一种金属建筑物的门扇与门扇之间移动限位结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种金属建筑物的门扇与门扇之间移动限位结构，其特点在于包括移动限位机构、第一门扇、第二门扇，其中移动限位机构由导轨、滑块、连接杆和滑轮构成，所述第一门扇与第二门扇呈相互平行设置，在第二门扇的侧面上还做出有供滑轮滑行的滑轮槽；所述导轨竖向安装于第一门扇的侧边上，所述滑块可上、下滑动地安装于导轨上，所述连接杆的一端穿套于滑块上，所述滑轮安装于连接杆的另一端上并嵌装于第二门扇的滑轮槽中。从而使得门扇在推拉过程中，通过滑块在导轨上竖向自适应调节，以及连接杆穿套在滑块上的横向自适应调节，即使遇到不够平整的地面，门扇亦能够推拉畅顺，易推拉、省力。
【专利说明】 一种金属建筑物的门扇与门扇之间移动限位结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及金属玻璃建筑领域，特别一种金属建筑物的趟门扇之间装配结构。
【背景技术】
[0002]目前，金属玻璃建筑物的趟门扇之间大都是没有设置专门的限位移动机构，使在门扇在推拉过程中，当遇到地面不够平整时，门扇与门扇之间不能自行根据地面平整性，自动作出适应性的调节，从而造成门扇推拉起来非常不畅顺，阻力非常大，十分费力。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种金属建筑物的门扇与门扇之间移动限位结构，该移动限位结构可以使门扇与门扇在推拉过程中，能够根据地面平整性，自动作出适应性的调节，使得门扇推拉起来非常畅顺，易推拉、省力，而且结构简单、可靠性高、耐用性、装配方便。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种金属建筑物的门扇与门扇之间移动限位结构，其特点在于包括移动限位机构、第一门扇、第二门扇，其中移动限位机构由导轨、滑块、连接杆和滑轮构成，所述第一门扇与第二门扇呈相互平行设置，在第二门扇的侧面上还做出有供滑轮滑行的滑轮槽；所述导轨竖向安装于第一门扇的侧边上，所述滑块可上、下滑动地安装于导轨上，所述连接杆的一端穿套于滑块上，所述滑轮安装于连接杆的另一端上并嵌装于第二门扇的滑轮槽中。
[0006]本实用新型的有益效果:由于采用在门扇与门扇之间设置有由导轨、滑块、连接杆、滑轮及滑轮槽等构成的移动限位机构结构，从而使得门扇在推拉过程中，通过滑块在导轨上竖向自适应调节，以及连接杆穿套在滑块上的横向自适应调节，即使遇到不够平整的地面，门扇亦能够推拉畅顺，易推拉、省力。此外，本实用新型的移动限位机构具有结构简单、可靠性高、耐用性、装配方便等优点，可以广泛地应用于各种规格的推拉门上使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的拆装结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1、图2所示，本实用新型所述的一种金属建筑物的门扇与门扇之间移动限位结构，包括移动限位机构1、第一门扇2、第二门扇3，其中移动限位机构由导轨11、滑块12、连接杆13和滑轮14构成，所述第一门扇2与第二门扇3呈相互平行设置，在第二门扇3的侧面上还做出有供滑轮14滑行的滑轮槽31 ;所述导轨11竖向安装于第一门扇2的侧边上，所述滑块12可上、下滑动地安装于导轨11上，所述连接杆13的一端穿套于滑块12上，所述滑轮14安装于连接杆13的另一端上并嵌装于第二门扇3的滑轮槽31中。通过这样的结构设计，从而使得门扇在推拉过程中，通过滑块12在导轨11上竖向自适应调节，以及连接杆13穿套在滑块12上的横向自适应调节，即使遇到不够平整的地面，门扇亦能够推拉畅顺，易推拉、省力。此外，本实用新型的移动限位机构具有结构简单、可靠性高、耐用性、装配方便等优点，可以广泛地应用于各种规格的推拉门上使用。
【权利要求】
1.一种金属建筑物的门扇与门扇之间移动限位结构，其特征在于:包括移动限位机构(I)、第一门扇(2)、第二门扇(3)，其中移动限位机构由导轨(11)、滑块(12)、连接杆(13)和滑轮(14)构成，所述第一门扇(2)与第二门扇(3)呈相互平行设置，在第二门扇(3)的侧面上还做出有供滑轮(14)滑行的滑轮槽(31);所述导轨(11)竖向安装于第一门扇(2)的侧边上，所述滑块(12)可上、下滑动地安装于导轨(11)上，所述连接杆(13)的一端穿套于滑块(12)上，所述滑轮(14)安装于连接杆(13)的另一端上并嵌装于第二门扇(3)的滑轮槽(31)中。
【文档编号】E06B3/46GK203394281SQ201320478447
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月7日 优先权日:2013年8月7日
【发明者】李迅, 吴志勇 申请人:李迅, 吴志勇