一种稳固防撞电线杆结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种稳固防撞电线杆结构，包括灯杆，灯杆的顶端固定设置有风向指示标，灯杆的上部设置有延伸至路面的支撑横杆，支撑横杆的下方设置有电车架空线，灯杆的下部设置有防撞机构，防撞机构包括设置在灯杆外围的防撞保护体，防撞保护体与灯杆之间设置有若干个三角支撑块，钢筋混凝土内筒与玻璃钢外筒之间设置有缓冲吸能层和缓冲板体，灯杆的底端植入地下部分的外表面上设置有若干个圆扣形凸起。本实用新型很好的解决了电车的线体架空问题，并且防撞机构能将车辆的撞击力分散成各个方向的分力，同时风向指示标能为人们提供准确的方向指示，圆扣形凸起增强了电线杆的抗拔性能。
【专利说明】
一种稳固防撞电线杆结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及电力用具相关技术领域，具体是一种稳固防撞电线杆结构。
【背景技术】
[0002]电线杆顾名思义就是架电线的杆，出现于各个农村、田野、马路、街道，是早期中国重要的基础设施之一。但是传统的电线杆功能十分单一，没有路标指示的功能，同时现代化的电车所需架空线的支撑杆成本较大，若干单独使用会很占土地，土地资源很是紧张，并且老式的电线杆固定很不牢靠，当车辆失控撞击时，杆体极易发生倾斜导致输电故障，影响居民的正常供电，存在很大的安全隐患，不能满足现代化社会高质量的输电需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种稳固防撞电线杆结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种稳固防撞电线杆结构，包括灯杆，所述灯杆的顶端固定设置有风向指示标，所述灯杆的上部设置有延伸至路面的支撑横杆，所述支撑横杆的下方设置有电车架空线，所述支撑横杆与灯杆的顶端之间固定连接有稳定增强杆，所述灯杆的下部设置有防撞机构，所述防撞机构包括设置在灯杆外围的防撞保护体，所述防撞保护体与灯杆之间设置有若干个三角支撑块，三角支撑块包括上支撑块和下支撑块，所述上支撑块与下支撑块的首尾端部相互连接且与灯杆形成三角形结构，所述防撞保护体设置为层状结构，所述防撞保护体包括钢筋混凝土内筒和玻璃钢外筒，所述钢筋混凝土内筒与玻璃钢外筒之间设置有缓冲吸能层和缓冲板体，所述灯杆的底端植入地下部分的外表面上设置有若干个圆扣形凸起。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述缓冲吸能层和缓冲板体均设置有若干个且相互间隔布置。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述圆扣形凸起的周围部分设置有砂衬基。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型中支撑横杆、电车架空线和稳定增强杆的结构设置很好的解决了电车的线体架空问题，有效理由了资源和有限空间；并且三角结构的设置不仅稳固而且能将车辆的撞击力分散成各个方向的分力，大大增强了灯杆的防护能力，缓冲吸能层和缓冲板体均设置有若干个且相互间隔布置，防撞保护体的设置进一步提高了灯杆的缓冲性能，延长灯杆的使用寿命；同时风向指示标能为人们提供准确的方向指示，避免行人迷路;另外，圆扣形凸起的设置有效增强了电线杆的抗拔性能，砂衬基能够改善土壤的物理力学性能，大大提高电线杆的承载能力，满足更强的要求。
【附图说明】
[0009]图1为一种稳固防撞电线杆结构的结构不意图。
[0010]图中:1_灯杆、2-支撑横杆、3-电车架空线、4-稳定增强杆、5-风向指示标、6-砂衬基、7-圆扣形凸起、8-防撞保护体、9-上支撑块、10-下支撑块、11-钢筋混凝土内筒、12-玻璃钢外筒、13-缓冲吸能层、14-缓冲板体。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种稳固防撞电线杆结构，包括灯杆I，所述灯杆I的顶端固定设置有风向指示标5，风向指示标5能为人们提供准确的方向指示，避免行人迷路;所述灯杆I的上部设置有延伸至路面的支撑横杆2，所述支撑横杆2的下方设置有电车架空线3，所述支撑横杆2与灯杆I的顶端之间固定连接有稳定增强杆4，支撑横杆2、电车架空线3和稳定增强杆4的结构设置很好的解决了电车的线体架空问题，有效理由了资源和有限空间；所述灯杆I的下部设置有防撞机构，所述防撞机构包括设置在灯杆I外围的防撞保护体8，所述防撞保护体8与灯杆I之间设置有若干个三角支撑块，三角支撑块包括上支撑块9和下支撑块10，所述上支撑块9与下支撑块10的首尾端部相互连接且与灯杆I形成三角形结构，三角结构的设置不仅稳固而且能将车辆的撞击力分散成各个方向的分力，大大增强了灯杆的防护能力，所述防撞保护体8设置为层状结构，所述防撞保护体8包括钢筋混凝土内筒11和玻璃钢外筒12，所述钢筋混凝土内筒11与玻璃钢外筒12之间设置有缓冲吸能层13和缓冲板体14，所述缓冲吸能层13和缓冲板体14均设置有若干个且相互间隔布置，防撞保护体8的设置进一步提高了灯杆的缓冲性能，延长灯杆的使用寿命;所述灯杆I的底端植入地下部分的外表面上设置有若干个圆扣形凸起7，所述圆扣形凸起7的周围部分设置有由碎石和碎土构成的砂衬基6，圆扣形凸起7的设置有效增强了电线杆的抗拔性能，砂衬基6能够改善土壤的物理力学性能，大大提高电线杆的承载能力，满足更强的要求。
[0013]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0014]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种稳固防撞电线杆结构，包括灯杆(1)，其特征在于，所述灯杆(I)的顶端固定设置有风向指示标(5)，所述灯杆(I)的上部设置有延伸至路面的支撑横杆(2)，所述支撑横杆(2)的下方设置有电车架空线(3)，所述支撑横杆(2)与灯杆(I)的顶端之间固定连接有稳定增强杆(4)，所述灯杆(I)的下部设置有防撞机构，所述防撞机构包括设置在灯杆(I)外围的防撞保护体(8)，所述防撞保护体(8)与灯杆(I)之间设置有若干个三角支撑块，三角支撑块包括上支撑块(9)和下支撑块(10)，所述上支撑块(9)与下支撑块(10)的首尾端部相互连接且与灯杆(I)形成三角形结构，所述防撞保护体(8)设置为层状结构，所述防撞保护体(8)包括钢筋混凝土内筒(11)和玻璃钢外筒(12)，所述钢筋混凝土内筒(11)与玻璃钢外筒(12)之间设置有缓冲吸能层(13)和缓冲板体(14)，所述灯杆(I)的底端植入地下部分的外表面上设置有若干个圆扣形凸起(7)。2.根据权利要求1所述的一种稳固防撞电线杆结构，其特征在于，所述缓冲吸能层(13)和缓冲板体(14)均设置有若干个且相互间隔布置。3.根据权利要求1所述的一种稳固防撞电线杆结构，其特征在于，所述圆扣形凸起(7)的周围部分设置有砂衬基(6)。
【文档编号】E01F15/14GK205558433SQ201620338639
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】励根士
【申请人】象山艾尔沃特智能科技有限公司