一种混凝土搅拌运输车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种运输车，特别涉及一种混凝土搅拌运输车，属于混凝土运输设备技术领域。
【背景技术】
[0002]众所周知，目前使用的混凝土搅拌车一般包括轮胎式车体，在车体上安装有罐体，而各种建筑工地在实施建筑时一般路况较差，颠簸起伏较大，而混凝土罐大都是悬空安装在车上的，惯性较大，容易受损，遇到阴雨天路面更加泥泞，轮胎式车体在泥泞的路上行走时容易打滑，而且由于车体的重心较高，使得运输车容易翻车;此外现有的混凝土都是制成后再运输，若想在工地上使用，需要经过制造和运输两段时间，不利于节省时间，具有一定的局限性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种混凝土搅拌运输车，行走装置改为履带式，并且可以再工地上直接制成混凝土，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]—种混凝土搅拌运输车，包括转台、驾驶室、动力箱、储水箱、罐体、混料马达、减速机、后座、加料口、注水口、卸料口、卸料斗、回转支承及行走装置;所述驾驶室安装在转台的一端，驾驶室一侧安装有第一爬梯;所述动力箱安装在驾驶室的后侧，动力箱内部安装有发动机、液压栗及液压油箱，发动机的输出端安装有液压栗，液压栗通过液压胶管与液压油箱连接;所述储水箱安装在动力箱的一侧，储水箱上安装有水栗;所述混料马达的输出端安装有减速机，减速机安装在转台上;所述罐体的一端的上方设有加料口，与加料口同侧的罐体下方设有卸料口，卸料口的下方设有卸料斗，卸料斗的下方安装有第二爬梯;所述罐体为双层结构，外壳与内壳之间形成一个储水腔，外壳靠近加料口处开设有注水口，内壳上开设有若干个注水孔，罐体的外侧固定有一周齿圈，罐体的一端与减速机连接，另一端通过齿圈与后座上的齿条啮合，底座安装在转台上;所述行走装置包括井字架、履带架、驱动轮、导向轮及履带板，井字架通过回转支承与转台连接，转台可通过回转支承360°旋转;所述履带架对称的安装在井字架的两侧，驱动轮和导向轮分别安装在履带架的两端，履带板包裹在履带架的外围。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加料口的一侧安装有回转报警灯。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱的一侧设有用于察看水位的观察
□ O
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述罐体的内壁上安装有若干个搅拌翅片。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述履带板上设有若干个凸起的防滑块。
[0010]有益效果:与传统技术相比，本实用新型的一种混凝土搅拌运输车结构新颖，设计科学合理;采用行走履带带动整个车体前行，与地面接触面积大，行驶安全稳定，即使路面不平对车体及混凝土罐体影响较小，且适合各种路况使用;混凝土能在运输途中混制，以便到达施工地直接使用，或者可以直接在工地上制备混凝土，节约时间，提高工作效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种混凝土搅拌运输车的总体结构图；
[0012]其中:卜转台、2-驾驶室、3-动力箱、4-储水箱、5-罐体、6-混料马达、7_减速机、8_后座、9-加料口、I O-注水口、11-卸料口、12-卸料斗、13-回转支承、14-发动机、15-液压栗、16-液压油箱、17-水栗、18-第一爬梯、19-第二爬梯、20-储水腔、21-注水孔、22-齿圈、23-井字架、24-履带架、25-驱动轮、26-导向轮、27-履带板、28-回转报警灯、29-观察口。
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1所示，一种混凝土搅拌运输车，包括转台1、驾驶室2、动力箱3、储水箱4、罐体
5、混料马达6、减速机7、后座8、加料口 9、注水口 10、卸料口 11、卸料斗12、回转支承13及行走装置;所述驾驶室2安装在转台I的一端，驾驶室2—侧安装有第一爬梯18;所述动力箱3安装在驾驶室2的后侧，动力箱3内部安装有发动机14、液压栗15及液压油箱16，发动机14的输出端安装有液压栗15，液压栗15通过液压胶管与液压油箱16连接;所述储水箱4安装在动力箱3的一侧，储水箱4上安装有水栗17;所述混料马达6的输出端安装有减速机7，减速机7安装在转台I上;所述罐体5的一端的上方设有加料口 9，与加料口 9同侧的罐体5下方设有卸料口11，卸料口 11的下方设有卸料斗12，卸料斗12的下方安装有第二爬梯19;所述罐体5为双层结构，外壳与内壳之间形成一个储水腔20，外壳靠近加料口 9处开设有注水口 10，内壳上开设有若干个注水孔21，罐体5的外侧固定有一周齿圈22，罐体5的一端与减速机7连接，另一端通过齿圈22与后座8上的齿条啮合，底座安装在转台I上;所述行走装置包括井字架23、履带架24、驱动轮25、导向轮26及履带板27，井字架23通过回转支承13与转台I连接，转台I可通过回转支承13360°旋转;所述履带架24对称的安装在井字架23的两侧，驱动轮25和导向轮26分别安装在履带架24的两端，履带板27包裹在履带架24的外围。
[0015]其中，所述加料口9的一侧安装有回转报警灯28。
[0016]其中，所述水箱的一侧设有用于察看水位的观察口29。
[0017]其中，所述罐体5的内壁上安装有若干个搅拌翅片。
[0018]其中，所述履带板27上设有若干个凸起的防滑块。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种混凝土搅拌运输车，包括转台、驾驶室、动力箱、储水箱、罐体、混料马达、减速机、后座、加料口、注水口、卸料口、卸料斗、回转支承及行走装置;其特征在于:所述驾驶室安装在转台的一端，驾驶室一侧安装有第一爬梯;所述动力箱安装在驾驶室的后侧，动力箱内部安装有发动机、液压栗及液压油箱，发动机的输出端安装有液压栗，液压栗通过液压胶管与液压油箱连接;所述储水箱安装在动力箱的一侧，储水箱上安装有水栗;所述混料马达的输出端安装有减速机，减速机安装在转台上;所述罐体的一端的上方设有加料口，与加料口同侧的罐体下方设有卸料口，卸料口的下方设有卸料斗，卸料斗的下方安装有第二爬梯；所述罐体为双层结构，外壳与内壳之间形成一个储水腔，外壳靠近加料口处开设有注水口，内壳上开设有若干个注水孔，罐体的外侧固定有一周齿圈，罐体的一端与减速机连接，另一端通过齿圈与后座上的齿条啮合，底座安装在转台上;所述行走装置包括井字架、履带架、驱动轮、导向轮及履带板，井字架通过回转支承与转台连接，转台可通过回转支承360°旋转;所述履带架对称的安装在井字架的两侧，驱动轮和导向轮分别安装在履带架的两端，履带板包裹在履带架的外围。2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于:所述加料口的一侧安装有回转报警灯。3.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于:所述水箱的一侧设有用于察看水位的观察口。4.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于:所述罐体的内壁上安装有若干个搅拌翅片。5.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车，其特征在于:所述履带板上设有若干个凸起的防滑块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车，包括转台、驾驶室、动力箱、储水箱、罐体、混料马达、减速机、后座、加料口、注水口、卸料口、卸料斗、回转支承及行走装置；所述驾驶室安装在转台的一端，驾驶室一侧安装有第一爬梯；所述动力箱安装在驾驶室的后侧，动力箱内部安装有发动机、液压泵及液压油箱，发动机的输出端安装有液压泵，液压泵通过液压胶管与液压油箱连接；所述储水箱安装在动力箱的一侧，储水箱上安装有水泵。本实用新型结构新颖，设计科学合理；采用行走履带带动整个车体前行，与地面接触面积大，行驶安全稳定，即使路面不平对车体及混凝土罐体影响较小，且适合各种路况使用。
【IPC分类】B60P3/16, B28C5/42
【公开号】CN205272331
【申请号】CN201520931992
【发明人】彭述
【申请人】重庆市彭洲混凝土有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月20日