一种除油烟道结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及烟道技术领域，更具体地说，特别涉及一种除油烟道结构。
【背景技术】
[0002]以前烟道大多是以硫铝酸盐水泥内夹耐碱玻璃纤维网布或普通硅酸盐水泥内夹钢丝网及其它增强材料预制成而成。自从国家标准《住宅建筑规范》、《建筑设计防火规范》等强制性条文规定住宅建筑中排烟道耐火极限应不低于l.0Oh后，由于水泥预制烟道很难达到耐火极限不低于1.0h的要求，为了防止住宅排烟道内油垢积累日久成为火灾隐患，排烟道大多是应用江苏省紫葳建筑技术研究所的新型专利技术，采用高强玻镁耐火烟道板材以机械化组合拼装生产而成的高强耐火排烟道并在烟道内部设置变压拔气构件，而且必须按照国家标准《通风管道耐火实验方法GB/T17428-2009》进行型式检验，耐火极限需要达1.0h以上;高强耐火排烟道具有自重轻、强度高、不变形、耐火性能好、抗柔性冲击性能强、便于安装、隔声性能好、不易破坏等特点。广泛应用于住宅建筑和公用建筑厨房排烟和卫生间排气。
[0003]现有技术中的烟道结构在使用时，当进气口烟气排入烟道内时，会和下层往上排的烟气相遇，二股气流相遇会形成涡流和空气幕，该涡流和空气阻滞幕会对下层烟气上行产生阻碍，一旦防火止回阀被油污粘住开启失灵时，烟气因上行有阻碍，便会向室内串烟。为了克服以上串烟串味的技术难题，采取的解决方案是运用空气动力学的动静压转换原理(伯努利定理)，由江苏省紫葳建筑技术研究所研发的组合变压式耐火排烟道，在烟道内设置拔气和加速气流的专利变压止回构件使得烟气在特定位置完成动静压的转换，使不开排烟机的厨房或卫生间排气口处呈负压状态，并利用伯努利定理的原理，形成抽力，从而消除涡流和空气阻滞幕，解决排烟道串气串味现象。但是其对于烟道内的油污去除性能较差。为此，有必要设计一种除油烟道结构。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种净化烟道、消除火灾隐患的除油烟道结构。
[0005]为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为:一种除油烟道结构，包括设置在每层烟道底部的集油装置，该集油装置包括网格部分和实心部分，所述网格部分的每个网格节点上均设有竖向的集油杆，所述网格部分上还设有竖向的导油杆，该导油杆从最上层的烟道顶部延伸至最下层的烟道底部，位于最下层的烟道一侧还设有集油箱，该集油箱通过一斜向导油杆与导油杆的底部连接。
[0006]根据本实用新型的一优选实施例:位于最下层的烟道一侧还设有洞口，所述斜向导油杆通过该洞口连接集油箱和导油杆的底部。
[0007]根据本实用新型的一优选实施例:每层烟道的底部还安装有竖向的烟道隔板。
[0008]根据本实用新型的一优选实施例:所述导油杆、斜向导油杆和集油杆均采用钢筋材料。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用网格部分和集油杆来净化烟道油污，同时采用导油杆直接收集网格部分上的油污导入最底层，并用集油箱进行收集;本实用新型可以净化烟道，降低对大气的污染，延长烟道的使用寿命，同时消除火灾隐患，而收集的油污可以再次回收利用。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型的除油烟道结构的结构示意图。
[0012]附图标记说明:1、烟道侧壁，2、烟道隔板，3、集油装置，4、导油杆，5、斜向导油杆，
6、洞口，7、集油箱，30、集油杆，31、网格部分，32、实心部分。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014]参阅图1所示，本实用新型提供一种除油烟道结构，包括设置在每层烟道底部的集油装置3，该集油装置3包括网格部分31和实心部分32，所述网格部分31的每个网格节点上均设有竖向的集油杆30，所述网格部分31上还设有竖向的导油杆4，该导油杆4从最上层的烟道顶部延伸至最下层的烟道底部，位于最下层的烟道一侧还设有集油箱7，该集油箱7通过一斜向导油杆5与导油杆4的底部连接。
[0015]为了便于安装，本实用新型在位于最下层的烟道一侧还设有洞口6，所述斜向导油杆5通过该洞口 6连接集油箱7和导油杆4的底部。
[0016]本实用新型在每层烟道的底部还安装有竖向的烟道隔板2。
[0017]作为优选，所述导油杆4、斜向导油杆5和集油杆30均采用钢筋材料。
[0018]作为优选，所述斜向导油杆5与导油杆4的倾斜角度为135°，两者可采用一体式结构，也可以采用焊接的方式连接在一起。
[0019]本实用新型的设计原理在于:采用网格部分31(作为过滤网)和集油杆30来净化烟道油污，即充分过滤烟道内的油烟，同时采用导油杆4直接收集网格部分31上的油污导入最底层，并用集油箱7进行收集;本实用新型可以净化烟道，降低对大气的污染，延长烟道的使用寿命，同时消除火灾隐患，而收集的油污可以再次回收利用。
[0020]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种除油烟道结构，其特征在于:包括设置在每层烟道底部的集油装置(3)，该集油装置(3)包括网格部分(31)和实心部分(32)，所述网格部分(31)的每个网格节点上均设有竖向的集油杆(30)，所述网格部分(31)上还设有竖向的导油杆(4)，该导油杆(4)从最上层的烟道顶部延伸至最下层的烟道底部，位于最下层的烟道一侧还设有集油箱(7)，该集油箱(7)通过一斜向导油杆(5)与导油杆(4)的底部连接。2.根据权利要求1所述的除油烟道结构，其特征在于:位于最下层的烟道一侧还设有洞口(6)，所述斜向导油杆(5)通过该洞口(6)连接集油箱(7)和导油杆(4)的底部。3.根据权利要求1所述的除油烟道结构，其特征在于:每层烟道的底部还安装有竖向的烟道隔板(2)。4.根据权利要求1所述的除油烟道结构，其特征在于:所述导油杆(4)、斜向导油杆(5)和集油杆(30)均采用钢筋材料。
【专利摘要】本实用新型涉及烟道技术领域，公开了一种除油烟道结构，包括设置在每层烟道底部的集油装置，该集油装置包括网格部分和实心部分，所述网格部分的每个网格节点上均设有竖向的集油杆，所述网格部分上还设有竖向的导油杆，该导油杆从最上层的烟道顶部延伸至最下层的烟道底部，位于最下层的烟道一侧还设有集油箱，该集油箱通过一斜向导油杆与导油杆的底部连接。本实用新型采用网格部分和集油杆来净化烟道油污，同时采用导油杆直接收集网格部分上的油污导入最底层，并用集油箱进行收集；本实用新型可以净化烟道，降低对大气的污染，延长了烟道的使用寿命，同时消除火灾隐患，而收集的油污可以再次回收利用。
【IPC分类】E04F17/02
【公开号】CN205134886
【申请号】CN201520886153
【发明人】滕云, 蔡卓
【申请人】湖南宝信建筑设计平台股份有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月7日