专利名称：用于门或者窗的翼扇的驱动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种按照^U'J要求1的前序部分所述的、用于门或者窗的翼扇 的驱动^置。
背景技术：
DE 40 02 889 C2 /W了一种闭门器，它包括具有带闭合弹絲关闭器轴的 液压或气动的活塞-缸装置的关闭器壳体，该关闭器壳体构成为带有具有活塞-^r装置的空腔的型材。除了具有活塞-缸装置的空掛卜，型材还具有至少一个附 加的型材凹部。端侧敞开的空J!tT以通过端侧的挡;tl^盖。
发明内容
本发明的目的在于，构成一种具有简单而经济的固定可能性的端侧的挡板。 所述目的通过权利要求1的特4正得以实现。 M权利要求形^^发明的有利的设计可能lt。
按照本发明的、用于门或者窗的翼扇的驱动装置具有弹簧活絲作为压力 弹黃构成的蓄能器，该蓄能器通过手动打开而被加载并使翼扇在打开后重#|皮 引导到其关闭位置中。^t转门中，为j^^J驱动装置，该驱动装置通过4^接 连接的连杆或者通it^滑轨内由滑块引导的滑动臂将力导A^门上。在此，门 驱动装置可以固定在框架或者在翼扇上。滑动臂或者连杆作为传力元件^H^艮 据所选择的布置要么支絲翼扇上，要么支絲框^Ji。拟区动装置也可以具 有'妙泵，该'妙泵能以'妙的方式使弹簧活塞^Jg^力弹f^多动，由jtb^^ 力弹魏紧。
驱动装置具有壳体型林该壳体型材可以通ii^X寸剪切由4S^r或者塑
料构成的挤压型材制造。壳体型材具有叙内室，压力弹^可移动的弹簧活塞
iM在该^M室内。弹簧活塞与一从动4W同作用，该>^动轴与用于^1>扇 的滑动臂或者连杆连接。容纳室可以填^T'M液体。在壳体型材内iM有通 道，这些通道可以使g液^^一个活塞侧向另一活塞侧涌进，其中为控制驱
动装置的性能而{ _有阀，这些阀^Ait道中。有利地，壳体型材在其纵向延伸中设有可明显节省材料的、连续的型材凹
部。在此，这些型材凹部可以沿壳^^型材连贯地朝向外部敞开，以;sjt些敞开 的型材凹部也可以侧凹地构成。也可以该i有以纵向沟槽形式构成的型材凹部。 为M壳体型材的端侧而设有挡板，这些挡板为了固定而以诏！在挡^Ji
的^^元^A型材凹部中。扭匕，^!^元件可以形锁^Vil^^4贞^W^
在型材凹部内，以便将挡板固定在型材的端侧上。插接元件可以"H^地形M
挡^i斧ft为^f或作为板条构成。套管或板条可以设有插入外郎，由jtb^^，J
壳体型材的型材凹部中的插入变得容易。为了实现可靠地###板，可以靠近 挡板角部地分布i^四个^^元件。
为得到挡#壳体型材内的牢固的西給，套管在它们的延伸中朝向挡板内
表面锥形麟成。与W目应地，对i^U在挡;tSUi的板条，板^H殳计成，使得 ^!条的材料厚JL朝向挡板内侧面、亦即朝向挡板的面向壳体型材端侧的-~#赠加。
挡板可以向外、亦即在背离壳体型材端侧的一侧上M,以获得驱动装置 的视觉上令人满意的夕卜观形象。为节省材料，挡板面以1^上^#不变的材料 厚度构成，其中在"^^部的内侧的区域中——朝向壳体型材的端,J——可以设 置有加强肋，以支，板面。
jtb^卜，挡板可在朝向壳体型材的端侧的区域内具有相对于ii^进的框架， 通过该框絲挡板与壳体型材之间形成暗接缝(Schattenfuge )。除了壳体型材 至挡板的视觉上令Ai禹意的过渡外，通过该暗接缝可以在后一驱动装置涂漆 时取下挡板，因为挡板与壳体型材不通过油漆而粘接。
jH^卜，壳体型材在靠^i面的各纵向侧上分别具有一个槽，该槽可以夹持 ilk^内正面盖板。挡板可在^^廓方面与型材的端,'湘配，其中壳体型材的槽 在挡^i;l^的，以便可以从侧面推出正面盖板。
下面借助附图对所示的实施例进4辨细说明。其中
图1示出具有驱动装置的门的"^分，
图2示出按照图1的驱动装置的壳体型沐
图3示出具^有插装的挡板的壳^^型材的一个侧面；
图4示出按照图4的挡板的内#舰图；图5示出具有挡^正面盖板的壳体型材。 M实施方式
图1示出按照本发明的用于门或窗的翼扇2的驱动装置1。
驱动装置i具有壳体4，在该壳体内io:有弹貪活s^作为压力弹f^成
的蓄能器，该蓄能器通过手动打开门的翼扇2而被加载并使翼扇2在打开后重 新陂引导到它的关闭位置中。驱动装置1通过铰接连接的连杆或者通it^滑轨 5内由滑块引导的滑动臂6将力导A^，J门上。
驱动装置1在此可以固定在框架3或者翼扇2上。连杆或者滑动臂6作为 传力元件在j^鹏所选賴布置要么支絲翼扇2上，要么支^^錄3上。 拟区动装置1也可以具有M泵，该液压泵能以液压的方式使弹簧活塞^J^a 力弹t^多动，由》"^力弹 紧。
驱动装置1的壳体4具有壳体型材7，该壳体型材可以通it^X寸剪切由 45^r或者塑料构成的挤压型材制造。壳体型材7具有賴室8,压力弹絲 可移动的弹簧活塞iO:在该^室内。弹簧活塞与一从动4W同作用，该从动 轴与用于m^扇2的滑动臂6或者连杆连接。容纳室8填^"^液体。此 外，在壳体型材7内iM有通道，这些通道可以使妙液^^一个活塞侧向另 一活塞侧涌进，其中为控制驱动装置l的性能而iO:有阀，这些阀^Ait道中。
有利地，壳体型材7在其纵向延伸中设有明显节省材料的、连贯的型材凹 部9。在此，型材凹部9朝向夕MP敞开。敞开的型材凹部9在此也可以侧凹地 构成。
为M壳体型材7的端侧11而设有挡板12，该挡板为了固定而以设置的插 接元件13 ^^型材凹部9内。#^元件13可以作为M或板条构成^i殳有插 入斜部14，通过该插入^M^^壳体型材7的型材凹部9中的插入变得容易。
为了可以得到挡板12在壳体型材7内的牢固的西給，套管可以在它们的延 伸中向挡板内表面锥形渐缩,成。与jH^目应地，对iS^jt挡板12上的板条， 板^H殳计成，使得它们的材料厚度朝向挡板内表面减小。挡板12或板条扭匕可 以在插入，的区域内例如具有蘑蒜状的加厚部。
挡板12可以朝向夕MP、亦即在背离壳体型材7的端侧11的U上M， 以获得驱动装置1的视觉上令A^蔼意的外观形象。为节省材料，挡板面以J^L 上##不变的材料厚度构成，其中在^^^部的内侧的区域中-^!向壳体型材7的端,J——可以该LS有加强肋15，以支⑩板面。
jl^卜,挡板12可在朝向壳体型材7的端侧11的区域内具有缩进的框架16， 通过该框絲挡板12与壳体型材7之间形成暗接缝17。除了壳体型材7至挡 板12的视觉上令人满意的过渡外，通过该暗接缝17可以在后iMt驱动装置1 涂漆时取下挡板12 ，因为挡板12与壳体型材7不通itj由漆而津诚。
jH^卜，壳体型材7在靠i^jt面的各纵向侧上分别具有一个槽10，该槽可以 夹持i^内正面盖板18。挡板12在^^廓方面可与壳体型材7的端侧11相配， 其中壳体型材7的槽10在挡板12上A^的，以便可以从侧面推出正面盖板 18。附图#^己列表
1驱动装置
2翼扇
3框架
4壳体
5滑轨
6滑动臂
7壳体型材
8賴室
9型材凹部
10槽
11端侧
12挡板
13鵷元件
14插入W
15加强肋
16框架
17暗接缝
18正面盖板
权利要求
1.用于门或者窗的翼扇的驱动装置，具有壳体，其中该壳体包括具有至少一个型材凹部的壳体型材，该型材凹部在闭门器的纵向延伸中是连续的并在该壳体型材的端侧上敞开，以及该壳体型材在至少一个端侧上能通过挡板覆盖，其特征在于，所述挡板(12)为了固定在壳体型材(7)上而具有至少一个插接元件(13)，该插接元件在端侧嵌入型材凹部(9)中。
2. 按^f'J要求1所述的驱动装置，##絲于，各所述型材凹部(9) 在壳体型材(7)上以纵向沟槽的形式构成。
3. 按权利要求1所述的驱动装置，^#絲于，各所述型材凹部(9) 形锁合地固定相应的^l^元件(13)。
4. 按W'J要求1所述的驱动装置，^#絲于，各所述型材凹部(9) 摩^4贞^^固定相应的#^元件(13)。
5. 按权利要求1所述的驱动装置，絲减于，所述驗元件(13) 4地形絲挡板(12 )上。
6. 按^U'J要求1所述的驱动装置，^ft棘于，四个#^妾元件(13) 靠近挡板角部地分布iM。
7. 按糊要求1所述的驱动装置，絲棘于，所述総元件(13) 作为套管构成。
8. 按糊要求1所述的驱动装置，鉼絲于，所述鹋元件(13) 作为板条构成。
9. 按糊要求1所述的驱动装置，絲棘于，所述驗元件(13) 具有插入W(14)。
10. 按^'J要求7所述的驱动装置，^##于，所述^f的材料厚度 朝向挡板(12)的面向壳体型材端侧的内表面锥形^W小。
11. 按^U'要求8所述的驱动装置，^#棘于，所ii^条的材料厚度 朝向挡板(12)的面向壳体型材(7)的端侧(11)的内表面减小。
12. 按^U'J要求1所述的驱动装置，*##于，所述挡板(12)朝向 背离壳体型材(7)的端侧(11)的外表面4^W成。
13. 按WJ要求1所述的驱动装置，^#絲于，所述挡板(12)的材料厚JLS^上絲不变。
14. 按糊要求1所述的驱动装置，絲絲于，所述挡板(12)在朝 向壳体型材(7)的端侧(11)的区域内在它的内侧面上具有加强肋(15)。
15. 按^'J要求1所述的驱动装置，^#棘于，所述挡板(12)在朝 向壳体型材(7)的端侧(11)的区域内具有相对于ii^进的框架(16)，通 过该框^4挡板(12)与壳体型材(7)之间形成暗接缝(17)。
16. 按;M^要求1所述的驱动装置，^#絲于，所述挡板(12)的环 绕的轮廓与壳体型材(7)的端侧(11)的轮廓相对应地构成。
17. 按 '漆求1所述的驱动装置，^#棘于，所述壳体型材(7)在 两个对置的纵向侧上凹形地向内4^M^I成。
全文摘要
本发明涉及一种用于门或窗的翼扇的驱动装置，该驱动装置具有壳体，其中该壳体包括具有至少一个型材凹部的壳体型材，该型材凹部在闭门器的纵向延伸中是连续的并在该壳体型材的端侧上敞开，以及壳体型材在端侧中的至少一个上能通过挡板覆盖。所述挡板(12)为了固定在壳体型材(7)上而具有至少一个插接元件(13)，该插接元件在端侧嵌入型材凹部(9)中。
文档编号E05F3/22GK101611208SQ200680056706
公开日2009年12月23日 申请日期2006年12月20日 优先权日2006年12月20日
发明者H·阿尔贝 申请人:盖慈有限公司