑块通过铰链依次连接有两节支腿，支腿的末端通过铰链固定在底座上，通过滑块的滑动，可以将两节支腿弯折形成支撑结构，在收纳的时候，可以将支腿收纳进入导轨槽，如此，解决了围挡损坏的问题。
[0012]在所述外壳的顶部设置有警示灯。
[0013]本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:
[0014]1本实用新型一种便携式围挡，当使用时，首先将底座固定安装在地面，只需要安装四颗膨胀螺丝或者预埋螺栓，然后拉动挡板，带动挡板体抽出壳体，转轴旋转后，挡板体伸出，将挡板固定后，形成围挡；当取消围挡作业时，只需要将固定的挡板解除固定，使其处于自然状态下，在回位装