自动上料搅拌车传动系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种自动上料搅拌车传动系统，用以解决现有技术中自动上料搅拌车传动系统结构复杂，限制其推广应用的问题。该自动上料搅拌车传动系统包括机架，所述机架上依次设有发动机、变矩器和变速箱，所述发动机的动力输出端与所述变矩器的动力输入端连接，所述变矩器的动力输出端与所述变速箱的动力输入端通过第一传动轴连接；所述机架上还设有前桥和后桥，所述变速箱位于所述前桥与后桥之间，所述变速箱的前面和后面均设有动力输出端，所述变速箱的两个动力输出端通过第二传动轴分别驱动所述前桥和后桥。本实用新型的自动上料搅拌车传动系统结构简单，操作方便，动力传输稳定且准确，具有很好的实用性。
【专利说明】
自动上料搅拌车传动系统
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及自动上料搅拌车技术领域，特别是指一种应用于自动上料搅拌车的传动系统。
【背景技术】
[0002]搅拌车是建筑行业中必不可少的运输装置，其通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量栗，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌以保证所运载的混凝土不会凝固。
[0003]随着技术的不断发展，传统的搅拌车由于存在着诸多的缺陷而逐渐被改进，甚至是被淘汰，现有市场上已经出现了很多具有自动上料功能的搅拌车，其不仅能够将物料收集入自身所带的搅拌罐内，而且通过搅拌罐的不断旋转还能够达到混合物料以及保证混凝土不凝固的目的，因此，这些具有自动上料功能的搅拌车正得到逐步的推广，但由于这些自动上料搅拌车采用的仍是传统的传动系统，其结构复杂，极大地限制了其推广应用，因此，现阶段亟需一种新型的自动上料搅拌车的传动系统。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提出一种自动上料搅拌车传动系统，解决了现有技术中自动上料搅拌车传动系统结构复杂，限制其推广应用的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:自动上料搅拌车传动系统，包括机架，所述机架上依次设有发动机、变矩器和变速箱，所述发动机的动力输出端与所述变矩器的动力输入端连接，所述变矩器的动力输出端与所述变速箱的动力输入端通过第一传动轴连接；
[0006]所述机架上还设有前桥和后桥，所述变速箱位于所述前桥与后桥之间，所述变速箱的前面和后面均设有动力输出端，所述变速箱的两个动力输出端通过第二传动轴分别驱动所述前桥和后桥。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述变矩器上还设有齿轮栗，所述齿轮栗为双联齿轮栗并由所述变矩器驱动，用于控制自动上料搅拌车的液压系统。
[0008]作为另一种优选的实施方式，所述变矩器上还设有行走栗，所述行走栗由所述变矩器驱动，用于控制自动上料搅拌车的前进与后退。
[0009]作为另一种优选的实施方式，所述变矩器的动力输入端设有圆形的连接片，所述连接片与所述变矩器之间可拆卸连接；
[0010]所述连接片的周向均布有连接孔，用于与所述发动机的动力输出端配合。
[0011]作为另一种优选的实施方式，所述连接片位于所述变矩器的侧面上设有多个垫片，所述垫片覆盖所述连接孔。
[0012]作为另一种优选的实施方式，所述连接片为可发生形变的弹性连接片。
[0013]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:该自动上料搅拌车的传动系统通过发动机、变矩器和变速箱的动力输出结构将动力同时传递至前桥和后桥，动力传输结构不仅简单，而且动力传输稳定，能够实现自动上料搅拌车的四驱和转向，具有很好的实用性。
[0014]在变矩器上设置双联齿轮栗和行走栗可以利用变矩器的动力输出实现整个自动上料搅拌车的液压系统控制和行走控制，其控制平缓稳定，能够大大提高自动上料搅拌车的操作舒适性。
[0015]将发动机与变矩器之间通过圆形的连接片实现动力传输，可以保证动力传输的稳定性，而且该连接片采用的是弹性连接片，在满足一定的形变条件下，可以减轻因发动机或变矩器的震动所带来的影响，确保动力传输更加稳定和准确。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
[0018]图2为该实施例的俯视不意图；
[0019]图3为图2中I处的局部放大示意图；
[0020]图4为变矩器动力输入端的结构示意图；
[0021 ]图中:1-机架;2-发动机;3-变矩器;4-变速箱;5-第一传动轴;6_前桥;7_后桥;8_第二传动轴;9-齿轮栗;I O-行走栗;11-连接片；12-连接孔;13-螺栓;14-垫片。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]实施例:
[0024]如图1和图2所示，为本实用新型自动上料搅拌车传动系统的一种实施例，该传动系统首先包括机架I，在该机架I上从后向前依次设有发动机2、变矩器3和变速箱4，其中，发动机的动力输出端与变矩器3的动力输入端直接连接，变矩器3的动力输出端与变速箱4的动力输入端通过第一传动轴5连接，这样，动力就通过发动机2、变矩器3、第一传动轴5传递至变速箱4处。
[0025]在机架I上还设有前桥6和后桥7，变速箱4则位于前桥6和后桥7之间，在变速箱4的前面和后面均设有动力输出端，该变速箱4的两个动力输出端通过第二传动轴8分别驱动所述前桥6和后桥7，这样可以实现该自动上料搅拌车的四驱和转向，具有很好的实用性。
[0026]如图2和图3所示，在变矩器3上还设有齿轮栗9和行走栗10，其中，齿轮栗9为双联齿轮栗，用于控制自动上料搅拌车的整套液压系统，行走栗10用于控制自动上料搅拌车的前进与后退，通过变矩器3来驱动齿轮栗9和行走栗10能够实现动力传输的稳定性，提高自动上料搅拌车的操作舒适性。
[0027]如图4所示，为变矩器3动力输入端的结构示意图，变矩，3的动力输入端设有圆形的连接片11，所述连接片11与所述变矩器3之间可拆卸连接(此处是通过周向排列的多个螺栓13实现的)；所述连接片11的周向均布有连接孔12，用于与所述发动机2的动力输出端配入口 ο
[0028]在所述连接片11位于所述变矩器3的侧面上设有多个垫片14，所述垫片14覆盖所述连接孔12，另外，该实施例中的连接片11为可发生形变的弹性连接片，在满足一定的形变条件下，可以减轻因发动机2或变矩器3的震动所带来的影响，确保动力传输更加稳定和准确。
[0029]本实用新型的自动上料搅拌车传动系统结构简单，操作方便，动力传输稳定且准确，具有很好的实用性。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.自动上料搅拌车传动系统，其特征在于:包括机架，所述机架上依次设有发动机、变矩器和变速箱，所述发动机的动力输出端与所述变矩器的动力输入端连接，所述变矩器的动力输出端与所述变速箱的动力输入端通过第一传动轴连接； 所述机架上还设有前桥和后桥，所述变速箱位于所述前桥与后桥之间，所述变速箱的前面和后面均设有动力输出端，所述变速箱的两个动力输出端通过第二传动轴分别驱动所述前桥和后桥。2.如权利要求1所述的自动上料搅拌车传动系统，其特征在于:所述变矩器上还设有齿轮栗，所述齿轮栗为双联齿轮栗并由所述变矩器驱动，用于控制自动上料搅拌车的液压系统。3.如权利要求2所述的自动上料搅拌车传动系统，其特征在于:所述变矩器上还设有行走栗，所述行走栗由所述变矩器驱动，用于控制自动上料搅拌车的前进与后退。4.如权利要求1至3任一项所述的自动上料搅拌车传动系统，其特征在于:所述变矩器的动力输入端设有圆形的连接片，所述连接片与所述变矩器之间可拆卸连接； 所述连接片的周向均布有连接孔，用于与所述发动机的动力输出端配合。5.如权利要求4所述的自动上料搅拌车传动系统，其特征在于:所述连接片位于所述变矩器的侧面上设有多个垫片，所述垫片覆盖所述连接孔。6.如权利要求5所述的自动上料搅拌车传动系统，其特征在于:所述连接片为可发生形变的弹性连接片。
【文档编号】B28C7/04GK205630996SQ201620449258
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】阎军吉, 阎相宇
【申请人】阎相宇