一种双复位智能车位锁的制作方法

文档序号:10763147阅读:366来源:国知局
一种双复位智能车位锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种双复位智能车位锁,包括底板、摇杆和电源,所述底板上设置有箱体,所述箱体内设置有电机、联轴器、传动轴、光控开关组和控制装置,所述传动轴上设有第一复位器和第二复位器,所述光控开关组设置有灯管,所述灯管位于所述第一复位器和第二复位器的两侧,所述光控开关组还设有第一传感器和第二传感器,所述第一复位器和第一传感器相对应,所述第一传感器和控制装置通过所述第一复位器和灯管控制车位锁上升角度,所述第二复位器和第二传感器相对应,所述第二传感器和控制装置通过所述第二复位器和灯管控制车位锁下降角度以及复位。本实用新型提出的一种双复位智能车位锁通过光控开关组控制摇杆的升降角度,升降效果更为精确。
【专利说明】
一种双复位智能车位锁
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种双复位智能车位锁,属于车位锁技术领域。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平提高,汽车作为现代人们的一种交通工具的倒广泛的应用,而车辆在不使用的时候需要停在车位中,为了保护车位主人权益,防止他人占用车位,车位锁得到普遍应用,在不需要使用的时候,车位主将车位锁阻挡臂升起,车位锁就可以防止他人占用该车位,而在自己需要停车的时候可以放下车位锁阻挡臂将车停入车位。
[0003]普通地锁的控制方式比较简单,例如用钥匙之类的纯物理方式,这样的方式在使用过程中比较麻烦,停车前必须要下车,开启地锁后才能进入。现有的车位锁由凹凸轮顶开微动开关来控制传动轴转动带动阻挡臂翻转,微动开关容易生锈、磨损、移位,寿命短。
[0004]综上所述,为了解决现有技术中存在的地锁控制方式简单、使用寿命短,易生锈、磨损、移位等问题,目前亟需发明一种具有防水防尘防磨损效果,提高使用寿命,并通过双复位器来分别控制摇杆的上升、下降角度及复位,升降效果更为精确的双复位智能车位锁。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提出了一种具有防水防尘防磨损效果,提高使用寿命,并通过双复位器来分别控制摇杆的上升、下降角度及复位,升降效果更为精确的双复位智能车位锁,解决了现有技术中存在的地锁控制方式简单、使用寿命短,易生锈、磨损、移位等问题。
[0006]为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
[0007]—种双复位智能车位锁,包括底板、摇杆和电源,所述底板上设置有箱体,所述箱体内设置有电机、联轴器、传动轴、光控开关组和控制装置,所述传动轴上设有第一复位器和第二复位器,所述光控开关组设置有灯管,所述灯管位于所述第一复位器和第二复位器的两侧,所述光控开关组还设有第一传感器和第二传感器,所述第一复位器和第一传感器相对应,所述第一传感器和控制装置通过所述第一复位器和灯管控制车位锁上升角度,所述第二复位器和第二传感器相对应,所述第二传感器和控制装置通过所述第二复位器和灯管控制车位锁下降角度以及复位。
[0008]进一步地,所述电源设在所述底板上,并与所述电机和控制装置电连接。
[0009]所述电机、联轴器和传动轴通过接头依次相互连接,且所述传动轴与所述摇杆的一端相连接。
[0010]所述第一复位器和第二复位器通过螺栓固定在所述传动轴上。
[0011 ]所述控制装置与所述电机和光控开关组连接。
[0012]所述摇杆为倒U型。
[0013]所述电源包括太阳能电池、干电池或蓄电池。
[0014]本实用新型具有以下的特点和有益效果:
[0015]本实用新型中双复位智能车位锁通过光控开关组控制摇杆的升降,抗压能力好,所有器件均设置在箱体中,具有防水防尘防磨损效果,提高了使用寿命,并通过双复位器来分别控制摇杆的上升、下降角度及复位,升降效果更为精确,功能性强,当摇杆在升降过程中受到自身不能承受的外力时会自动切断电源,本实用新型还可根据不同需求采用蓄电池、太阳能电池或干电池等多种供电模式,稳定性更好。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型双复位智能车位锁的结构示意图;
[0018]图2为本实用新型双复位智能车位锁中光控开关组的结构示意图。
[0019]图中,1-底板;2-电机;3-箱体;4-联轴器;5-传动轴;6_第一复位器;7_第二复位器;8-光控开关组;9-控制装置;10-摇杆;11-电源;12-第一传感器;13-第二传感器;14-灯管。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此夕卜,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0021]参照图1所示的双复位智能车位锁的结构示意图。一种双复位智能车位锁,一种双复位智能车位锁,包括底板1、摇杆10和电源11,底板I是金属制成的,可在金属表面涂抹一层保护层,该保护层可为油漆或树脂等,提高底板I的防水防尘防磨损效果;电源11通过螺丝或者胶水等固定在底板I上,电源10与电机2和控制装置9电连接,用来供电。所述摇杆10为倒U型。
[0022]所述底板I上设置有箱体3,电源11和箱体3设置在底板I的同一个侧面。
[0023]所述箱体3内设置有电机2、联轴器4、传动轴5、光控开关组8和控制装置9,所述传动轴5上设有第一复位器6和第二复位器7,所述光控开关组8设置有灯管15,所述灯管15位于第一复位器6和第二复位器7的两侧,所述光控开关组8还设有第一传感器12和第二传感器13,所述第一复位器6和第一传感器7相对应,所述第一传感器12和控制装置9通过所述第一复位器6和灯管14控制车位锁上升角度,所述第二复位器7和第二传感器13相对应,所述第二传感器13和控制装置9通过所述第二复位器7和灯管14控制车位锁下降角度以及复位。第一复位器6和第二复位器7是一个中心为空的异形金属,第一复位器6和第二复位器7套接在传动轴5上,第一复位器6和第二复位器7的底端设有一个螺孔,可通过螺栓固定在所述传动轴上。
[0024]传动轴5上设有复位器6,所述电机2、联轴器4和传动轴5通过接头依次相互连接,且所述传动轴5与所述摇杆10的一端相连接。电机2可带动联轴器4转动,联轴器4与传动轴5固定连接,联轴器4带动传动轴5转动,
[0025]所述控制装置9与所述电机2和光控开关组8连接。
[0026]所述电源11包括太阳能电池、干电池或蓄电池。
[0027]本实用新型涉及的双复位智能车位锁通过光控开关组8控制摇杆10的升降,抗压能力好,所有器件均设置在箱体3中,具有防水防尘防磨损效果,提高了使用寿命,并通过双复位器来分别控制摇杆10的上升、下降角度及复位,升降效果更为精确,功能性强,当摇杆10在升降过程中受到自身不能承受的外力时会自动切断电源,本实用新型还可根据不同需求采用蓄电池、太阳能电池或干电池等多种供电模式,稳定性更好。
[0028]以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种双复位智能车位锁,包括底板、摇杆和电源,其特征在于所述底板上设置有箱体,所述箱体内设置有电机、联轴器、传动轴、光控开关组和控制装置,所述传动轴上设有第一复位器和第二复位器,所述光控开关组设置有灯管,所述灯管位于所述第一复位器和第二复位器的两侧,所述光控开关组还设有第一传感器和第二传感器,所述第一复位器和第一传感器相对应,所述第一传感器和控制装置通过所述第一复位器和灯管控制车位锁上升角度,所述第二复位器和第二传感器相对应,所述第二传感器和控制装置通过所述第二复位器和灯管控制车位锁下降角度以及复位。2.据权利要求1所述的双复位智能车位锁,其特征在于所述电源设在所述底板上,并与所述电机和控制装置电连接。3.根据权利要求1所述的双复位智能车位锁,其特征在于所述电机、联轴器和传动轴通过接头依次相互连接,且所述传动轴与所述摇杆的一端相连接。4.根据权利要求1或3所述的双复位智能车位锁,其特征在于所述第一复位器和第二复位器通过螺栓固定在所述传动轴上。5.根据权利要求1或2所述的双复位智能车位锁,其特征在于所述控制装置与所述电机和光控开关组连接。6.根据权利要求4所述的双复位智能车位锁,其特征在于所述摇杆为倒U型。7.根据权利要求1或2所述的双复位智能车位锁,其特征在于所述电源包括太阳能电池、干电池或蓄电池。
【文档编号】E01F13/08GK205445064SQ201521065594
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月17日
【发明人】董键炜
【申请人】董键炜
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