百叶窗开闭调节装置的制作方法

文档序号:2127995阅读:199来源:国知局
专利名称:百叶窗开闭调节装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种百叶窗开闭调节装置。
背景技术
现有技术中,百叶窗开闭调节装置的结构如图1所示,主要由壳体10′、绕线轮1′、一级齿轮2′、二级齿轮3′、蜗轮4′以及蜗杆5′组成;其中,一级齿轮2′、二级齿轮3′、蜗轮4′以及蜗杆5′安装在壳体10′内,绕线轮1′架设在壳体10′外;绕线轮1′与一级齿轮2′同级,一并固定在同一转轴上;一级齿轮2′与二级齿轮3′啮合传动;二级齿轮3′和蜗轮4′同级,一并固定在同一转轴上;蜗轮4′与蜗杆5′啮合传动;为了方便整个装置的安装,壳体10′固定在一块安装片6′上,此安装片6′上开设两个穿线孔61′,并在壳体10′表面形成卡台11′。
安装时,如图2所示,整个装置借助安装片6′架设在轨道12′中,并借助壳体10′表面的卡台11′与轨道12′的卡缘13′之间卡制配合,使装置定位。拉线绕在绕线轮1上,两端分别由两个线孔61′穿出,内杆穿插上蜗杆5′的中心孔中。
使用时,拉动拉线,带动绕线轮1′转动,通过一级齿轮2′、二级齿轮3′及蜗轮4′传动,再带动蜗杆5′转动,从而带动内杆卷起叶片上的拉线,达到叶片开或闭的效果。
详观上述结构,不难发现其存在下列不足一、采用多级传动,构件多,结构复杂,对装配精度要求高,成本也高,而且,多级传动稳定性差;二、整个装置仅在壳体10′的一侧形成卡台11′,与轨道12′的卡缘13′相互卡制,整个装置未完全固定在轨道12′中,使用过程中易产生摇摆跃动;三、安装片6′上的两个线孔61′呈平行排列,使拉线都绕在绕线轮1′的同一侧,使用过程中极易造成拉线缠绕错乱,甚至无法拉动拉线;四、拉动拉线时,绕线轮1′受拉线牵引向下,致使绕线轮1′极易触及安装片6′,导致转动不顺畅的问题;五、蜗杆5′为塑料材质,受力强度受限制,极易断裂。
实用新型内容针对现有技术的缺点,本实用新型的主要目的在于提供一种百叶窗开闭调节装置,其结构简单,成本低,且传动更稳定。
本实用新型的次要目的在于提供一种百叶窗开闭调节装置,其可完全固定在轨道中,避免使用中产生摇摆跃动。
本实用新型的另一目的在于提供一种百叶窗开闭调节装置,其可避免使用中拉线缠绕错乱。
本实用新型的又一目的在于提供一种百叶窗开闭调节装置,以解决转动不顺畅的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是百叶窗开闭调节装置,主要由壳体、绕线轮、蜗轮以及蜗杆组成;其中,蜗轮以及蜗杆安装在壳体内,绕线轮架设在壳体外;绕线轮与蜗轮同级,一并固定在同一转轴上;蜗轮与蜗杆啮合传动。
其中,上述壳体固定在一块安装片上,此安装片上开设一前一后两个穿线孔,以使拉线的两端错开绕在绕线轮的两侧,避免拉线缠绕错乱,方便拉动拉线。
上述壳体表面形成卡台,壳体上另外固定一个盖片,盖片上也形成卡台,两个卡台分别与轨道两侧的卡缘形成卡制配合,使装置得以定位固定在轨道中。
上述安装片上对应绕线轮的位置开设让位槽口,以避免绕线轮转动时触及安装片,使转动更顺畅。
上述蜗杆由金属材料制成。
采用上述结构后,本实用新型相比现有技术,仅采用一级传动,利用一个蜗轮综合了现有技术的一级齿轮、二级齿轮和蜗轮的功能,构件明显减少,结构简单,对装配精度要求降低,成本也低,且一级传动更加稳定。


图1是习用品的结构示意图;图2是习用品的使用状态图;图3是本实用新型的结构示意图;图4是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型揭示的百叶窗开闭调节装置,主要由壳体10、绕线轮1、蜗轮2以及蜗杆3组成。蜗轮2以及蜗杆3安装在壳体10内,绕线轮1架设在壳体10外。绕线轮1与蜗轮2同级,一并固定在同一转轴上。蜗轮2与蜗杆3啮合传动。
本实用新型使用时,拉动拉线,带动绕线轮1及同轴的蜗轮2转动,再传动于蜗杆3,从而带动内杆卷起叶片上的拉线,达到叶片开或闭的效果。
这样,本实用新型仅采用一级传动,利用一个蜗轮2综合了现有技术的一级齿轮2′、二级齿轮3′和蜗轮4′的功能,构件明显减少,结构简单,对装配精度要求降低,成本也低,且一级传动更加稳定。
为了方便整个装置的安装定位,配合图2所示,本文实施例将壳体10固定在一块安装片6上,在壳体10表面形成卡台11,壳体10上还另外固定一个盖片4,盖片4上也形成卡台41。安装时,整个装置借助安装片6架设在轨道12中,并借助两个卡台10和41分别与轨道12两侧的卡缘13形成卡制配合,使装置的两侧皆得以定位固定在轨道12中,避免使用中产生左右摇摆跃动。
为了方便拉动拉线,本文实施例还在安装片6上开设一前一后两个穿线孔61,以使拉线的两端错开绕在绕线轮61的两侧,避免拉线重叠缠绕而错乱,使拉线拉动不受干涉。
为了使绕线轮1转动更顺畅,本文实施例的安装片6上对应绕线轮1的位置开设让位槽口62,使绕线轮1转动因让位槽口62的让位而避免触及安装片6,转动无阻碍、更顺畅。
另外,本实用新型的蜗杆由金属材料制成,由此加强受力强度,避免受力后断裂。
本实用新型的关键是由一级传动代替多级传动,简化结构,降低对装配精度要求及成本,并令传动更加稳定。以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变化,因此,所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求限定。
权利要求1.百叶窗开闭调节装置,主要由壳体、绕线轮、蜗轮以及蜗杆组成;蜗轮以及蜗杆安装在壳体内,绕线轮架设在壳体外;其特征在于绕线轮与蜗轮同级,一并固定在同一转轴上;蜗轮与蜗杆配合传动。
2.根据权利要求1所述的百叶窗开闭调节装置,其特征在于壳体固定在一块安装片上,此安装片上开设一前一后两个穿线孔。
3.根据权利要求1所述的百叶窗开闭调节装置,其特征在于壳体表面形成卡台,壳体上另外固定一个盖片,盖片上也形成卡台,两个卡台分别与轨道两侧的卡缘形成卡制配合。
4.根据权利要求1所述的百叶窗开闭调节装置,其特征在于安装片上对应绕线轮的位置开设让位槽口。
5.根据权利要求1所述的百叶窗开闭调节装置,其特征在于蜗杆由金属材料制成。
专利摘要本实用新型公开一种百叶窗开闭调节装置,主要由壳体、绕线轮、蜗轮以及蜗杆组成;蜗轮以及蜗杆安装在壳体内,绕线轮架设在壳体外;绕线轮与蜗轮同级,一并固定在同一转轴上;蜗轮与蜗杆配合传动。本实用新型结构简单,成本低,且传动更稳定。
文档编号E06B7/02GK2731053SQ20042007258
公开日2005年10月5日 申请日期2004年8月9日 优先权日2004年8月9日
发明者刘剑能 申请人:厦门旭昌工艺品有限公司, 东莞虎门黄村吉泰灯饰艺品厂
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