专利名称：整体固定的防盗车间门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车间门的改进，具体地说是一种整体固定的防盗车间门。
背景技术：
目前各大企业建造的车间门，主要采用框架式复和板材料制成，由顶部滑槽、底部滑轨、滑轮、左门板、右门板和门锁构成，顶部滑槽固定在车间门的顶部，底部滑轨固定在车间门的地面上，在左门板和右门板的底部都设有滑轮，滑轮放置在底部滑轨上，在左门板和右门板相邻的侧壁上固定设有门锁，在门锁上设有挂锁孔，使用时，左门板和右门板可以向两侧移动打开车间门，同时向中部移动可以关闭车间门，再将锁穿入门锁的挂锁孔上锁定即可。这种车间门的优点是造价成本低、建造周期短、经济适用；其不足之处在于车间 门上锁后，如从一侧用翘棍可以轻松将两扇同时向另一侧移动，防盗性能低而且现场容易恢复，造成很多企业被盗后不易察决，造成不可估量的经济损失。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便，可以将车间门固定在建筑物墙壁上，提高整体稳定性的整体固定的防盗车间门。为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是该整体固定的防盗车间门，包括顶部滑槽、底部滑轨、左门板、右门板、门锁和滑轮，顶部滑槽固定在车间门的顶部，底部滑轨固定在车间门的地面上，左门板和右门板的上端设在顶部滑槽内，在左门板和右门板的底部都设有滑轮，滑轮放置在底部滑轨上，在左门板和右门板相邻的侧壁上固定设有门锁，在门锁上设有挂锁孔，其特征在于在左门板的内侧壁的中部固定上水平设置的滑梁，固定梁用螺栓固定在厂房车间门的墙壁上，固定梁的前端和滑梁的外端分别设有相适配的锁孔。本实用新型还通过如下措施实施所述的左门板和右门板的底部各设有2— 3个滑轮。本实用新型的有益效果在于结构简单、成本低廉，能有效解决防盗问题。
图I为本实用新型的结构前视示意图；图2为本实用新型的结构后视示意图；图中1、顶部滑槽；2、底部滑轨；3、左门板；4、右门板；5、门锁；6、滑梁；7、固定
梁；8、滑轮。
具体实施方式
参照附图I、图2制作本实用新型。该整体固定的防盗车间门，包括顶部滑槽I、底部滑轨2、左门板3、右门板4、门锁5和滑轮8，顶部滑槽I固定在车间门的顶部，底部滑轨2固定在车间门的地面上，左门板3和右门板4的上端设在顶部滑槽I内，在左门板3和右门板4的底部都设有滑轮8，滑轮8放置在底部滑轨2上，在左门板3和右门板4相邻的侧壁上固定设有门锁5，在门锁5上设有挂锁孔，其特征在于在左门板3的内侧壁的中部固定上水平设置的滑梁6，固定梁7用螺栓固定在厂房车间门的墙壁上，固定梁7的前端和滑梁6的外端分别设有相适配的锁孔。所述的左门板3和右门板4的底部各设有2— 3个滑轮8，便于防 盗门左右拉动。使用时，工厂下班后，由工作人员将左门板3关上后，使滑梁6和固定梁7的相适配的锁孔重合，在锁孔处上锁后，再关上右门板4，再将门锁5上锁；这样能有效避免从外面将门向两侧翘动，增加防盗系数。
权利要求1.整体固定的防盗车间门，包括顶部滑槽(I)、底部滑轨(2)、左门板(3)、右门板(4)、门锁(5)和滑轮(8)，顶部滑槽(I)固定在车间门的顶部，底部滑轨(2)固定在车间门的地面上，左门板(3)和右门板(4)的上端设在顶部滑槽(I)内，在左门板(3)和右门板(4)的底部都设有滑轮(8)，滑轮(8)放置在底部滑轨(2)上，在左门板(3)和右门板(4)相邻的侧壁上固定设有门锁(5 )，在门锁(5 )上设有挂锁孔，其特征在于在左门板(3 )的内侧壁的中部固定上水平设置的滑梁(6)，固定梁(7)用螺栓固定在厂房车间门的墙壁上，固定梁(7)的前端和滑梁(6)的外端分别设有相适配的锁孔。
2.根据权利要求I所述的整体固定的防盗车间门，其特征在于所述的左门板(3)和右门板(4)的底部各设有2— 3个滑轮(8)。
专利摘要本实用新型公开了整体固定的防盗车间门，包括顶部滑槽、底部滑轨、左门板、右门板、门锁和滑轮，顶部滑槽固定在车间门的顶部，底部滑轨固定在车间门的地面上，左门板和右门板的上端设在顶部滑槽内，在左门板和右门板的底部都设有滑轮，滑轮放置在底部滑轨上，在左门板和右门板相邻的侧壁上固定设有门锁，在门锁上设有挂锁孔，其特征在于在左门板的内侧壁的中部固定上水平设置的滑梁，固定梁用螺栓固定在厂房车间门的墙壁上，固定梁的前端和滑梁的外端分别设有相适配的锁孔。该整体固定的防盗车间门，结构简单、成本低廉，能有效解决防盗问题。
文档编号E06B5/11GK202530977SQ20122018473
公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者刘晓娟, 王东华, 王炜, 薛立尊, 陶洪文 申请人:莱芜鲁能开源集团电器有限公司