一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具，包括可拆卸锚头、碳纤维板和油缸安装槽，所述碳纤维板的两端分别安装有固定端滑道和张拉端滑道，所述可拆卸锚头通过碳纤维板与固定端滑道和张拉端滑道活动连接，所述油缸安装槽内包有有油缸，所述油缸的端部设置有顶丝，所述顶丝与可拆卸锚头活动连接，所述油缸的底部设置有固定端压板，所述固定端压板与碳纤维板活动连接。本用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具，特采用最大静摩檫力的原理，可拆卸锚头的固定螺栓直接可控制预应力张拉的大小，碳纤维板不仅可以提供可拆卸安装，同时可实现多次可重复性张拉，降低安装事故风险、可标准化操作和随意定制。
【专利说明】
一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具
技术领域
[0001]本实用新型涉及预应力碳纤维板技术领域，具体为一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具。
【背景技术】
[0002]预应力碳纤维板技术是一项新型的补强加固技术。与传统的粘贴碳纤维板技术加固技术相比，该项技术可使碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高的应力水平，预先发挥一定的强度，从而实现其高强性能的充分利用。
[0003]碳纤维板材是目前建筑材料中耐腐蚀性能最好的材料之一。根据研究数据表明:弱酸、弱碱、冻融循环、长时间日照等环境作用对碳纤维的力学性能及耐老化性能影响极小。目前常用的碳纤维片材加固技术，是在结构受拉区域用化学胶粘剂粘贴碳纤维板材，使其与构件混凝土及内部钢筋共同承受拉应力。但这种加固工艺对碳纤维强度的利用率极低，因为碳纤维板材的弹性模量为170GPa，抗拉强度高达2800MPa，要发挥抗拉强度需要1.7%的拉伸变形；而钢筋的弹性模量一般为200GPa，抗拉强度仅为300MP左右，要发挥抗拉强度需要0.15%的拉伸变形。当碳纤维板材与构件内部钢筋共同工作时，不考虑钢筋原有的初始应变，钢筋屈服时碳纤维板材所能发挥的强度也仅为抗拉强度的8.8%而在让碳纤维发挥全部强度所需要的1.7%的应变下，混凝土结构会产生大的变形及明显的裂缝，另外碳纤维片材两端的剥离破坏也限制了作用的发挥。
[0004]目前大部分厂家采用一种胶粘剂粘贴碳板的方式使锚头两端固定，然后施加拉力使碳板受力。从而达到预应力张拉的应用效果。造成如果张拉失败，需要重新粘贴，缺点如下:重新粘贴需要大量原料的浪费，以及人工工时；需要48小时的养护周期;可重复性粘贴基本没有可能;碳板长度必须根据施工现场确定(无可变动性)。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具，包括可拆卸锚头、碳纤维板和油缸安装槽，所述碳纤维板的两端分别安装有固定端滑道和张拉端滑道，所述可拆卸锚头通过碳纤维板与固定端滑道和张拉端滑道活动连接，所述油缸安装槽内包有有油缸，所述油缸的端部设置有顶丝，所述顶丝与可拆卸锚头活动连接，所述油缸的底部设置有固定端压板，所述固定端压板与碳纤维板活动连接。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具，可拆卸锚头，只能在固定端滑道以及张拉端滑道间滑动，油缸推动可拆卸锚头滑动，当达到施工拉力时，停止，并用顶丝固定所在位置，特采用最大静摩檫力的原理，可拆卸锚头的固定螺栓直接可控制预应力张拉的大小，而最大静摩檫力的大小只与压条的材质有关，碳纤维板不仅可以提供可拆卸安装，同时可实现多次可重复性张拉，极大地解决人工以及原材的浪费、不需要养护时间、便于施工，降低安装事故风险、可标准化操作和可随意定制。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图；
[0009]图2为本实用新型剖视示意图。
[0010]图中:I可拆卸锚头、2固定端滑道、3固定端压板、4碳纤维板、5油缸安装槽、6油缸、7顶丝、8张拉端滑道。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具，包括可拆卸锚头1、碳纤维板4和油缸安装槽5，碳纤维板4的两端分别安装有固定端滑道2和张拉端滑道8，可拆卸锚头I通过碳纤维板4与固定端滑道2和张拉端滑道8活动连接，油缸安装槽5内包有有油缸6，油缸6的端部设置有顶丝7，顶丝7与可拆卸锚头I活动连接，油缸6的底部设置有固定端压板3，固定端压板3与碳纤维板4活动连接，可拆卸锚头I，只能在固定端滑道2以及张拉端滑道8间滑动，油缸6推动可拆卸锚头I滑动，当达到施工拉力时，停止，并用顶丝7固定所在位置，特采用最大静摩檫力的原理，可拆卸锚头I的固定螺栓直接可控制预应力张拉的大小，而最大静摩檫力的大小只与压条的材质有关，碳纤维板4不仅可以提供可拆卸安装，同时可实现多次可重复性张拉，极大地解决人工以及原材的浪费、不需要养护时间、便于施工，降低安装事故风险、可标准化操作和可随意定制。
[0013]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种用于预应力碳板张拉的可拆卸锚具，包括可拆卸锚头(I)、碳纤维板(4)和油缸安装槽(5)，其特征在于:所述碳纤维板(4)的两端分别安装有固定端滑道(2)和张拉端滑道(8)，所述可拆卸锚头(I)通过碳纤维板(4)与固定端滑道(2)和张拉端滑道(8)活动连接，所述油缸安装槽(5)内包有油缸(6)，所述油缸(6)的端部设置有顶丝(7)，所述顶丝(7)与可拆卸锚头(I)活动连接，所述油缸(6)的底部设置有固定端压板(3)，所述固定端压板(3)与碳纤维板(4 )活动连接。
【文档编号】E04G23/02GK205531379SQ201620234730
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】宋永发
【申请人】卡本复合材料（天津）有限公司