专利名称：一种地铁电力工程维护车入口门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轨道交通车辆工程维护车、机车领域，具体为一种地铁电力工程维护车入口门。
背景技术：
传统电力机车的入口门厚重，制造成本高，对门锁的强度要求也很高，不能满足地铁电力工程维护车的特点要求，因此需要开发一种专门针对地铁电力工程维护车的入口门，以便于门锁维护。
实用新型内容为了满足地铁电力工程维护车轻量化的需要，本实用新型旨在提供一种地铁电力工程维护车入口门，该入口门通过轻量化设计，便于司机操作使用和日常维护，可降低入口门生产成本,并满足地铁工程维护机车特点要求。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种地铁电力工程维护车入口门，包括由外门板和与之固定相连的内封板组成的门体；所述内封板上装有锁安装座和装在锁安装座上的门锁；其结构特点是，所述外门板上装有用于安装隔音条的支架，所述隔音条位于外门板与门框的连接处。以下为本实用新型的进一步改进的技术方案:为了便于观察，所述门体上部位置设有观察窗，该观察窗采用双层玻璃，可起到较好的隔音效果。所述内封板上装有门碰。作为一种具体的材料，所述隔音条为橡胶条。为了提高门体的隔音效果，所述外门板与内封板之间填充有吸音材料。所述外门板内侧设有阻尼浆层。为了提高门体的结构强度，所述门体上设有加强筋板。所述外门板为钢制门板；所述内封板为铝制封板。所述门锁安装于门体外部，即门锁外装，便于门锁维护。藉由上述结构，本实用新型的地铁电力工程维护车入口门由钢制外门板与铝制内封板组成，钢制外门板与铝制内封板内填充吸音材料，钢制外门板内侧喷涂一层阻尼浆，门锁、铰链以及门碰安装处分别装有加强筋板，同时在门中部和下部装有加强筋板，门上端设有观察窗，观察窗采用双层玻璃，车门中部装有外置门锁，车门内侧右下角装有门碰，车门通过铰链与司机室骨架连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型入口门具有重量轻、成本低，充分满足地铁电力工程维护车的性能要求，其主要特点有:I)重量轻，强度符合要求；2)门锁置于车门外部，选用普通门锁，便于使用维护；[0019]3)车门减薄降重后，降低对连接铰链要求；4)整体采用常用钢板和铝板等材料，结构简单，大大降低生产成本；5)车门设有观察窗，便于司机观察；6)车门设有门碰。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
图1是本实用新型一个实施例的结构原理图；图2是图1的A— A剖视图。在图中1-外门板；2_内封板；3_观察窗；4_锁安装座；5-门锁；6_门碰；7_支架；8_橡胶条。
具体实施方式
一种地铁电力工程维护车入口门，如图1所示，包括钢制外门板1、铝制内封板2、观察窗3、锁安装座4、门锁5、门碰6、支架7、橡胶条8 ;其中外门板I与门封板2焊接组合成门的主要骨架，如图2所示，所述支架7焊接在外门板I上，橡胶条8安装在支架7上，当门关闭时，橡胶条8与司机室的门框闭合，起到密封隔音的效果；在车门上部装有观察窗3，观察窗采用双层玻璃，达到隔音的效果；所述门碰6安装在车门右下角；所述锁安装座4采用螺钉安装在车门上，所述门锁5安装在锁安装座4上，门锁5带有市售的自锁压紧装置。上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
权利要求1.一种地铁电力工程维护车入口门，包括由外门板(I)和与之固定相连的内封板(2)组成的门体；所述内封板(2)上装有锁安装座(4)和装在锁安装座(4)上的门锁(5);其特征在于，所述外门板(I)上装有用于安装隔音条的支架(7)，所述隔音条位于外门板(I)与门框的连接处。
2.根据权利要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述门体上部位置设有观察窗(3 )，该观察窗(3 )采用双层玻璃。
3.根据权利要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述内封板(2)上装有门碰(6)。
4.根据权利要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述隔音条为橡胶条(8)。
5.根据权利要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述外门板(I)与内封板(2 )之间填充有吸音材料。
6.根据权利要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述外门板(I)内侧设有阻尼浆层。
7.根据权利要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述门体上设有加强筋板。
8.根据权利要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述外门板(I)为钢制门板；所述内封板(2)为铝制封板。
9.根据权利 要求1所述的地铁电力工程维护车入口门，其特征在于，所述门锁(5)安装于门体外部。
专利摘要本实用新型公开了一种地铁电力工程维护车入口门。为了满足地铁电力工程维护车轻量化的需要，所述地铁电力工程维护车入口门，包括由外门板和与之固定相连的内封板组成的门体；所述内封板上装有锁安装座和装在锁安装座上的门锁；所述外门板上装有用于安装隔音条的支架，所述隔音条位于外门板与门框的连接处。本实用新型通过轻量化设计，便于司机操作使用和日常维护，降低了入口门的生产成本，并满足地铁工程维护机车特点要求。
文档编号E06B5/20GK203081214SQ20122066900
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者陈章, 李谷 申请人:南车株洲电力机车有限公司