三角形自动闭合车位锁的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:三角形自动闭合车位锁的生产制造技术涉及到机械制造技术领域。
[0002]【背景技术】:随着社会进步生活水平提高，家用轿车逐年增多，停车位奇缺的矛盾已显现出来，因停车位也发生了很多的不应有的冲突，一些单位和个人也想出了不少办法，在泊位处设置车位锁，这些车位锁确实还要在上下车时进行开锁关锁，显得十分不方便。根据这一情况我们设计出一款由闭合槽、闭合三角架，正反转电机等组成的结构简单、设计合理、制作容易、使用方便、自动升起、自动落下、无需人工上下车操作的三角形自动闭合车位锁。
[0003]
【发明内容】
:由闭合槽、闭合三角架，正反转电机等组成的结构简单、设计合理、制作容易、使用方便、自动升起、自动落下、无需人工上下车操作的三角形自动闭合车位锁，其特征在于:固定板(I)设置在闭合槽(2)下部，左闭合架(3)下部置入闭合槽(2)内部左端、右闭合架(5)下端置入闭合槽(2)内部右端、左闭合架(3)上部、右闭合架(5)上部交合、并由滑杆
(7)连为一体，滑杆(7)置于右闭合架(5)上部内侧，电极置入右闭合架(5)下端，滑道(4)置于左闭合架(3)中部，遥控启动器(9)置于电机(6)—侧。滑道(4)两端设置两个圆孔，圆孔的直径大于滑道(4) 口宽的长度。滑杆(7)的顶部设置一个球头(8)，球头(8)的直径大于圆孔的直径。滑杆(7)置入滑道(4)内，球头(8)置入左闭合架(3)内。滑道(4)的宽度大于滑杆(7)的直径。地面固定眼设置在固定板(I)两侧，也可设置在闭合槽(2)内侧底部。
[0004]【附图说明】:附图1是三角形自动闭合车位锁结构示意图。附图2是左闭合架、右闭合架闭合图。附图3是左闭合架、右闭合架散装图。附图4是闭合槽结构示意图。附图5是三角形自动闭合车位锁闭合图。
[0005]【具体实施方式】:固定板(I)设置在闭合槽(2)下部，左闭合架(3)下部置入闭合槽
(2)内部左端、右闭合架(5)下端置入闭合槽(2)内部右端、左闭合架(3)上部、右闭合架(5)上部交合、并由滑杆(7)连为一体，滑杆(7)置于右闭合架(5)上部内侧，电极置入右闭合架
(5)下端，滑道(4)置于左闭合架(3)中部，遥控启动器(9)置于电机(6)—侧以上技术形成了由闭合槽、闭合三角架，正反转电机等组成的结构简单、设计合理、制作容易、使用方便、自动升起、自动落下、无需人工上下车操作的三角形自动闭合车位锁。滑道(4)两端设置两个圆孔，圆孔的直径大于滑道(4) 口宽的长度，防滑脱的同时增强其在静止状态下的稳定性。滑杆(7)的顶部设置一个球头(8)，球头(8)的直径大于圆孔的直径，无论怎么滑动都不会滑脱。滑道(4)的宽度大于滑杆(7)的直径以利滑杆(7)的插入。地面固定眼设置在固定板(I)两侧，也可设置在闭合槽(2)内侧底部。
【主权项】
1.三角形自动闭合车位锁，其特征在于:固定板(I)设置在闭合槽(2)下部，左闭合架(3)下部置入闭合槽(2)内部左端、右闭合架(5)下端置入闭合槽(2)内部右端、左闭合架(3)上部、右闭合架(5)上部交合、并由滑杆(7)连为一体，滑杆(7)置于右闭合架(5)上部内侧，电极置入右闭合架(5)下端，滑道(4)置于左闭合架(3)中部，遥控启动器(9)置于电机(6) —侦U，滑道(4)两端设置两个圆孔，圆孔的直径大于滑道(4) 口宽的长度，滑杆(7)的顶部设置一个球头(8)，球头(8)的直径大于圆孔的直径，滑杆(7)置入滑道(4)内，球头(8)置入左闭合架(3)内，滑道(4)的宽度大于滑杆(7)的直径，地面固定眼设置在固定板(I)两侧，也可设置在闭合槽(2)内侧底部。
【专利摘要】由闭合槽、闭合三角架，正反转电机等组成的结构简单、设计合理、制作容易、使用方便、自动升起、自动落下、无需人工上下车操作的三角形自动闭合车位锁，其特征在于：固定板（1）设置在闭合槽（2）下部，左闭合架（3）下部置入闭合槽（2）内部左端、右闭合架（5）下端置入闭合槽（2）内部右端、左闭合架（3）上部、右闭合架（5）上部交合、并由滑杆（7）连为一体，滑杆（7）置于右闭合架（5）上部内侧，电极置入右闭合架（5）下端，滑道（4）置于左闭合架（3）中部，遥控启动器（9）置于电机（6）一侧。
【IPC分类】E01F13/08, E04H6/42
【公开号】CN205330240
【申请号】CN201620063911
【发明人】施申元
【申请人】施申元
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月24日