一种具有RFID射频身份识别系统的货架的制作方法

文档序号:11165042阅读:796来源:国知局
一种具有RFID射频身份识别系统的货架的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种具有RFID射频身份识别系统的货架,属于智能身份识别设备技术领域。



背景技术:

射频识别,RFID(Radio Frequency Identification)技术,又称无线射频识别,是一种通信技术,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID技术的出现,改变了传统的数据采集方法,它信息含量大,可以根据需要实时更改,简化了识别过程,存储的数据安全可靠,其准确性和快速性越来越得到行业的认同。

一个基本的RFID系统由三大部分组成:标签(Tag),阅读器(Reader)和天线(Antenna)。RFID系统的基本原理:标签进入电磁场后,接收阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息,或者主动发送某一频率的信号;阅读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。

从概念上来讲,RFID类似于条码扫描,对于条码技术而言,它是将已编码的条形码附着于目标物并使用专用的扫描读写器利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器;而RFID则使用专用的RFID读写器及专门的可附着于目标物的RFID标签,利用频率信号将信息由RFID标签传送至RFID读写器。

目前,在智能化车间生产过程中,针对不同批次的产品需要进行差异化加工处理,该过程一般通过纸件载体进行,依靠操作人员相互之间进行信息传达,生产效率较低,而在应用RFID进行自动化生产的技术仍然较少。例如在碳纤维复合材料热压工序,不同批次的碳纤维产品热压参数存在差异,实际生产环节,若能够将热压工序中的温度信息录入到产品的RFID标签中,则能够大大提高产品质量的可追溯性。



技术实现要素:

为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种具有RFID射频身份识别系统的货架,具体技术方案如下:

一种具有RFID射频身份识别系统的货架,包括货架本体和运输车,所述货架本体具有储物台,所述货架本体上位于底层的储物台底部具有引导运输车停靠的导向板和非接触式充电板,所述运输车下方设置有行走轮,所述运输车侧面具有与非接触式充电板配合的接收端,所述运输车上远离接收端的一侧设置有可翻开的热电偶接线端口。

作为上述技术方案的改进,所述热电偶接线端口上均匀布设有多个接线孔,所述运输车上放置有待热处理型材,所述接线孔与待热处理型材之间连接有测量待热处理型材温度的热电偶。

作为上述技术方案的改进,所述运输车上开设有容纳热电偶接线端口的条形槽。

作为上述技术方案的改进,所述运输车上靠近接收端的一侧表面的RFID标签,所述导向板和非接触式充电板之间设置有与RFID标签的RFID读取装置。

作为上述技术方案的改进,所述货架本体底部设置有货架轮。

上述技术方案通过在货架与运输车之间设置有充电结构,方便运输车在上、下货时进行及时充电;并且在结合RFID技术后,能够对热处理过程的参数信息进行存储,并且随着上、下货时运输车的停靠进行信息传递,提高智能化生产效率,有益效果显著。

附图说明

图1为本实用新型一种具有RFID射频身份识别系统的货架的结构示意图;

图2为本实用新型中运输车与待热处理型材配合后的示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型提供了一种具有RFID射频身份识别系统的货架,包括货架本体20和运输车10,所述货架本体20具有储物台21,所述货架本体20上位于底层的储物台21底部具有引导运输车10停靠的导向板23和非接触式充电板24,所述运输车10下方设置有行走轮14,所述运输车10侧面具有与非接触式充电板24配合的接收端16,所述运输车10上远离接收端16的一侧设置有可翻开的热电偶接线端口11。

上述技术方案中导向板23、非接触式充电板24和底层的储物台21之间围合成引导运输车10上、下料的停靠区,方便转运过程中运输车10晃动,并且利用非接触式充电板24对运输车10的接收端16进行充电,充电系统中的相关电路布局可参照一般的电磁感应、磁共振或微波充电方法进行。

如图2所示,热电偶接线端口11上均匀布设有多个接线孔13,所述运输车10上放置有待热处理型材30,所述接线孔13与待热处理型材30之间连接有测量待热处理型材30温度的热电偶31。为了对热电偶接线端口11进行保护,方便其在不使用时收纳起来,可以在运输车10上开设容纳热电偶接线端口11的条形槽12,当热电偶接线端口11使用完成后,可以及时翻转到条形槽12内。

进一步的,运输车10上靠近接收端16的一侧表面的RFID标签15,所述导向板23和非接触式充电板24之间设置有与RFID标签15的RFID读取装置25。该优选方案可以通过RFID标签15对热处理过程中的温度参数进行记录,并在待热处理型材30转运过程中,当运输车10移动到货架本体20下方的导向板23和非接触式充电板24之间时,利用RFID读取装置25对RFID标签15内的热处理温度信息、时间、压力等信息进行读取,或者将货架存储的时间、型号信息写入到RFID标签15内,其工作原理可参照现有的RFID射频识别方法。

进一步的,为了提高货架本体20的移动方便性,可以在货架本体20底部设置货架轮22。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围,凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型涵盖范围之内。

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