专利名称：商务车新型自动车窗的制作方法
技术领域：
本实用涉及新型商务车汽车侧窗
背景技术：
目前的商务车车窗一般采用双层式的结构，车窗分为外窗和内窗，外窗，由外框架和活动连接在外框架上部的玻璃里窗体构成，在外框架与玻璃窗体之间设置了收缩杆；需要开窗时，先将扣在外框架上的扳扣打开，再将玻璃窗体往外推开，这种手动的开窗方式不仅麻烦，而且相对现有的轿车普遍采用电动升降的开窗方式已经明显落后。另外这种新型车窗的窗帘是装在内窗上的，造成安装和使用都不方便。
实用新型内容所要解决的技术问题目前商务车的车窗的开关，要先把外框架上的扳扣打开，把窗体往外推，这种手动的方式比较麻烦而且相对现有的轿车普遍采用电动升降的开窗方式已经明显落后。技术方案本实用新型提供一种车窗，由外窗和内窗2组成，外窗由外框架11和活动连接在外框架上部的玻璃窗体12组成，外框架11和玻璃窗体12之间设有开合支撑杆13，其特征在于在所述的外框架11的两侧框内均设有电机16与电机转轴固联的旋转杆18，，开合支撑杆13的一端套接在旋转杆18上，另一端活动连接在玻璃窗体12上。有益效果本实用新型相对于现有的商务车车窗，在车窗上采用了电动开合的结构，门窗的开合完全实现了自动化，另外本实用新型还将活动窗帘一起设置在外框架上，这种结构使得车窗的结构更为合理和紧凑，安装时更为简便，且操作方便。
图1、本实用新型的结构示意图图2、本实用新型外窗的结构示意图图3、本实用新型外框架的主视图
具体实施方式
一种车窗，由一种车窗包括外窗和内窗2，外窗由外框架11和活动连接咋外框架 11上部的玻璃窗体12组成，外框架11和玻璃窗体12之间设有开合支撑杆13，在玻璃窗体 12上设有扳扣14，在外框架11上设有与扳扣14相配合的扳扣孔15，在外框架11的两侧框内均设有电机16及与电机转轴固联的旋转杆18，旋转杆18另一端活动连接在一固定座17 上；开合支撑杆13的一端套接在旋转杆18上，另一端活动连接在玻璃窗体12上；在所述的外框架下框内也设有电机16及电机固联的旋转杆18，在两个侧框和下框内设有与玻璃窗体12的扳扣14相配合的扳扣锁装置，活动锁装置由套接环31、连杆32和锁块33组成，套接环31套接在旋转杆18上，套接环31和锁块33均固连在连杆32上，其中锁块33处于扳扣孔15相对应的位置上，扳扣锁装置可随旋转杆18的转动而上下或左右移动。这种结构的车窗相对原有的车窗结构更加紧凑，将主要部件都集中在外窗上，活动窗帘装置也设在外框架上，内窗的作用仅仅起到装饰作用，使得车窗在安装时更为方便； 另外本实用新型在车窗开合结构上采用电动的方式驱动，具体的工作情况如下；需要打开或关闭车窗时，按动设置在车内打开或关闭按钮，启动步进电机正转或反转带动固联电机的旋转杆18转动，旋转杆18转动带动套接在旋转杆18的开合支撑杆13和扳扣锁装置上下或左右移动；关闭车窗时，旋转杆18带动开合支撑杆13端部向下移动，支撑杆13带动玻璃窗体12 —起旋转，直到玻璃窗体12上的扳扣14容置在外框架11的扳扣孔15内，与此同时扳扣锁装置上的三角形锁块33会同步移动将扳扣14锁紧，使得玻璃窗体12关紧；打开车窗时，旋转杆18带动扳扣锁装置移动，扳扣锁装置上的锁块33会自动脱离扳扣14，同时旋转杆18带动开合支撑杆13的端部上移，此时玻璃窗体就慢慢被推开。本实用新型玻璃窗体打开或关闭过程均实现了全自动，大大方便操作，采用锁块33锁紧扳扣，使车窗关闭时密封性能更佳。虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本实用新型， 任何熟悉此技艺者，在不脱离本实用新型之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。
权利要求1.一种车窗，由外窗和内窗( 组成，外窗由外框架(11)和活动连接在外框架上部的玻璃窗体(1 组成，外框架(11)和玻璃窗体(1 之间设有开合支撑杆(13)，其特征在于 在所述的外框架(11)的两侧框内均设有电机(16)与电机转轴固联的旋转杆(18)，开合支撑杆(1 的一端套接在旋转杆(18)上，另一端活动连接在玻璃窗体(12)上。
2.如权利要求1所述的车窗，其特征在于外框架(11)下框内也设有电机(16)及电机固联的旋转杆(18)。
3.如权利要求1或2所述的车窗，其特征在于在玻璃窗体(12)上设有扳扣(14)，在外框架(11)上设有与扳扣(14)相配合的扳扣孔(15)。
4.如权利要求3所述的车窗，其特征在于在外框架(11)的两个侧框和下框内设有与玻璃窗体(1 的扳扣(14)相配合的扳扣锁装置，活动锁装置由套接环(31)、连杆(32)和锁块(3 组成，套接环(31)套接在旋转杆(18)上，套接环(31)和锁块(3 均固连在连杆(3 上，其中锁块(3 处于扳扣孔(1 相对应的位置上，扳扣锁装置可随旋转杆(18) 的转动而上下或左右移动。
5.如权利要求3所述的车窗，其特征在于活动窗帘设置在外框架(11)上。
6.如权利要求1或2或4所述的车窗，其特征在于活动窗帘设置在外框架(11)上。
专利摘要本实用新型提供一种商务车新型自动车窗，是用在商务车中的车窗，由外窗和内窗(2)组成，外窗由外框架(11)和活动连接在外框架上部的玻璃窗体(12)组成，外框架(11)和玻璃窗体(12)之间设有开合支撑杆(13)，其特征在于在所述的外框架(11)的两侧框内均设有电机(16)与电机转轴固联的旋转杆(18)，在开合支撑杆(13)的一端套接在旋转杆(18)上，另一端活动连接在玻璃窗体(12)上。这一车窗，可以使车窗可以自动开关。
文档编号E05F15/12GK202090759SQ20112010247
公开日2011年12月28日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日
发明者方明 申请人:江苏运达精密零部件有限公司(中外合资)