一种四点锁机客车舱门的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种客车舱门，要解决的技术问题是传统客车舱门上的锁机为内藏式四点锁机，造成舱门门板需要设置型腔，造成内部加强件笨重，加工工艺困难，为解决上述问题，提供一种四点锁机客车舱门，包括门板，所述门板四周布设加强筋，且门板外侧和与门板外侧相对应的内侧上设置有锁机。本实用新型将锁机设置在门板的外侧和与门板外侧相对应的内侧上，实际就是将锁机设置在门板的外表面上，这样就不需要在门板内部设置型腔，极大的简化了舱门内部的加强件的布置方式，简化了舱门的加工工艺，同时也节约了成本。
【专利说明】一种四点锁机客车舱门
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种客车舱门，具体涉及一种四点锁机客车舱门。
【背景技术】
[0002]目前，客车上移门采用四点锁机，锁机为内藏式，布置在舱门内部加强板内，造成舱门门板内加强件需要一个很大的型腔来放置该锁机，造成内部加强件笨重，加工工艺困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是传统客车舱门上的锁机为内藏式四点锁机，造成舱门门板需要设置型腔，造成内部加强件笨重，加工工艺困难，为解决上述问题，提供一种四点锁机客车舱门。
[0004]本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:
[0005]一种四点锁机客车舱门，包括门板，所述门板四周布设加强筋，且门板外侧和与门板外侧相对应的内侧上设置有锁机。
[0006]上述锁机固定在门板加强筋的外侧和与门板加强筋外侧相对应的内侧上。
[0007]相对于现有技术，本实用新型将锁机设置在门板的外侧和与门板外侧相对应的内侧上，实际就是将锁机设置在门板的外表面上，这样就不需要在门板内部设置型腔，极大的简化了舱门内部的加强件的布置方式，简化了舱门的加工工艺，同时也节约了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是图1的左视图。
[0010]图3是图1中A部分的放大图。
[0011]图4是图2中B部分的放大图。
【具体实施方式】
[0012]如附图所示，本实用新型一种四点锁机客车舱门，包括门板1，所述门板I四周布设加强筋2,且门板I外侧和与门板I外侧相对应的内侧上设置有锁机3。
[0013]如图1所示锁机3固定在门板加强筋2的外侧和与门板加强筋2外侧相对应的内侧上
[0014]本实用新型直接将锁机固定在门板加强筋的外侧和内侧，也就是直接将锁机固定在门板的外表面，不用再门板内设置锁机型腔，门板四周的加强筋不但能够保证门板的强度还能够保证承载锁机的强度。
【权利要求】
1.一种四点锁机客车舱门，包括门板，其特征在于:所述门板四周布设加强筋，且门板外侧和与门板外侧相对应的内侧上设置有锁机。
2.根据权利要求1所述的四点锁机客车舱门，其特征在于:所述锁机固定在门板加强筋的外侧和与门板加强筋外侧相对应的内侧上。
【文档编号】E06B3/70GK203476118SQ201320536247
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】刘景华, 曹华奇, 易成刚, 孙占芳 申请人:郑州精益达汽车零部件有限公司高新区分公司