专利名称：汽车车门玻璃托架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车零部件，特别是用于支撑车门玻璃的装置。
背景技术：
汽车车门玻璃托架是安装在汽车车门内用于支撑车门玻璃的装置，其位于车门玻 璃与玻璃升降器之间，由玻璃托块和升降滑块组成，玻璃托块的下端以及升降滑块的上端 中部开设有螺栓孔，玻璃托块的一侧面与升降滑块的一侧面相贴合，使玻璃托块的螺栓孔 与升降滑块的螺栓孔相重叠，从而通过该螺栓孔用螺栓将玻璃托块与升降滑块固定连接。玻璃托块的上端端面开设有玻璃卡槽，车门玻璃下端位于该卡槽中，用3M胶与玻 璃托块粘接固定。升降滑块则安装在玻璃升降器导轨上，可相对于升降器导轨上下滑动。玻 璃托块与升降滑块固定连接后，车门玻璃的下端边缘支撑在升降滑块上端两侧的端面上， 从而实现车门玻璃及玻璃托块在垂直方向(Z向)上的定位，而玻璃托块的一侧面与升降滑 块的一侧面相贴合，则实现车门玻璃及玻璃托块在左右方向(Y向)上的定位。但是，现有的汽车车门玻璃托架不能实现车门玻璃及玻璃托块在前后方向(X向) 上的限位，在用螺栓将玻璃托块与升降滑块紧固连接时，很容易使车门玻璃及玻璃托块的 安装位置过于靠前(X负向)，在行车过程中使用玻璃升降器升降车门玻璃时，容易出现车 门玻璃前倾、不稳定的现象，继而导致车门玻璃无法顺利升降、升降缓慢、升降过程中产生 异响的后果，从而影响车辆的质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车车门玻璃托架，在用螺栓将玻璃托块与升降滑块紧 固连接后，能够保证车门玻璃及玻璃托块在前后方向(X向)上的正确位置，以利于车门玻 璃的顺利升降。本发明所述汽车车门玻璃托架包括玻璃托块和升降滑块，玻璃托块的下端以及升 降滑块的上端中部开设有螺栓孔，玻璃托块与升降滑块通过该螺栓孔用螺栓固定连接，玻 璃托块的下端呈V形，升降滑块的上端中部端面设置有端面呈V形的台阶，玻璃托块的下端 与该呈V形的台阶端面之间具有间隙。玻璃托块的V形下端与升降滑块上端中部呈V形的台阶端面之间具有间隙，能够 使升降滑块的V形台阶端面对玻璃托块的V形下端进行限位，从而限制玻璃托块及车门玻 璃在前后方向(X向)上过大的位置偏移，同时又不会造成车门玻璃及玻璃托块在垂直方向 (Z向)上的过定位。本发明所述汽车车门玻璃托架由于具有该种结构，在用螺栓将玻璃托块与升降滑 块紧固连接时，能够对车门玻璃及玻璃托块在前后方向(X向)上进行限位，从而保证了车 门玻璃及玻璃托块在前后方向(X向)上的正确位置，使车门玻璃的安装更加方便，安装位 置更加准确，有利于车门玻璃的顺利升降。
现结合附图对本发明作进一步详细说明。图1为本发明所述汽车车门玻璃托架的立体示意图(去掉了紧固螺栓)；图2为玻璃托块的立体示意图；图3为升降滑块的立体示意图；图4为车门玻璃安装在该汽车车门玻璃托架上的立体示意图。
具体实施例方式如图1、图2和图3所示，该汽车车门玻璃托架由玻璃托块2和升降滑块3组成，玻 璃托块2的上端端面开设有用于安装车门玻璃9的玻璃卡槽4，玻璃托块2的下端呈V形， 在下端开设有螺栓孔1。升降滑块3的上端中部端面设置有端面7呈V形的台阶，升降滑块 3的上端中部亦开设有螺栓孔1，玻璃托块2的一侧面5与升降滑块3的一侧面8相贴合， 使玻璃托块2上的螺栓孔1与升降滑块3上的螺栓孔1相重叠，玻璃托块2与升降滑块3 通过该螺栓孔1用螺栓(图中未示出)固定连接，玻璃托块2的V形下端与升降滑块3上 端中部呈V形的台阶端面7之间具有间隙。如图4所示，玻璃托块2与升降滑块3固定连接时，车门玻璃9的下端边缘支撑在 升降滑块3上端两侧的端面6上，从而实现车门玻璃9及玻璃托块2在垂直方向(Z向)上 的定位；玻璃托块2的一侧面5与升降滑块3的一侧面8相贴合，则实现车门玻璃9及玻璃 托块2在左右方向(Y向)上的定位；玻璃托块2的V形下端与升降滑块3上端中部呈V形 的台阶端面7之间具有间隙，从而限制了车门玻璃9及玻璃托块2在前后方向(X向)上的 位置。
权利要求
一种汽车车门玻璃托架，包括玻璃托块(2)和升降滑块(3)，玻璃托块的下端以及升降滑块的上端中部开设有螺栓孔(1)，玻璃托块与升降滑块通过该螺栓孔用螺栓固定连接，其特征在于玻璃托块的下端呈V形，升降滑块的上端中部端面设置有端面(7)呈V形的台阶，玻璃托块的下端与该呈V形的台阶端面之间具有间隙。
全文摘要
本发明涉及一种用于支撑车门玻璃的汽车车门玻璃托架。包括玻璃托块和升降滑块，玻璃托块与升降滑块通过螺栓固定连接，玻璃托块的下端呈V形，升降滑块的上端中部端面设置有端面呈V形的台阶，玻璃托块的下端与该呈V形的台阶端面之间具有间隙。该汽车车门玻璃托架能够对车门玻璃及玻璃托块在前后方向(X向)上进行限位，从而保证了车门玻璃及玻璃托块在前后方向(X向)上的正确位置，使车门玻璃的安装更加方便，安装位置更加准确，有利于车门玻璃的顺利升降。
文档编号E05F15/00GK101890893SQ20101020635
公开日2010年11月24日 申请日期2010年6月22日 优先权日2010年6月22日
发明者董艳菊, 薛峰 申请人:重庆长安汽车股份有限公司