专利名称：电动车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于日常生活中的，结构简单，方便应用的电动车防盗装置。
技术背景2007年以来，国内铅价一路飙升，致使各地电动车电池价格快速上涨，电动车电池盒成为小偷窥测的重点对象。再者，目前电动车的电池盒锁结构简单，很容易技术开锁，且锁定方式设计的不合理，偷电池盒甚至不需要开锁，只斜着就把它提拉出来！不需要费太大的周折，二、三秒就可以得手。因此各地电动车电池丢失十分频繁，被盗事件频频发生
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简答，方便安装，防盗功能好的电动车上的防盗装置。本实用新型主要特点在于主要由电机、控制器、电门锁构成，其控制器的一端连接在电机上，另外一端与电门锁相连，电机内设置一继电器，其继电器上设置7条线，分别为A、B、C、E、F、G、H，其中A、B、C为线圈的主线；E、F为继电器的电源线，G、H为霍尔正负极通断线，其电机上也设置5条霍尔线，分别为I、J、K、L、M，以上12条线均与控制器相连，其控制器内被分隔成两半，左侧一半由一控制板、两继电器构成，右侧一半由一线路板构成，其控制器与电门锁之间也设置5条线，其电门锁内设置一三极管，5个开关，其中a、b为主电源开关，c、d、e为三极管的开关。本实用新型的主要特点在于电门锁内设置的三极管可由二极管代替。本实用新型的主要特点在于电门锁内设置的三极管可由电阻代替。本实用新型的主要特点在于电门锁内设置的三极管可由集成块代替。本实用新型的有益效果为结构简单，方便操作，防盗功能强大。
图I为本实用新型的产品结构示意图具体实施方式
以下结合附图在具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明如图I所示，电动车防盗装置，主要由电机I、控制器2、电门锁3构成，其控制器2的一端连接在电机I上，另外一端与电门锁3相连,其特征在于电机I内设置一继电器4,其继电器4上设置7条线，分别为A、B、C、E、F、G、H，其中A、B、C为线圈的主线；E、F为继电器的电源线，G、H为霍尔正负极通断线，其电机I上也设置5条霍尔线，分别为1、J、K、L、M，以上12条线均与控制器2相连，其控制器2内被分隔成两半，左侧一半由一控制板7、两继电器4构成，右侧一半由一线路板6构成，其控制器2与电门锁3之间也设置5条线，其电门锁3内设置一三极管5，5个开关，其中a、b为主电源开关，c、d、e为三极管的开关。
权利要求1.电动车防盗装置，主要由电机(I)、控制器⑵、电门锁⑶构成，其控制器⑵的一端连接在电机(I)上，另外一端与电门锁(3)相连，其特征在于电机(I)内设置一继电器(4)，其继电器(4)上设置7条线，分别为:八、8、(3、？、6、!1，其中4、8、(为线圈的主线;E、F为继电器的电源线，G、H为霍尔正负极通断线，其电机(I)上也设置5条霍尔线，分别为I、J、K、L、M，以上12条线均与控制器(2)相连，其控制器(2)内被分隔成两半，左侧一半由一控制板(7)、两继电器(4)构成，右侧一半由一线路板(6)构成，其控制器(2)与电门锁(3)之间也设置5条线，其电门锁(3)内设置一三极管(5)，5个开关，其中3、13为主电源开关，c、d、e为三极管的开关。
2.根据权利要求I所述的电动车防盗装置，其特征在于电门锁(3)内设置的三极管(5)可由二极管代替。
3.根据权利要求I所述的电动车防盗装置，其特征在于电门锁(3)内设置的三极管(5)可由电阻代替。
4.根据权利要求I所述的电动车防盗装置，其特征在于电门锁(3)内设置的三极管(5)可由集成块代替。
专利摘要电动车防盗装置，主要由电机(1)、控制器(2)、电门锁(3)构成，其控制器(2)的一端连接在电机(1)上，另外一端与电门锁(3)相连，本实用新型的有益效果为结构简单，方便操作，防盗功能强大。
文档编号E05B71/00GK202689718SQ201220245080
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者徐基从 申请人:徐基从