拖车帐篷的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种拖车帐篷，其技术方案要点是包括安装于拖车车身上的帐篷本体，拖车车身顶面一侧固接有两块安装板，帐篷本体包括多根U型杆以及与U型杆固接的篷面，U型杆两端分别与安装板枢纽连接且均在同一竖直平面上转动，U型杆包括顶杆以及两根与安装板枢纽连接的侧杆，顶杆两端均弯折形成有使顶杆呈U字形的插接部，插接部套设在侧杆内并与侧杆滑移连接，侧杆端部设有使侧杆与插接部固定的固定件，达到了便于翻转U型杆的效果。
【专利说明】
拖车帐篷
技术领域
[0001]本实用新型涉及户外旅行工具领域，特别涉及一种拖车帐篷。
【背景技术】
[0002]拖车帐篷是一种配合拖车使用的帐篷。通常由帐篷和拖车组成，帐篷折叠收入拖车上，通过帐篷下面的床板和拖车固定在一起，然后罩上防尘罩。根据需要拖车在驱动车的牵引下到达目的地。使用时，只需将帐篷取出支撑开即可。
[0003]现有的拖车帐篷可参考申请号为201520493442.4的中国专利，其公开了一种车顶折叠帐篷，包括活动底座、固定底座、支架、篷面、连接块组件、伸缩梯;梯子型的所述固定底座固定于车顶，其一端通过一对所述连接块组件与梯子型的所述活动底一端相连;每个所述连接块组件包括:与所述固定底座相连的第一连接块、与所述活动底座相连的第二连接块、主连接块，所述第一连接块和第二连接块均与所述主连接块铰接;所述支架与所述主连接块铰接，所述篷面套置固定于所述支架上，且其底边缘同时与所述固定底座和活动底座固定连接;所述伸缩梯的一端与所述活动底座的、另一端铰接。
[0004]但是通过活动底座直接将篷面拉开，但是活动底座长度长，导致防转时力臂大，不便于翻转U型杆。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种便于翻转U型杆的拖车帐篷。
[0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]—种拖车帐篷，包括安装于拖车车身上的帐篷本体，拖车车身顶面一侧固接有两块安装板，帐篷本体包括多根U型杆以及与U型杆固接的篷面，U型杆两端分别与安装板枢纽连接且均在同一竖直平面上转动，U型杆包括顶杆以及两根与安装板枢纽连接的侧杆，顶杆两端均弯折形成有使顶杆呈U字形的插接部，插接部套设在侧杆内并与侧杆滑移连接，侧杆端部设有使侧杆与插接部固定的固定件。
[0008]通过采用上述方案，当需要翻转U型杆时，插接部收缩在侧杆中，使整个U型杆的长度降低，即减少翻转力的力臂，从而减小翻转所需的力，这样便于翻转U型杆；当U型杆翻转到位后，将插接部从侧杆中拉出，使整个U型杆长度增加，从而将整个篷面支撑起来;将篷面支撑起来后，用固定件固定侧杆与插接部，使整个U型杆保持伸长状态，完成篷面的展开。
[0009]较佳的，固定件为螺杆，螺杆贯穿侧杆并与侧杆螺纹连接，螺杆一端端部与插接部抵接。
[0010]通过采用上述方案，旋转螺杆，螺杆将回转运动转化为直线运动，靠接插接部或远离插接部；当螺杆端部抵住插接部时，顶杆与侧杆固定；当螺杆端部脱离插接部时，侧接部可沿侧杆滑移，调整U型杆的长度；以螺杆作为固定件，便于调整顶杆与侧杆的连接关系，方便快捷。
[0011]较佳的，侧杆端部开有安装孔，安装孔内插接有T型套，T型套包括抵接在侧杆内壁上的大径端以及从通孔中穿出的小径端，T型套开有供螺杆连接的螺纹孔。
[0012]通过采用上述方案，T型套延长了与螺杆连接的螺纹孔长度，通过T型套连接保证螺杆与侧杆连接稳固，防止螺杆螺纹脱扣;而且将T型套插入通孔即可，便于安装设置。
[0013]较佳的，侧杆与螺杆连接处，向外凸出形成供T型套放置的凸出部。
[0014]通过采用上述方案，凸出部用来容纳T型套的大径端，同时保证侧杆的其他位置与插接部贴合紧密，从而使插接部沿侧杆稳定地滑移，保证了侧杆对插接部滑移的导向作用。
[0015]较佳的，螺杆与插接部抵接的另一端向上延伸弯曲形成有手拧部。
[0016]通过采用上述方案，手拧部提供了着力点，便于人手转动旋杆。
[0017]较佳的，U型杆数量为三根，包括垂直设置的主支撑杆以及位于主支撑杆两侧、倾斜设置的增容杆，靠近拖车车身的增容杆以及主支撑杆的侧杆与顶杆固接。
[0018]通过采用上述方案，主支撑杆将篷面撑起，而增容杆将篷面两侧进一步撑起，增大帐篷的使用空间，防止篷面成三角状而导致只有中间空间可用；翻转U形杆时，最外侧的U形杆的翻转角度最大，需要通过插接部在侧杆滑移，降低整个U型杆的长度，便于翻转这根U形杆;而翻转另外两根U形杆时，一方面它们的翻转角度小，另一方面它们位于拖车车身上，不便于调整固定件，所以他们的侧杆与顶杆固接，便于了展开蓬面。
[0019]较佳的，插接部与顶杆之间设有加强杆，加强杆两端分别固接在插接部以及顶杆上。
[0020]通过采用上述方案，加强杆加强U型杆的强度，防止U型杆受蓬面的压力而弯曲，保证U型杆将篷面支撑。
[0021]较佳的，篷面上缝合有环形固定带，环形固定带中心形成有供侧杆或顶杆穿过的穿孔。
[0022]通过采用上述方案，环形固定带使篷面与侧杆以及篷面与顶杆径向固定，又由于侧杆与顶杆组成了成U字形的U型杆，从而使篷面与U型杆固定。
[0023]较佳的，篷面靠近地面一端缝合有环状角绳，环状角绳设有地钉，地钉贯穿环状角绳并与地面固接;篷面另一端与拖车车身固接。
[0024]通过采用上述方案，地钉将环形角绳与地面固定，从而将配重侧面一端固定在地面上，进而使整个篷面固定在地面上，防止因大风等天气原因导致配重侧面被吹动并打伤居住人。
【附图说明】
[0025]图1是拖车帐篷结构示意图；
[0026]图2是U型杆折置不意图；
[0027]图3是图2中A部局部放大图；
[0028]图4是插接部与凸出部连接关系示意图；
[0029]图5是插接部、凸出部与T型套剖视图；
[0030]图6是图2中B部放大图；
[0031 ]图7是篷面与U型杆连接结构示意图。
[0032]图中，1、拖车车身；11、安装板；111、承载板；112、三角板；12、转轴；2、帐篷本体；21、U型杆;211、主支撑杆;212、增容杆;213、顶杆;2131、插接部;214、侧杆;2141、安装孔；2142、凸出部;215、加强杆;22、篷面;221、环形固定带;3、螺杆;31、手拧部;4、T型套;41、大径端;42、小径端;5、环状角绳;6、地钉。
【具体实施方式】
[0033]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0034]如图1和图2所示，一种拖车帐篷，包括安装于拖车车身I上的帐篷本体2;拖车车身I为一个没有顶盖的空心矩形盒，拖车车身I顶面的两个角上固定有两个承载板111，承载板111与拖车车身I顶面开有相应的螺纹孔并通过螺栓固定，而且承载板111位于拖车车身I长边的两端。
[0035]如图2和图3所示，承载板111上均焊接有两块直角三角板112，两块三角板112竖直设置且与拖车车身I的宽边平行，三角板112的一个直角边和承载板111焊接，而另一个直角边位于拖车车身I外侧，使斜边靠近安装承载板111的另一侧;三角板112锐角处切削有圆角结构，以防止三角板112割伤手。
[0036]三角板112沿其斜边开有三个通孔并通过通孔安装有三根U型杆21; U型杆21包括顶杆213以及位于顶杆213两侧的相互对侧的侧杆214;侧杆214端部开有与通孔对应的通孔，螺栓作为转轴12依次穿过一块三角板112的通孔、侧杆214的通孔以及另一块三角板112的通孔并用螺母固定，这样侧杆214与三角板112枢纽连接;而两根侧杆214分别与两块承载板111上的三角板112枢纽连接，使U形杆与由承载板111以及三角板112组成的安装板11转动连接。
[0037]三根U形杆分别为主支撑杆211以及两根增容杆212，增容杆212位于主支撑杆211两侧;帐篷本体2折叠时，主支撑杆211被增容杆212夹在中间；为减少主支撑杆211转动的力臂，主支撑杆211比增容翻212短。
[0038]如图2和图4所示，其中，主支撑杆211以及靠近车身的一根增容杆212均由一根圆杆弯曲而成;而远离车身的一根增容杆212，其顶杆213两端均弯折形成有插接部2131，从而顶杆213与插接部2131整体呈U字形的，其侧杆214—端开有供插接部2131插插入的滑移孔；插接部2131套设在滑移孔内，从而使插接部2131与侧杆214滑移连接。
[0039]侧杆214开有滑移孔一端的端部沿径向向外凸出形成凸出部2142，凸出部2142截面成梯形状，凸出部2142使侧杆214的外表面凸出且使侧杆214的凹陷凸出；凸出部2142中心开有安装孔2141，安装孔2141与滑移孔相连接。
[0040]如图4和图5所示，安装孔2141内安装有T型套4，Τ型套4包括抵接在凸出部2142内壁上的大径端41以及从安装孔2141中穿出的小径端42，T型套4开有供螺杆3连接的螺纹孔；螺杆3作为固定件，通过螺纹孔与T型套4螺纹连接，螺杆3—端端部与插接部2131抵接，螺杆3与插接部2131抵接的另一端向上延伸弯曲形成有手拧部31。
[0041 ]如图2和图6所示，U形杆弯曲处形成有圆角结构并设有加强杆215，加强杆215两端分别焊接在侧杆214以及顶杆213上。
[0042]如图7所示，U型杆21上安装有覆盖U型杆21的篷面22，篷面22缝合有环形固定带221，环形固定带221呈圆柱状且沿轴线形成有供侧杆214或顶杆213穿过的穿孔，从而使蓬面与U形型杆固定。
[0043]如图1所示，篷面22从最外侧的U形杆上垂落在地面上并缝合有环状角绳5，地钉6贯穿环状角绳5并打入地面中；篷面22另一端与拖车车身I固接。
[0044]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种拖车帐篷，包括安装于拖车车身(I)上的帐篷本体(2)，拖车车身(I)顶面一侧固接有两块安装板(U)，帐篷本体(2)包括多根U型杆(21)以及与U型杆(21)固接的篷面(22)，U型杆(21)两端分别与两块安装板(11)枢纽连接且均在同一竖直平面上转动，其特征在于:U型杆(21)包括顶杆(213)以及两根与安装板(11)枢纽连接的侧杆(214)，顶杆(213)两端均弯折形成有使顶杆(213)呈U字形的插接部(2131)，插接部(2131)套设在侧杆(214)内并与侧杆(214)滑移连接，侧杆(214)端部设有使侧杆(214)与插接部(2131)固定的固定件。2.根据权利要求1所述的拖车帐篷，其特征在于:固定件为螺杆(3)，螺杆(3)贯穿侧杆(214)并与侧杆(214)螺纹连接，螺杆(3) —端端部与插接部(2131)抵接。3.根据权利要求2所述的拖车帐篷，其特征在于:侧杆(214)端部开有安装孔(2141)，安装孔(2141)内插接有T型套(4)，T型套(4)包括抵接在侧杆(214)内壁上的大径端(41)以及从通孔中穿出的小径端(42)，Τ型套(4)开有供螺杆(3)连接的螺纹孔。4.根据权利要求3所述的拖车帐篷，其特征在于:侧杆(214)与螺杆(3)连接处，向外凸出形成供T型套(4)放置的凸出部(2142)。5.根据权利要求3所述的拖车帐篷，其特征在于:螺杆(3)与插接部(2131)抵接的另一端向上延伸弯曲形成有手拧部(31)。6.根据权利要求1所述的拖车帐篷，其特征在于:U型杆(21)数量为三根，包括垂直设置的主支撑杆(211)以及位于主支撑杆(211)两侧、倾斜设置的增容杆(212)，靠近拖车车身(I)的增容杆(212)以及主支撑杆(211)的侧杆(214)与顶杆(213)固接。7.根据权利要求6所述的拖车帐篷，其特征在于:插接部(2131)与顶杆(213)之间设有加强杆(215)，加强杆(215)两端分别固接在插接部(2131)以及顶杆(213)上。8.根据权利要求6所述的拖车帐篷，其特征在于:篷面(22)上缝合有环形固定带(221)，环形固定带(221)中心形成有供侧杆(214)或顶杆(213)穿过的穿孔。9.根据权利要求6所述的拖车帐篷，其特征在于:篷面(22)靠近地面一端缝合有环状角绳(5)，环状角绳(5)设有地钉(6)，地钉(6)贯穿环状角绳(5)并与地面固接;篷面(22)另一端与拖车车身(I)固接。
【文档编号】E04H15/08GK205688942SQ201620653216
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月23日 公开号201620653216.2, CN 201620653216, CN 205688942 U, CN 205688942U, CN-U-205688942, CN201620653216, CN201620653216.2, CN205688942 U, CN205688942U
【发明人】董云峰
【申请人】天津远洋旅游用品有限公司