专利名称：车用气锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁，具体涉及车用气锁。
技术背景目前，汽车的气动门泵利用汽车自身所提供的气源配合 锁止块锁紧乘客门或行李仓，锁止块存在定位配合不好， 维护困难，安装调整周期长，影响整体下线速度。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种车用气锁，该车用气 锁结构简单，安装方便，安全可靠。本实用新型的技术解决方案是该车用气锁包括气锁缸 体、气锁锁塞和气管接头，气锁锁塞安装在气锁缸体内，气 锁缸体设进气孔，在进气孔端的气锁缸体上安装气管接头。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞上设限位销安装 孔，气锁锁塞通过限位销经限位销安装孔限位安装在气锁缸 体上。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞内设弹簧安装孔， 弹簧安装在气锁锁塞的弹簧安装孔内由堵头和限位销定位。 本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞一端的外壁上设骨架密封槽，气锁锁塞通过骨架密封经骨架密封槽安装在气锁 缸体内。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞另一端的外壁上设 密封带槽，气锁锁塞通过密封带经密封带槽安装在气锁缸体 内。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞的端部为锁舌。 安装时，通过气锁缸体上的安装孔将车用气锁安装到位，气管接头上连接客车本身所自带的气源；在车门关闭情 况下，接通气源，气锁锁塞在气锁缸体内位移，当气压^ 0.4Mpa，气锁自动锁紧；当车辆在行驶或没有去除气压情况 下，车门不会自动打开。本实用新型结构简单，安装方便，安全可靠，增加了汽 车行使过程中的安全性。
图l为本实用新型结构示意图。图2为图1的气锁锁塞结构图。图中l.气锁缸体，2.气锁锁塞，3.弹簧，4.限位销，5. 密封带，6.骨架密封，7.堵头，8.气管接头，9.进气孔，10. 锁塞孔，ll.弹簧安装孔，12.限位销安装孔，13.骨架密封槽， 14.密封带槽，15.锁舌，16.安装孔。
具体实施方式
如图1、 2所示，该车用气锁包括气锁缸体1、气锁锁塞 2和气管接头8，气锁锁塞2安装在气锁缸体1内，气锁缸体1的一端设进气孔9，气锁缸体1的另一端设锁塞孔10， 在进气孔9端的气锁缸体1上安装气管接头8。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞2上设限位销安装 孔12，气锁锁塞2通过限位销4经限位锁安装孔12限位安 装在气锁缸体1上。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞2内设弹簧安装孔 11，弹簧3安装在气锁锁塞2的弹簧安装孔11内由堵头7 和限位销4定位。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞2—端的外壁上设 骨架密封槽13，气锁锁塞2通过骨架密封6经骨架密封槽 13安装在气锁缸体1内。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞2另一端的外壁上 设密封带槽14，气锁锁塞2通过密封带5经密封带槽14安 装在气锁缸体1内。本实用新型的车用气锁中，气锁锁塞2的端部为锁舌15。安装时，通过气锁缸体1上的安装孔16将车用气锁安 装在位，气管接头8上连接气管；使用时，接通气源，气锁 锁塞2在气锁缸体1内位移，气锁锁塞2 —端伸出气锁缸体 1的锁塞孔10由锁舌15锁紧定位；在车门关闭情况下，气 压X).4Mpa，气锁自动锁紧；当车辆在行驶或设有去除气压 情况下，车门不会自动打开。
权利要求1.车用气锁，其特征在于该车用气锁包括气锁缸体(1)、气锁锁塞(2)和气管接头(8)，气锁锁塞(2)安装在气锁缸体(1)内，气锁缸体(1)的一端设进气孔(9)，气锁缸体(1)的另一端设锁塞孔(10)，在进气孔(9)端的气锁缸体(1)上安装气管接头(8)。
2. 根据权利要求1所述的车用气锁，其特征在于气 锁锁塞(2)上设限位锁安装孔(12)，气锁锁塞(2)通过 限位锁经限位锁安装孔(12)限位安装在气锁缸体(1)上。
3. 根据权利要求1所述的车用气锁，其特征在于气 锁锁塞(2)内设弹簧安装孔(11)，弹簧(3)安装在气锁 锁塞(2)的弹簧安装孔(11)内由堵头(7)和限位销(4) 定位。
4. 根据权利要求1所述的车用气锁，其特征在于气 锁锁塞(2) —端的外壁上设骨架密封槽(13)，气锁锁塞(2) 通过骨架密封(6)经骨架密封槽(13)安装在气锁缸体(1) 内。
5. 根据权利要求1所述的车用气锁，其特征在于气 锁锁塞(2)另一端的外壁上设密封带槽(14)，气锁锁塞(2) 通过密封带(5)经密封带槽(14)安装在气锁缸体(1)内。
6. 根据权利要求1所述的车用气锁，其特征在于气 锁锁塞(2)的端部为锁舌(15)。
专利摘要本实用新型公开了车用气锁，该车用气锁包括气锁缸体(1)、气锁锁塞(2)和气管接头(8)，气锁锁塞(2)安装在气锁缸体(1)内，气锁缸体(1)的一端设进气孔(9)，气锁缸体(1)的另一端设锁塞孔(10)，在进气孔(9)端的气锁缸体(1)上安装气管接头(8)。本实用新型结构简单，安装方便，安全可靠，增加了汽车行使过程中的安全性。
文档编号E05B51/00GK201129084SQ20072013117
公开日2008年10月8日 申请日期2007年12月3日 优先权日2007年12月3日
发明者波 严 申请人:林会明