喷浆车料斗自动箱门装置制造方法

喷浆车料斗自动箱门装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种喷浆车料斗自动箱门装置，包括车体、自动箱门装置和活动式支撑，车体的上料斗的后端为开口式的，后端两边设有配合口，上料斗两端设有液压缸；自动箱门装置通过下端的固定轴连接在上料斗的后端开口处。自动箱门装置包括后挡板、设在后挡板两侧的扇形挡板和弧形轴，所述后挡板两侧的扇形挡板配合在上料斗后端两边的配合口内；弧形轴设有两根，其一端分别连接在后挡板的左右两端，其连接处为活动轴。后箱门利用液压装置自动开启，成功解决自动喷浆上料设备倒料的问题，此改进不仅节约时间，节省劳动力，而且对倒料车和喷浆设备都有很大的保护性，更容易操作，增加了活动液压支撑，大大提高作业时机械稳定性和安全性。
【专利说明】喷浆车料斗自动箱门装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种喷浆车上料车斗的改进，具体的说是一种喷浆车料斗自动箱
门装置。
【背景技术】
[0002]本人之前申请的专利，专利号为201220380354. X，名称自行式全自动数控液压添料混凝土喷射装备，此设备中的上料设备倒料存在很多的问题，汽车爬坡斜桥陡，驾驶员操作很难，很容易造成车辆原件和喷浆料斗的损伤，而且每次施工时人工的上下安装非常麻烦，而且很危险，每个斜坡桥重达500多斤，耗时费力。并且车体后端的上料斗升降过程中，重心位置不断在变化，很容易导致车体支撑不稳定。
实用新型内容
[0003]针对上述情况，本实用新型公开了一种浆车料斗自动箱门装置，后箱门利用液压装置自动开启，成功解决自动喷浆上料设备倒料的问题，此改进不仅节约时间，节省劳动力，而且对倒料车和喷浆设备都有很大的保护性，更容易操作；增加了活动式支撑，大大提高作业时机械稳定性和安全性。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种喷浆车料斗自动箱门装置，包括车体、设在车体尾部的自动箱门装置和用于灵活支撑车体后端的活动式支撑，其特征在于，所述车体的上料斗的后端为开口式的，后端两边设有配合口，上料斗两端设有液压缸；所述的自动箱门装置通过下端的固定轴连接在上料斗的后端开口处。
[0005]自动箱门装置包括后挡板、设在后挡板两侧的扇形挡板和弧形轴，所述后挡板两侧的扇形挡板配合在上料斗后端两边的配合口内；弧形轴设有两根，其一端分别连接在后挡板的左右两端，其连接处为活动轴；弧形轴的另一端通过轴与液压缸的活塞杆连接，弧形轴的中间部位通过固定轴连接在上料斗后端开口处的侧端。
[0006]所述的上料斗通过液压装置可降至与地面接触；自动箱门装置运行过程中，液压杆向上运动，带动弧形轴转动，后挡板自动敞开，便于上料车上料。
[0007]所述活动式支撑连接在车体的支架后端,包括活动连接件和液压支撑,活动连接件可向支架内外侧转动。
[0008]本实用新型的有益效果是：后箱门利用液压装置自动开启，成功解决自动喷浆上料设备倒料的问题，此改进不仅节约时间，节省劳动力，而且对倒料车和喷浆设备都有很大的保护性，更容易操作，增加了活动液压支撑，大大提高作业时机械稳定性和安全性。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图I是本实用新型结构示意图
[0010]图2是自动箱门装置闭合后的示意图
[0011]图3是自动箱门装置的结构示意图[0012]图4是上料斗的主视图
[0013]其中，1-车体、2-上料斗、3-液压缸、4-自动箱门装置、5-活动轴、6_固定轴、7_弧形轴、8-后挡板、9-扇形挡板、10-配合口、11-活动连接件、12-液压支撑。
【具体实施方式】
[0014]下面结合【专利附图】

【附图说明】和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]在图1、图2、图3、图4所示的第一实施例中，一种喷浆车料斗自动箱门装置，包括车体(I)、设在车体(I)尾部的自动箱门装置(4)和用于灵活支撑车体后端的活动式支撑，其特征在于，所述车体(I)的上料斗(2)的后端为开口式的，后端两边设有配合口(10)，上料斗(2)两端设有液压缸(3);所述的自动箱门装置(4)通过下端的固定轴(6)连接在上料斗(2)的后端开口处。
[0016]自动箱门装置(4)包括后挡板(8)、设在后挡板(8)两侧的扇形挡板(9)和弧形轴
(7)，所述后挡板(8)两侧的扇形挡板(9)配合在上料斗(2)后端两边的配合口(10)内；弧形轴(7)设有两根，其一端分别连接在后挡板(8)的左右两端，其连接处为活动轴(5);弧形轴(7)的另一端通过轴与液压缸(3)的活塞杆连接，弧形轴(7)的中间部位通过固定轴(6)连接在上料斗(2)后端开口处的侧端。
[0017]在图1、图2、图3、图4所示的第二实施例中，此装置在原有设备上去掉了之前的支撑上料斗(2)的支撑框，现将上料斗(2)通过液压装置直接可下降至与地面接触。上料时，通过液压控制，液压缸(3)工作，液压杆向上运动，弧形轴(7)作为传动轴，弧形轴(7)顺时针转动，带动后挡板(8)绕固定轴(6)自动敞开，上料车即可直接倾斗上料，避免了以前上料车爬坡斜桥陡、驾驶员操作难的问题，整体上方便快捷，大大节约上料时间。上料完毕后，通过液压控制，后挡板(8)闭合，上料斗(2)即可。
[0018]在图1、图2所示的第三实施例中，由于上料前后，车体重量在变化，尤其是上料斗在升降时，重心不稳，很容易造成车体失去平衡。在此基础上对产品的重力稳定性做了一定的改进，增加了活动式支撑，大大提高作业时机械稳定性和安全性。操作时，根据地面情况，向外转动活动连接件(11)，通过插件固定，然后启动液压支撑(12)，便于保持车体整体的平衡性。
【权利要求】
1.一种喷浆车料斗自动箱门装置，包括车体、设在车体尾部的自动箱门装置和用于灵活支撑车体后端的活动式支撑，其特征在于，所述车体的上料斗的后端为开口式的，后端两边设有配合口，上料斗两端设有液压缸；所述的自动箱门装置通过下端的固定轴连接在上料斗的后端开口处；自动箱门装置包括后挡板、设在后挡板两侧的扇形挡板和弧形轴，所述后挡板两侧的扇形挡板配合在上料斗后端两边的配合口内；弧形轴设有两根，其一端分别连接在后挡板的左右两端，其连接处为活动轴；弧形轴的另一端通过轴与液压缸的活塞杆连接，弧形轴的中间部位通过固定轴连接在上料斗后端开口处的侧端。
2.根据权利要求1所述的喷浆车料斗自动箱门装置，其特征在于:所述的上料斗通过液压装置可降至与地面接触；
3.根据权利要求1所述的喷浆车料斗自动箱门装置，其特征在于:自动箱门装置运行过程中，液压杆向上运动，带动弧形轴转动，后挡板自动敞开，便于上料车上料。
4.根据权利要求1所述的喷浆车料斗自动箱门装置，其特征在于:所述活动式支撑连接在车体的支架后端，包括活动连接件和液压支撑，活动连接件可向支架内外侧转动，保持车体的平衡。
【文档编号】E05F15/04GK203394238SQ201320472656
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】陈千鑫 申请人:陈千鑫