地面安装底座固定器的制造方法

文档序号:10847646阅读:589来源:国知局
地面安装底座固定器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种地面安装底座固定器,其特征在于,包括固定器本体,固定器本体的上端部中心位置设有安装槽,立杆插入安装槽中,连接机构把立杆固定在固定器本体上,固定器本体上设有至少两个护肩导管,护肩导管在所述安装槽的外侧,在地面安装底座固定器安装到地面上后,护肩导管与地面的夹角为锐角,支撑杆穿过护肩导管并插入到地下。本实用新型提供护肩导管与地面成锐角设置,用简单的工具就可以把支撑杆插入地下,支撑杆插入地下后形成较大的张力,将固定器本体牢牢地固定在地面上,安装方便快捷,安装成本可忽略,节省了大量的人力物力,同时整个装置结构简单、材料成本低廉。
【专利说明】
地面安装底座固定器
技术领域
[0001]本实用新型涉及地面安装技术领域,特别是一种地面安装底座固定器。
【背景技术】
[0002]地面安装即在地面上进行安装固定,地面安装包括路灯安装、旗杆竖立、搭棚、红绿灯安装、路牌安装、广告牌安装等。
[0003]随着太阳能光伏发电技术和LED照明技术的发展,配套的路灯灯杆的安装也随之进入革命升级,在追求材料轻便的同时,安装方式也必须在安全的基础上寻求更简单的、更经济的改变,在早期,甚至当下,都是以挖近一米深,60x60cm左右的方形坑,将钢筋扎成的龙骨甲置于坑内,之后灌满混泥土至地面水平,留有四个螺柱与灯杆法栏固定完成灯杆安装,前后需要的时间至少3-5天,且材料费用少则半百,多则过千,人力财力形成很大浪费。红绿灯安装、路牌安装、广告牌安装等也存在与路灯安装一样的耗时长、费人工和材料、不方便的问题。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于,提出一种结构简单、安装便捷的地面安装底座固定器。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型提供了一种地面安装底座固定器,其特征在于,包括固定器本体,固定器本体的上端部中心位置设有安装槽,立杆插入安装槽中,连接机构把立杆固定在固定器本体上,固定器本体上设有至少两个护肩导管,护肩导管在所述安装槽的外侧,在地面安装底座固定器安装到地面上后,护肩导管与地面的夹角为锐角,支撑杆穿过护肩导管并插入到地下。
[0006]本实用新型提供的地面安装底座固定器,护肩导管与地面成锐角设置,用简单的工具就可以把支撑杆插入地下,支撑杆插入地下后形成较大的张力,将固定器本体牢牢地固定在地面上,安装方便快捷,安装成本可忽略,节省了大量的人力物力,同时整个装置结构简单、材料成本低廉。
【附图说明】
[0007]图1为地面安装底座固定器实施例一结构图;
[0008]图2为图1中的固定器本体半剖示意图;
[0009]图3为地面安装底座固定器实施例二结构图;
[0010]图4为图3中的固定器本体半剖示意图。
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
【具体实施方式】
[0012]实施例一
[0013]参见图1,固定器本体整体呈四方柱形状I,其上端部中心位置设有横截面为四方形的安装槽11,形状与安装槽11相适配的、横截面为四方形的立杆(图中未示出)插入安装槽11中,立杆的底端受到安装槽11的槽底支撑,连接机构把立杆固定在固定器本体I上。连接机构包括贯穿安装槽11槽壁的连接孔12,螺栓穿过连接孔12把立杆和固定器本体I固定在一起,连接孔12可以是螺纹孔或通孔。采用螺栓来把立杆和固定器本体I固定连接一起,安装连接牢固,并且安装起来很方便快捷。连接机构可以是诸如法兰了连接、卡扣连接等其他结构方式,只要实现能将立杆和固定器本体固定连接一起即可。
[0014]参见图1和图2,在安装槽11的内部,还设有另一个安装槽13,安装槽13也设置在固定器本体I的中心位置,其横截面是圆形,此安装槽适用于安装横截面为圆形的立杆。安装槽13的槽壁上也设有贯穿的连接孔14,螺栓穿过该连接孔把立杆和固定器本体I固定在一起。本实施例同时设置一个方形安装槽和一个圆形安装槽,兼容方形立杆和圆形立杆使用。
[0015]固定器本体I的四个外壁面上各焊接一个护肩导管2,护肩导管2倾斜地在安装槽11的外侧,在地面安装底座固定器安装到地面上后,护肩导管2与地面的夹角为锐角,支撑杆(图中未示出)穿过护肩导管2并插入到地下,支撑杆插入地下后形成较大的张力,将固定器本体I牢牢地固定在地面上,安装方便快捷,安装成本可忽略,节省了大量的人力物力。支撑杆可以是实心杆或空心杆。四个护肩导管2的位置关系为,其中一个护肩导管绕着固定器本体的中心轴线旋转90度后与相邻的护肩导管重合,这使得固定器本体I安装到地面上后,四个方向的受力比较均匀,容易取得受力平衡,固定器本体能够更加牢固、稳定地安装在地面上。每个护肩导管2上均设有两个贯穿管壁的安装孔21,螺栓穿过安装孔21把支撑杆和护肩导管固定在一起,安装孔21可以是螺纹孔或通孔。支撑杆和护肩导管通过螺栓固定一起,二者连接牢靠,进一步加强了固定器本体固定在地面上的效果,并且安装快捷方便。
[0016]参见图2,固定器本体I的中心位置还设有中心导管15,中心导管15穿过安装槽11、13的槽底并贯穿整个固定器本体I。安装时,把固定器本体放置在地面上,中心杆穿过中心导管15并插入地下,对固定器本体进行定位,之后再用工具把支撑杆打入地下。
[0017]实施例二
[0018]参见图3和图4,本实施例的固定器本体4整体呈圆柱形状,横截面为圆形的安装槽41设置在固定器本体4的上部中心位置,安装槽41与固定器本体4的中心轴线共线。形状与安装槽41相适配的、横截面为圆形的立杆(图中未示出)插入安装槽41中,立杆的底端受到安装槽41的槽底支撑,连接机构把立杆固定在固定器本体4上。连接机构包括贯穿安装槽41槽壁的连接孔43,螺栓穿过连接孔43把立杆和固定器本体4固定在一起,连接孔43可以是螺纹孔或通孔。参见图4,固定器本体4的中心位置还设有中心导管44,中心导管44穿过安装槽41的槽底并贯穿整个固定器本体4。安装时,把固定器本体放置在地面上,中心杆穿过中心导管44并插入地下,对固定器本体进行定位,之后再用工具把支撑杆打入地下。
[0019]两个护肩导管5焊接在固定器本体4的圆柱形外壁面上,在地面安装底座固定器安装到地面上后,护肩导管5与地面的夹角为锐角,支撑杆(图中未示出)穿过护肩导管5并插入到地下,支撑杆插入地下后形成较大的张力,将固定器本体4牢牢地固定在地面上,安装方便快捷,安装成本可忽略,节省了大量的人力物力。支撑杆可以是实心杆或空心杆。两个护肩导管的位置关系为,其中一个护肩导管绕着固定器本体的中心轴线旋转180度后与另一个重合。这使得固定器本体4安装到地面上后,两个相对的方向受力比较均匀,容易取得受力平衡,固定器本体能够更加牢固、稳定地安装在地面上。每个护肩导管5上均设有两个贯穿管壁的安装孔51,螺栓穿过安装孔51把支撑杆和护肩导管固定在一起,安装孔51可以是螺纹孔或通孔。支撑杆和护肩导管通过螺栓固定一起,二者连接牢靠,进一步加强了固定器本体固定在地面上的效果,并且安装快捷方便。
[0020]本实用新型的固定器本体不限于以上实施例的形状,可以是其他形状,安装槽主要用来安装立杆,其外形可以是与立杆相适配的也其他形状。
[0021]安装时,先把固定器本体放置在地面上,中心杆穿过中心导管并插入地下,对固定器本体进行定位,之后再把支撑杆穿过护肩导管,用工具把支撑杆打入地下,把螺栓穿过安装孔把支撑杆和护肩导管固定在一起,再把立杆插入安装槽中,把螺栓穿过连接孔把立杆和固定器本体固定在一起,这就把固定器本体固定安装在地面上,之后再把路灯、交通指示灯、路牌等安装在立杆上。本实用新型提供的地面安装底座固定器,安装非常方便,操作也很简单,相比现在的安装方式,无需地面挖坑、安置钢筋龙骨和浇筑混泥土,只需一人、半小时内即可完成,安装效率大大提高,节省了大量的人力物力。同时,地面安装底座固定器结构简单,成本低廉。
【主权项】
1.地面安装底座固定器,其特征在于,包括固定器本体,固定器本体的上端部中心位置设有安装槽,立杆插入安装槽中,连接机构把立杆固定在固定器本体上,固定器本体上设有至少两个护肩导管,护肩导管在所述安装槽的外侧,在地面安装底座固定器安装到地面上后,护肩导管与地面的夹角为锐角,支撑杆穿过护肩导管并插入到地下。2.根据权利要求1所述的地面安装底座固定器,其特征在于,所述护肩导管为两个,两个护肩导管的位置关系为,其中一个护肩导管绕着固定器本体的中心轴线旋转180度后与另一个重合。3.根据权利要求2所述的地面安装底座固定器,其特征在于,所述护肩导管为四个,四个护肩导管的位置关系为,其中一个护肩导管绕着固定器本体的中心轴线旋转90度后与相邻的护肩导管重合。4.根据权利要求3所述的地面安装底座固定器,其特征在于,所述安装槽为两个,一个的横截面是方形,另一个的横截面是圆形。5.根据权利要求4所述的地面安装底座固定器,其特征在于,所述固定器本体的中心位置还设有中心导管,中心导管穿过所述安装槽的槽底并贯穿整个固定器本体。6.根据权利要求5所述的地面安装底座固定器,其特征在于,所述护肩导管上设有贯穿管壁的安装孔,螺栓穿过安装孔把支撑杆和护肩导管固定在一起。7.根据权利要求6所述的地面安装底座固定器,其特征在于,所述固定器本体整体呈四方柱形状,所述四个护肩导管分别设置在四个柱面上。8.根据权利要求7所述的地面安装底座固定器,其特征在于,所述连接机构包括贯穿所述安装槽槽壁的连接孔,螺栓穿过连接孔把立杆和固定器本体固定在一起。
【文档编号】E04H12/22GK205531609SQ201620067886
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】张福明
【申请人】嘉兴市朗特隆光电有限公司
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