车用密码锁的制作方法

文档序号:2133855阅读:206来源:国知局
专利名称:车用密码锁的制作方法
技术领域
车用密码锁本实用新型涉及一种车门密,,属于五金w^支术. 宵景纹术已有自行车、电动车和摩托车等的车用锁,都是直接用钥匙开闭的环形 领,這辨锁由所谓的"万能"钥匙,可以方a实施偷窃,以致所迷牟辆的盗窃案件屡屡Uo发明内容本实用新型的目的在于提#-~种牟用密码锁,以有故遏制车辆偷盗事件 的发生,本实用新型在已有环形车用锁的基础上,增加密码装置,采用"fit锁和 密码装置相结合的技术方案,来实醋所要实现的目的》本实用新型实现其目的的技术方案是一种车用密鄉,包括锁壳,埋设固定在锁壳内具有钥匙的常规锁芯,可接受锁芯驱动仅作横向运动且埋设在锁壳内的锁舌, 一端与锁壳铰接另一 端可插入锁壳所设小盲孔内且可被锁舌锁定的锁环,其创新点在于还包括设在壳体所设盲孔内的密码装置;所述密码装置,由拨号盘,主轴,和与盲孔动ge^且4^近锁舌相对配置的第l密码盘和第2密码盘iiA;第i密码盘 和第2密码盘分別各设有i个拨头,和可接受锁芯插入的闸口 ;所迷2个拨 头,沿同一半径的圆51^相对布置;拔号盘和第i密码盘,分别固^t主轴 的两端,且拨号盘与锁壳所设盲孔开口端呈轴向固定径向可转动配置;第2 密码盘与锁壳#^连接;拔号盘迎面沿其夕卜圃设有等间距布置的若干条径向 标线;在锁壳所设盲孔的端面,设有1条与标线相应对的标定线。实施如前迷技术方案的车用密码锁,在其出厂前应当逐4S殳定密码,并 将所设定的密码登录在密码卡上,且随锁提^用户,其密码设定的一种具 体实施方U,首M分别设有闸口的第i密码盘与第2密码盘两者相对的工2,f,且在同一半径的圆弧线上,沿逆时4f旋转方向各4更置一偏离闸口 一定分度的拨头,例如第2密码盘的拨头偏离分度为15。,第i密码盘的拨 头偏离分度为30。;然后按照所錄配关系錄,且^^ i密码盘所设拨头, 处在能驱动第2密码盘所设拨头作逆时4f^转的靠接泣置,同时将所迷2个 ,头的靠接点设定在拨号盘的"o"位标线位置,且使拨号盘的"o"位标线 与锁壳所设标定线对齐。即完成了本实用新型一种密码的设定,即其密码为"反转至75。标线,再正转至60°标线",在舰密码装置开铺时,可先行 反转拨号盘使其所设75。标^正锁壳所设标定线,此时第2密码盘在第1 密码盘的驱动下,其所设闸口便旋转至可容锁舌横向插入的位置,但锁舌仍 被第1密码盘挡住而不,向移动,此时锁环仍不能打开;然后再iE^拨号 盘15° ,且使其所设60°标m正锁壳所i殳标定线,由于第2密码盘所设 拨头与第1密码盘所设拨头分离,第2密码盘不再转动,其所设闸口仍然定 位在可容销舌横向插入的位置,而第1密码盘所设闸口则旋转到与第2密码 盘所设闸口相对应的位置,此时锁舌在锁芯的驱动下,便可^Mt向插入所 i殳2个闸口内,锁环便可打开.由于2个密码盘具有一定直径,而至少可在2个不同半径的圃自上, 分别iM处在不同位置的很多个拨头, ^按照圓心夹角每1°分别iU拨 头的话,本实用新型的误开率,也可低于十万分之一。西此,本实用新型的 "^4r度,明显高于e^环形锁。由以上所给出的实施密^i更定的方法可以明了 ,通过变更2个拨头的位 置,可以给出数以万计的开锁密码,本实用新型所优选的所述锁舌纵截面呈四边形;锁舌的一端设有可插入 第l密码盘和第2密码盘所it闸口内的扁司。由于偏司的存在,可以减小所 迷闸口的宽度,这样更可降4氐误开率。本实用新型皿的所迷拨号盘的夕卜側具有旋钮。以方使IHt。在不M 旋钮的条件下,只M拨号盘轴向加厚,且使其暴露在锁壳外,同样也是可 以的。本实用新型优选的所迷拨号盘的标线有100条。也就是说标线的分M3.6° 。如果将标线的分度再减小的话,例如分度为r ,那样本实用新型的 误开率*更小,上迷技术方案得以实施后,本实用新型所具有的结构筒单,使用方便,误开率低,^4^密度高等特点,是显而易见的。闺1是本实用新型一种务沐实施方式的结构示意图; 闺2是如


图1所示第1密码盘4和第2密码盘3的主视图; 图3是如闺1所示拨号盘5的主视图; 图4是如
图1所示锁舌6的主视图; 困5是困4的俯視图; 闺6是闺4的左視闺。 具体实施脉以下对照附闺,逸过具体实施方式
的描迷,对本实用新型作进一步说明。一种典型的具体实施方式
,如附图i至6所示,一种车用密码锁,包括锁壳l,埋设固定在锁壳l内具有钥匙9的常規 锁芯2,可接受锁芯2驱动仅作横向运动且埋^^锁壳1内的锁舌6, 一端与 锁壳1铰接另一端可插入锁壳1所设小盲孔1-1内且可被锁舌6锁定的锁环 7,还包4^t^壳体l所设盲孔l-2内的密码装置10;所迷密码装置IO,由 拨号盘5,主轴8,和与盲孔l-2动配合且挨近锁舌6相对配置的第1密码盘 4和第2密码盘3组成;第1密码盘4和第2密码盘3分别各设有1个拨头 3-l, 4>1,和可接受锁芯2插入的闸口 3-2, 4>2;所迷2个拨头3,1, 44,沿 同一半径的國l^每对布置;拨号盘5和第1密码盘4,分别固f^主轴8 的两端,且拨号盘5与锁壳1所设盲孔1-2开口端呈轴向固定径向可转动配 置;第2密码盘3与锁壳1 ,连接;拨号盘5迎面沿其夕卜圃设有等间距布 置的若千条径向标线5-1;在锁壳1所设盲孔1-2的端面t设有1条与标线 5-1相应对的标定线1-3,所述锁舌6纵截面呈四逸形;锁舌6的一端设有可 插入第1密码盘4和第2密码盘3所设闸口 3-2, 4>2内的扁司&1。所迷拨 号盘5的夕卜倒具有旋钮5-2。所迷拨号盘5的标线5-1有100条。本实用新型的使用范围,不受本说明书描述的限制。在不同场^f吏用的 环形锁,例如汽车车4H爽,本实用新型都是同样适合的。
权利要求1、一种车用密码锁,包括锁壳(1),埋设固定在锁壳(1)内具有钥匙(9)的常规锁芯(2),可接受锁芯(2)驱动仅作横向运动且埋设在锁壳(1)内的锁舌(6),一端与锁壳(1)铰接另一端可插入锁壳(1)所设小盲孔(1-1)内且可被锁舌(6)锁定的锁环(7),其特征在于还包括设在壳体(1)所设盲孔(1-2)内的密码装置(10);所述密码装置(10),由拨号盘(5),主轴(8),和与盲孔(1-2)动配合且挨近锁舌(6)相对配置的第1密码盘(4)和第2密码盘(3)组成;第1密码盘(4)和第2密码盘(3)分别各设有1个拨头(3-1,4-1),和可接受锁芯(2)插入的闸口(3-2,4-2);所述2个拨头(3-1,4-1),沿同一半径的圆弧线相对布置;拨号盘(5)和第1密码盘(4),分别固装在主轴(8)的两端,且拨号盘(5)与锁壳(1)所设盲孔(1-2)开口端呈轴向固定径向可转动配置;第2密码盘(3)与锁壳(1)转动连接;拨号盘(5)迎面沿其外圆设有等间距布置的若干条径向标线(5-1);在锁壳(1)所设盲孔(1-2)的端面,设有1条与标线(5-1)相应对的标定线(1-3)。
2、 根据权利要求1所述的车用密码锁,其特征在于,所述锁舌(6)纵 截面呈四边形;锁舌(6)的一端设有可插入第1密码盘(4)和第2密码盘(3)所设闸口 (3-2, 4^2)内的扁司(64)。
3、 根枯权利要求1所迷的车用密码锁,其特征在于,所迷拨号盘(5) 的外側具有旋钮(5-2 ),
4、 根据权利要求l所述的车用密麵,其特絲于,所述拨号盘(5) 的标线(5-1)有100条。
专利摘要本实用新型所公开的是一种车用密码锁,包括锁壳,常规锁芯,锁舌和可被锁舌锁定的锁环,以其还包括设在壳体所设盲孔内的密码装置;所述密码装置,由拨号盘,主轴,和与盲孔动配合且挨近锁舌相对配置的第密1码盘和第2密码盘组成;第1密码盘和第2密码盘分别各设有1个拨头,和可接受锁芯插入的闸口;所述2个拨头,沿同一半径的圆弧线相对布置;拨号盘和第1密码盘分别固装在主轴的两端,且拨号盘与锁壳所设盲孔开口端呈轴向固定径向可转动配置;第2密码盘与锁壳转动连接;拨号盘迎面沿其外圆设有等间距布置的若干条径向标线;在锁壳所设盲孔的端面,设有1条与标线相应对的标定线为主要特征。具有结构简单,使用方便,误开率低和安全保密度高等特点。
文档编号E05B71/00GK201125601SQ20072004252
公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月5日 优先权日2007年11月5日
发明者陈国良, 陈宏杰, 陈玉梅 申请人:陈国良
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