适应个性人体工程合金座椅的制作方法

本发明属于座椅技术领域，涉及一种多方位调整座椅，具体为适应个性人体工程合金座椅。

背景技术：

随着科学技术的进步，坐姿即将成为人类未来劳动者主要的工作方式。大腿要水平于地面，小腿要垂直于地面，使小腿能分担对身体的支撑作用，从而减轻臀部的支撑负荷；使用键盘时以手肘为连接点的上臂和小臂应当保持90至105度的夹角，并且获得适度支撑，如此避免肩部过度耸起或者下榻而造成肩周不适。使用者头部不应过度前倾或后仰，以自然竖立为宜，双眼向前平视，平视目光应该落于电脑屏幕的正中或稍偏上位置，不能过分上仰或下俯，以避免给颈椎带来不必要的负荷，屏幕和眼睛之间应该有一个手臂左右长度

在现有的居家电脑书写及设计工作环境中，一般普遍采用传统形式上的电脑工作桌与椅，但普通桌椅无论其构思如何精巧，产品何等精美，电脑使用者总也摆脱不了长时间保持一种坐姿，这样长时间的工作状况不仅影响到全身的血脉流通，对颈椎、腰椎都会产生压迫感；而且长时间处在疲劳的姿势下，很难始终保持着积极的思维状态，进而还会影响电脑使用者的身心健康。

为了提供适应个性人体工程合金座椅，以适应长时间使用电脑进行工作的教师、作家、设计师、科研人员等工作人群之需求，帮助缓解颈、腰椎等身体各部位压迫状况，促进人体血脉通畅，保障体质健康，激发思维潜能。因此，结合高低调整和前后位置调整外，不但要调整座椅的靠背角度，而且更需要调整座椅的坐板角度。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种多方位调整座椅，该座椅不但可调整高低和前后位置，而且还可调整座椅的坐板角度，便捷适应不同个性的人体工程需求，以解决不适应坐姿所导致的诸多弊病。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现。

适应个性人体工程合金座椅，座椅底盘上方固定连接着前后平移调节机构，前后平移调节机构上方固定连接着升降调节机构，升降调节机构上方固定连接着前倾后仰摆转机构，前倾后仰摆转机构上方可摆转固定着座椅板支座，座椅板支座上端与座椅主板底平面之间固定设置有座椅板平行转盘盒，作为改进：

所述的前倾后仰摆转机构包括摆转底板上方成对的蜗轮孔座和成对的蜗杆孔座以及蜗轮蜗杆组件，蜗轮蜗杆组件由传动蜗杆和摆转蜗轮所组成，摆转蜗轮与所述的座椅板支座一起固定在蜗轮转轴上，蜗杆转轴上的传动蜗杆与摆转蜗轮相互啮合；

所述的升降调节机构包括升降座底板、升降支撑块、左右螺纹杆、半轴左螺母和半轴右螺母以及四对结构尺寸完全相同的左下升降臂和左上升降臂以及右下升降臂和右上升降臂，四对结构尺寸完全相同的左下升降臂和左上升降臂以及右下升降臂和右上升降臂上都有结构尺寸相同的第一臂孔和第二臂孔；

所述的左右螺纹杆由左螺纹杆和右螺纹杆所组成，右螺纹杆外端可拆卸固定连接着升降摇手柄；所述的左螺纹杆与所述的贯穿左螺孔之间螺纹配合，一对所述的左下升降臂和一对所述的左上升降臂上的第一臂孔分别与两侧所述的左螺母半轴可摆转配合；一对所述的左上升降臂上的第二臂孔分别与两侧所述的左上半轴可摆转配合，一对所述的左下升降臂上的第二臂孔都与左下销轴可摆转配合；

所述的右螺纹杆与所述的贯穿右螺孔之间螺纹配合，一对所述的右下升降臂和一对所述的右上升降臂上的第二臂孔分别与两侧所述的右螺母半轴可摆转配合；一对所述的右上升降臂上的第一臂孔分别与两侧所述的右上半轴可摆转配合，一对所述的右下升降臂上的第一臂孔都与右下销轴可摆转配合；

所述的前后平移调节机构包括平移螺杆、平移滑体、螺母滑块、平移框架和平移架盖，所述的平移框架包括平移框下板和平移框上板以及平移框架两侧板，平移框架两侧板上设置有平移滑槽，平移框架盲端面上有手轮定位孔；所述的平移架盖的端平面上有螺杆尾孔，平移架盖与所述的平移框架之间可拆卸固定连接为一体；所述的平移滑体两侧板上开设有滑体横贯槽，滑体上板下平面放置在所述的平移框上板上面；所述的螺母滑块前后平面上有贯通螺孔，螺母滑块上有滑块上下面，滑块上下面与所述的平移滑槽之间为滑动配合，螺母滑块位于所述的滑体横贯槽之中；

所述的平移螺杆一端有螺杆尾圆柱，平移螺杆一端有手轮圆柱，手轮圆柱与平移螺杆之间有挡肩圆柱，平移手轮与平移螺杆可拆卸固在一起；平移螺杆与所述的贯通螺孔相配合，螺杆尾圆柱与所述的螺杆尾孔之间为可旋转配合，挡肩圆柱与所述的手轮定位孔之间为可旋转配合；

所述的螺母滑块整体采用铜铅合金粉末材料，所述的平移螺杆整体采用高强度合金钢。

作为进一步改进：所述的座椅主板上有托腰靠背，座椅主板下平面设置有一对座椅板支座，座椅板支座上有板支座通孔，板支座通孔上有支座键槽；两至四只底板固定螺钉穿越底板固定孔后与所述的座椅底盘上平面的对应螺孔紧固连接，将前后平移调节机构上的平移框下板底平面紧固在座椅底盘上平面；

所述的蜗轮转轴外圆上分别与摆转蜗轮内孔以及一对所述的板支座通孔相配合；摆转底板上有两个升摆通孔，蜗轮座螺钉将蜗轮孔座可拆卸固定在摆转底板上平面，蜗杆座螺钉将蜗杆孔座可拆卸固定在摆转底板上平面，蜗杆螺母将蜗杆转轴可旋转固定在成对的蜗杆孔座上，蜗杆转轴与所述的传动蜗杆为整体结构；蜗轮螺母将蜗轮转轴可旋转固定在成对的蜗轮孔座上，蜗轮转轴外圆上分别与摆转蜗轮内孔以及一对所述的板支座通孔相配合；蜗轮转轴外圆上有平键蜗轮段，平键蜗轮段两侧都有平键板支座段，平键蜗轮段与平键板支座段之间有轴销限位隔圈；蜗杆转轴与蜗轮转轴之间成空间垂直关系，摆转蜗轮与蜗轮转轴之间由平键蜗轮段传递扭矩，平键板支座段与所述的支座键槽相配合；蜗杆转轴一外端与蜗杆摇手柄之间用蜗杆销钉固定连接；

升摆螺钉依次穿越升摆螺孔后与升摆螺孔螺纹配合，将摆转底板底平面紧固在升降支撑块上平面；将前倾后仰摆转机构上的摆转底板固定在升降支撑块上。

作为进一步改进：所述的升降座底板底板上有两个升降板安装孔，升降座底板上有一对升降下支座，两侧的升降下支座上都设置有右下销孔和左下销孔，右下销孔和左下销孔上分别静止固定着左右对称的右下销轴和左下销轴；

升降支撑块上平面有两个升摆螺孔，升降支撑块两侧均设置有左右对称的右上半轴和左上半轴；所述的半轴左螺母中心设置有贯穿左螺孔，半轴左螺母两侧对称设置左螺母半轴；所述的半轴右螺母中心设置有贯穿右螺孔，半轴右螺母两侧对称设置右螺母半轴；

所述的升降摇手柄上有手柄固定孔，手柄固定孔上有盲孔销钉锁孔，右螺纹杆外端有左右杆圆柱，左右杆圆柱上有圆柱销钉螺孔；左右杆销钉穿越手柄固定孔上的盲孔销钉锁孔后与左右杆圆柱上的圆柱销钉螺孔紧固配合，将升降摇手柄可拆卸固定连接在左右杆圆柱上；

所述的左螺母半轴近外端面处设置有左螺母卡槽，两只第一轴用卡簧分别卡在两侧所述的左螺母卡槽中，挡在所述的左上升降臂上的第一臂孔外；所述的右螺母半轴近外端面处设置有右螺母卡槽，两只第二轴用卡簧分别卡在两侧所述的右螺母卡槽中，挡在所述的右上升降臂上的第二臂孔外；

所述的左上半轴近外端面处设置有左上卡槽，另外两只左上轴用卡簧分别卡在两侧所述的左上卡槽中，挡在所述的左上升降臂上的第二臂孔外；右上半轴近外端面处设置有右上卡槽，另外两只右上轴用卡簧分别卡在两侧所述的右上卡槽中，挡在所述的右上升降臂上的第一臂孔外。

作为进一步改进：所述的平移框下板上有两至四个底板固定孔，平移框架开口端面上有连接螺孔；所述的平移架盖的四周板上设置有连接定孔，连接定孔与所述的连接螺孔相对应；连接螺钉穿越连接定孔后与连接螺孔紧固配合，将平移架盖与所述的平移框架固定连接为一体；

所述的平移滑体两侧板之间由滑体上板链接为一体，滑体上板上平面设置两个滑体上螺孔，两颗升平紧固螺钉穿越升降板安装孔后与滑体上螺孔紧固连接，将升降座底板固定连接在滑体上板上平面上；将升降调节机构上的升降座底板固定在平移框上板上；

所述的手轮圆柱上有手轮销螺孔，平移手轮中心有手轮通孔，手轮通孔与手轮圆柱之间相互配合；手轮通孔上有手轮销锁孔，一只手轮锁位销钉穿越手轮销锁孔后与手轮销螺孔配合，将手轮通孔与所述的手轮圆柱固在一起。

作为进一步改进：所述的铜铅合金粉末的化学成分按质量百分比计为：pb：20-22％，sn：1-2％，zn：0-1％和cu：75-79％，其它杂质含量总和不超过0.5％。

作为进一步改进：所述的高强度合金钢材料，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：cr：3.3-2.5％、c：0.62-0.64％、mn：0.12-0.14％、ti：0.57-0.59％、ni：1.2-1.4％、w：0.14-0.16％、co：0.054-0.056％，余量为fe（铁）及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：p≤0.030％、s≤0.030％、si≤0.012％；所述的高强度合金钢材料主要性能参数为：每立方厘米密度为8.2克，抗拉强度为392-394mpa，洛氏硬度hrc值为53-55。

本发明的有益效果：

（一）、本发明不但巧妙地将前后平移调节机构和升降调节机构以及前倾后仰摆转机构组合在一起，共同控制座椅主板的角度和方位。

（二）、螺母滑块有贯通螺孔与平移螺杆，以及螺母滑块位于平移滑体上的滑体横贯槽之中和螺母滑块上的滑块上下面与平移滑槽之间为滑动配合的特殊构造，不但可以便捷地旋转平移手轮来驱动座椅主板获得前后移动，而且，贯通螺孔与平移螺杆既实现连续调节又能自动产生自锁；此外，还便于组装和拆卸。

（三）、左右螺纹杆上有左螺纹杆和右螺纹杆，结合四对结构尺寸完全相同的左下升降臂和左上升降臂以及右下升降臂和右上升降臂，的特殊构造，旋转升降摇手柄，就可控制升降支撑块与降座底板之间的距离；左下销轴和右下销轴对应左上半轴和右上半轴，上下双轴设计确保升降支撑块与降座底板之间始终保持平行。

（四）、驱动摆转蜗轮连同座椅板支座一起，随着蜗轮转轴同步旋转结构，不但可以便捷地旋转蜗杆摇手柄来控制座椅主板的前倾或后仰角度，而且，借助于传动蜗杆与摆转蜗轮相互啮合，既实现连续角度调整，又能自动产生自锁，使用安全可靠。

（五）、本发明在前后平移调节机构中的螺母滑块整体采用铜铅合金粉末材料，平移螺杆整体采用高强度合金钢，有效解决了润滑问题。

附图说明

图1是本发明的侧面示意图。

图2是图1中的座椅主板10向后仰摆转一定角度后的状态图。

图3是图1中的座椅主板10向前倾摆转一定角度后的状态图。

图4是图1中的座椅主板10向后移动一定角度后的状态图。

图5是图1中的前倾后仰摆转机构和升降调节机构以及前后平移调节机构的组合立体图。

图6是图5中的前倾后仰摆转机构立体图，卸除了摆转蜗轮29。

图7是图5中的升降调节机构的立体图。

图8是图5中的前后平移调节机构的立体图。

图9是图5中的平移滑体80与升降座底板85结合的立体图。

图10是图9中的升降座底板85的单独立体图。

图11是图5中的平移框架90与平移架盖93组合状态的立体图。

图12是图11中的平移框架90的单独立体图。

图13是图11中的平移架盖93旋转后的单独立体图。

图14是图5中的螺母滑块88的单独立体图。

图15是图5中的半轴左螺母40的单独立体图。

图16是图5中的半轴右螺母70的单独立体图。

图17是图5中经过左螺母半轴44和左螺纹杆54中心线的局部剖面图。

图18是图5中经过右螺母半轴77和右螺纹杆57中心线的局部剖面图。

图19是图5中的升降支撑块47的单独立体图。

图20是图5中的平移螺杆60的单独立体图。

图21是图5中的平移手轮66的单独立体图。

图22是图5中四对结构尺寸完全相同的左下升降臂51和左上升降臂52以及右下升降臂59和右上升降臂58外形图。

图23是图1中的座椅主板10单独省略放大图。

图24是图5或图7中的左右螺纹杆50与升降摇手柄56组合状态放大图。

图25是图24中的左右螺纹杆50单独放大图。

图26是图24中的升降摇手柄56单独放大图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的结构特点。

一、结构特征：

图1、和图5中，适应个性人体工程合金座椅，座椅底盘95上方固定连接着前后平移调节机构，前后平移调节机构上方固定连接着升降调节机构，升降调节机构上方固定连接着前倾后仰摆转机构，前倾后仰摆转机构上方可摆转固定着座椅板支座12，座椅板支座12上端与座椅主板10底平面之间固定设置有座椅板平行转盘盒42，作为改进：

所述的前倾后仰摆转机构包括摆转底板30上方成对的蜗轮孔座32和成对的蜗杆孔座38以及蜗轮蜗杆组件，蜗轮蜗杆组件由传动蜗杆28和摆转蜗轮29所组成，摆转蜗轮29与所述的座椅板支座12一起固定在蜗轮转轴76上，蜗杆转轴27上的传动蜗杆28与摆转蜗轮29相互啮合；

图5、图7、图9和图22中，所述的升降调节机构包括升降座底板85、升降支撑块47、左右螺纹杆50、半轴左螺母40和半轴右螺母70以及四对结构尺寸完全相同的左下升降臂51和左上升降臂52以及右下升降臂59和右上升降臂58，四对结构尺寸完全相同的左下升降臂51和左上升降臂52以及右下升降臂59和右上升降臂58上都有结构尺寸相同的第一臂孔21和第二臂孔22；

图24-26中，所述的左右螺纹杆50由左螺纹杆54和右螺纹杆57所组成，右螺纹杆57外端可拆卸固定连接着升降摇手柄56；

图9、图17和19中，所述的左螺纹杆54与所述的贯穿左螺孔45之间螺纹配合，一对所述的左下升降臂51和一对所述的左上升降臂52上的第一臂孔21分别与两侧所述的左螺母半轴44可摆转配合；

一对所述的左上升降臂52上的第二臂孔22分别与两侧所述的左上半轴72可摆转配合，一对所述的左下升降臂51上的第二臂孔22都与左下销轴84可摆转配合；

图9、图18和19中，所述的右螺纹杆57与所述的贯穿右螺孔75之间螺纹配合，一对所述的右下升降臂59和一对所述的右上升降臂58上的第二臂孔22分别与两侧所述的右螺母半轴77可摆转配合；

一对所述的右上升降臂58上的第一臂孔21分别与两侧所述的右上半轴71可摆转配合，一对所述的右下升降臂59上的第一臂孔21都与右下销轴81可摆转配合；

图5和图8-14中，所述的前后平移调节机构包括平移螺杆60、平移滑体80、螺母滑块88、平移框架90和平移架盖93，所述的平移框架90包括平移框下板18和平移框上板98以及平移框架90两侧板，平移框下板18设置底板固定孔17用于连接座椅底盘95，平移框架90两侧板上设置有平移滑槽97，平移框架90盲端面上有手轮定位孔92；所述的平移架盖93的端平面上有螺杆尾孔91，平移架盖93与所述的平移框架90之间可拆卸固定连接为一体；所述的平移滑体80两侧板上开设有滑体横贯槽87，滑体上板89下平面放置在所述的平移框上板98上面；所述的螺母滑块88前后平面上有贯通螺孔86，螺母滑块88上有滑块上下面82，滑块上下面82与所述的平移滑槽97之间为滑动配合，螺母滑块88位于所述的滑体横贯槽87之中；

图5和图8以及图20-21中，所述的平移螺杆60一端有螺杆尾圆柱61，平移螺杆60一端有手轮圆柱62，手轮圆柱62与平移螺杆60之间有挡肩圆柱63，平移手轮66与平移螺杆60可拆卸固在一起；平移螺杆60与所述的贯通螺孔86相配合，螺杆尾圆柱61与所述的螺杆尾孔91之间为可旋转配合，挡肩圆柱63与所述的手轮定位孔92之间为可旋转配合。

所述的螺母滑块88整体采用铜铅合金粉末材料，所述的平移螺杆60整体采用高强度合金钢。

图1和图23中，作为进一步改进：所述的座椅主板10上有托腰靠背11，座椅主板10下平面设置有一对座椅板支座12，座椅板支座12上有板支座通孔13，板支座通孔13上有支座键槽14；两至四只底板固定螺钉穿越底板固定孔17后与所述的座椅底盘95上平面的对应螺孔紧固连接，将前后平移调节机构上的平移框下板18底平面紧固在座椅底盘95上平面；

图5和图6中，所述的蜗轮转轴76外圆上分别与摆转蜗轮29内孔以及一对所述的板支座通孔13相配合；摆转底板30上有两个升摆通孔34，蜗轮座螺钉37将蜗轮孔座32可拆卸固定在摆转底板30上平面，蜗杆座螺钉36将蜗杆孔座38可拆卸固定在摆转底板30上平面，蜗杆螺母24将蜗杆转轴27可旋转固定在成对的蜗杆孔座38上，蜗杆转轴27与所述的传动蜗杆28为整体结构；蜗轮螺母23将蜗轮转轴76可旋转固定在成对的蜗轮孔座32上，蜗轮转轴76外圆上分别与摆转蜗轮29内孔以及一对所述的板支座通孔13相配合；蜗轮转轴76外圆上有平键蜗轮段39，平键蜗轮段39两侧都有平键板支座段19，平键蜗轮段39与平键板支座段19之间有轴销限位隔圈26；蜗杆转轴27与蜗轮转轴76之间成空间垂直关系，摆转蜗轮29与蜗轮转轴76之间由平键蜗轮段39传递扭矩，平键板支座段19与所述的支座键槽14相配合；蜗杆转轴27一外端与蜗杆摇手柄20之间用蜗杆销钉31固定连接；

两颗升摆螺钉33依次穿越升摆螺孔43后与升摆螺孔43螺纹配合，将摆转底板30底平面紧固在升降支撑块47上平面；将前倾后仰摆转机构上的摆转底板30固定在升降支撑块47上。

图5、图7、图9和图22中，作为进一步改进：所述的升降座底板85底板上有两个升降板安装孔25，升降座底板85上有一对升降下支座83，两侧的升降下支座83上都设置有右下销孔15和左下销孔16，右下销孔15和左下销孔16上分别静止固定着左右对称的右下销轴81和左下销轴84；

图19中，升降支撑块47上平面有两个升摆螺孔43，升降支撑块47两侧均设置有左右对称的右上半轴71和左上半轴72；

图15-16中，所述的半轴左螺母40中心设置有贯穿左螺孔45，半轴左螺母40两侧对称设置左螺母半轴44；所述的半轴右螺母70中心设置有贯穿右螺孔75，半轴右螺母70两侧对称设置右螺母半轴77；

图24-26中，所述的升降摇手柄56上有手柄固定孔65，手柄固定孔65上有盲孔销钉锁孔69，右螺纹杆57外端有左右杆圆柱53，左右杆圆柱53上有圆柱销钉螺孔35；左右杆销钉55穿越手柄固定孔65上的盲孔销钉锁孔69后与左右杆圆柱53上的圆柱销钉螺孔35紧固配合，将升降摇手柄56可拆卸固定连接在左右杆圆柱53上；

图9、图17-19中，所述的左螺母半轴44近外端面处设置有左螺母卡槽41，两只第一轴用卡簧46分别卡在两侧所述的左螺母卡槽41中，挡在所述的左上升降臂52上的第一臂孔21外；所述的右螺母半轴77近外端面处设置有右螺母卡槽74，两只第二轴用卡簧48分别卡在两侧所述的右螺母卡槽74中，挡在所述的右上升降臂58上的第二臂孔22外；

所述的左上半轴72近外端面处设置有左上卡槽73，另外两只左上轴用卡簧分别卡在两侧所述的左上卡槽73中，挡在所述的左上升降臂52上的第二臂孔22外；右上半轴71近外端面处设置有右上卡槽49，另外两只右上轴用卡簧分别卡在两侧所述的右上卡槽49中，挡在所述的右上升降臂58上的第一臂孔21外。

图5和图8-14中，作为进一步改进：所述的平移框下板18上有两至四个底板固定孔17，平移框架90开口端面上有连接螺孔96；所述的平移架盖93的四周板上设置有连接定孔94，连接定孔94与所述的连接螺孔96相对应；连接螺钉99穿越连接定孔94后与连接螺孔96紧固配合，将平移架盖93与所述的平移框架90固定连接为一体；

所述的平移滑体80两侧板之间由滑体上板89链接为一体，滑体上板89上平面设置两个滑体上螺孔79，两颗升平紧固螺钉78穿越升降板安装孔25后与滑体上螺孔79紧固连接，将升降座底板85固定连接在滑体上板89上平面上；将升降调节机构上的升降座底板85固定在平移框上板98上；

所述的手轮圆柱62上有手轮销螺孔64，平移手轮66中心有手轮通孔67，手轮通孔67与手轮圆柱62之间相互配合；手轮通孔67上有手轮销锁孔68，一只手轮锁位销钉穿越手轮销锁孔68后与手轮销螺孔64配合，将手轮通孔67与所述的手轮圆柱62固在一起。

作为进一步改进：所述的铜铅合金粉末的化学成分按质量百分比计为：pb：21％、sn：1.75％、zn：0.75％和cu：75％，其它杂质含量总和不超过0.5％。

作为进一步改进：所述的高强度合金钢材料，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：cr：3.4％、c：0.63％、mn：0.13％、ti：0.58％、ni：1.3％、w：0.15％、co：0.055％，余量为fe（铁）及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：p≤0.030％、s≤0.030％、si≤0.012％；所述的高强度合金钢材料主要性能参数为：每立方厘米密度为8.2克，抗拉强度为393mpa，洛氏硬度hrc值为54。

二、组装次序和步骤：

（一）、座椅底盘95上固定前后平移调节机构上的平移框下板18：

两至四只底板固定螺钉穿越底板固定孔17后与所述的座椅底盘95上平面的对应螺孔紧固连接，将平移框下板18底平面紧固在座椅底盘95上平面；

（二）、前后平移调节机构组装：

a、螺母滑块88位于所述的滑体横贯槽87之中；

b、平移螺杆60与所述的贯通螺孔86相配合；

c、滑块上下面82从平移框架90开口端插入与所述的平移滑槽97之间为滑动配合，同时，挡肩圆柱63插入到手轮定位孔92之中，以及滑体上板89下平面放置在所述的平移框上板98上面；

d、平移架盖93的四周板套在平移框架90开口端，螺杆尾圆柱61插入到螺杆尾孔91之中，同时，连接定孔94与连接螺孔96对准，连接螺钉99穿越连接定孔94后与连接螺孔96紧固配合，将平移架盖93与所述的平移框架90之间可拆卸固定连接为一体；

（三）、平移框上板98上固定升降调节机构上的升降座底板85：

两颗升平紧固螺钉78穿越升降板安装孔25后与滑体上螺孔79紧固连接，将升降座底板85固定连接在滑体上板89上平面上；

（四）、升降调节机构组装：

a、卸下左右杆销钉55，将左右螺纹杆50上的左右杆圆柱53与升降摇手柄56上的手柄固定孔65分离；

b、将半轴左螺母40上的贯穿左螺孔45与左右螺纹杆50上的左螺纹杆54相配合，同时，将半轴右螺母70上的贯穿右螺孔75与左右螺纹杆50上的右螺纹杆57相配合；

c、取一对左下升降臂51，将左下升降臂51上的第一臂孔21分别套在两侧的左螺母半轴44上；同样，取一对右下升降臂59，将右下升降臂59上的第二臂孔22分别套在两侧的右螺母半轴77上；

d、再取一对左上升降臂52，将左上升降臂52上的第一臂孔21分别覆盖套在两侧的左螺母半轴44上，同时将左上升降臂52上的第二臂孔22分别套在两侧的左上半轴72上，两只第一轴用卡簧46分别卡在两侧左螺母卡槽41中，另外用两只左上轴用卡簧分别卡在两侧的左上卡槽73中；

e、再取一对右上升降臂58，将右上升降臂58上的第二臂孔22分别覆盖套在两侧的右螺母半轴77上，同时将右上升降臂58上的第一臂孔21分别套在两侧的右上半轴71上，两只第二轴用卡簧48分别卡在两侧右螺母卡槽74中，另外用两只右上轴用卡簧分别卡在两侧的右上卡槽49中；

f、左下销轴84穿越一侧的升降下支座83上的左下销孔16后，依次穿越一对左下升降臂51上的第二臂孔22，左下销轴84最后进入另一侧的升降下支座83上的左下销孔16，左下销轴84两端与两侧的左下销孔16之间为静止配合；同样，右下销轴81穿越一侧的升降下支座83上的右下销孔15后，依次穿越一对右下升降臂59上的第一臂孔21，右下销轴81最后进入另一侧的升降下支座83上的右下销孔15，右下销轴81两端与两侧的右下销孔15之间为静止配合；

（五）、升降支撑块47上固定前倾后仰摆转机构上的摆转底板30：

两颗升摆螺钉33依次穿越升摆螺孔43后与升摆螺孔43螺纹配合，将摆转底板30底平面紧固在升降支撑块47上平面；

（六）、倾后仰摆转机构组装：

a、将一侧的蜗杆转轴27与蜗杆摇手柄20之间的蜗杆销钉31卸除；

b、传动蜗杆28两侧的蜗杆转轴27套入蜗杆孔座38上轴承孔中，一侧的蜗杆转轴27外端由蜗杆螺母24限制轴向位移固定，另一侧的蜗杆转轴27外端由蜗杆摇手柄20限制轴向位移固定；

c、将摆转蜗轮29放置一对座椅板支座12中间，摆转蜗轮29两侧与座椅板支座12之间各放置一个轴销限位隔圈26，轴销限位隔圈26内孔与摆转蜗轮29内孔以及板支座通孔13对准成直线，轴销限位隔圈26上的键槽与摆转蜗轮29上的键槽以及支座键槽14对准成直线；蜗轮转轴76放置平键蜗轮段39以及两侧的平键板支座段19后，依次穿越板支座通孔13和轴销限位隔圈26内孔以及摆转蜗轮29内孔；

d、取两个轴销限位隔圈26分别套在一对座椅板支座12外侧，再取成对的蜗轮孔座32上轴承孔套在蜗轮转轴76两端，一对蜗轮螺母23紧固在蜗轮转轴76两外端，将蜗轮转轴76可旋转固定在成对的蜗轮孔座32上；

e、最好用四颗蜗轮座螺钉37将蜗轮孔座32可拆卸固定在摆转底板30上平面。

（七）、组装完毕。

三、操作方法：

（一）、对座椅主板10作前倾或后仰调整：

图1-3和图5中，顺时针旋转蜗杆摇手柄20，借助于传动蜗杆28与摆转蜗轮29相互啮合，驱动摆转蜗轮29连同座椅板支座12一起向后摆转，可实现座椅主板10向后摆转至符合使用者个性需要的特定后仰角度，最大后仰角度为后仰30度；

逆时针旋转蜗杆摇手柄20，借助于传动蜗杆28与摆转蜗轮29相互啮合，驱动摆转蜗轮29连同座椅板支座12一起向前摆转，实现座椅主板10向前摆转至符合使用者个性需要的特定前倾角度，最大前倾角度为前倾20度。

（二）、对座椅主板10作上下升降调整：

图1、图4、图5和图7中，逆时针旋转升降摇手柄56，借助于左右螺纹杆50上有左螺纹杆54和右螺纹杆57的特殊构造，半轴左螺母40与半轴右螺母70之间的距离被逐步拉近，在四对结构尺寸完全相同的左下升降臂51和左上升降臂52以及右下升降臂59和右上升降臂58的共同作用下，升降支撑块47与降座底板85之间的距离被推开撑大，升降支撑块47以上的所有相关零部件都得到上升，包括座椅主板10也都得到上升至符合使用者个性需要的特定高度位置；反之亦然，顺时针旋转升降摇手柄56，则可以迫使座椅主板10下降至符合使用者个性需要的特定较低位置。

（三）、对座椅主板10作前后位置调整：

图1、图5和图8中，借助于螺母滑块88有贯通螺孔86与平移螺杆60，以及螺母滑块88位于平移滑体80上的滑体横贯槽87之中和螺母滑块88上的滑块上下面82与平移滑槽97之间为滑动配合的特殊构造，逆时针旋转平移手轮66，驱动平移滑体80向前移动；平移滑体80以上的所有相关零部件都获得向前移动，包括座椅主板10也都获得向前移动至符合使用者个性需要的特定前进位置；反之亦然，顺时针旋转平移手轮66，则可以迫使座椅主板10向后移动至符合使用者个性需要的特定后退位置。

（四）、对座椅主板10作水平旋转调整：

借助于座椅板支座12上端与座椅主板10底平面之间固定设置有座椅板平行转盘盒42的现有技术组合设计，可以轻松实现水平旋转调整。

四、本发明上述突出的实质性特点直接带来如下显著的进步效果：

（一）、本发明不但巧妙地将前后平移调节机构和升降调节机构以及前倾后仰摆转机构组合在一起，共同控制座椅主板10的角度和方位。

（二）、螺母滑块88有贯通螺孔86与平移螺杆60，以及螺母滑块88位于平移滑体80上的滑体横贯槽87之中和螺母滑块88上的滑块上下面82与平移滑槽97之间为滑动配合的特殊构造，不但可以便捷地旋转平移手轮66来驱动座椅主板10获得前后移动，而且，贯通螺孔86与平移螺杆60既实现连续调节又能自动产生自锁；此外，还便于组装和拆卸。

（三）、左右螺纹杆50上有左螺纹杆54和右螺纹杆57，结合四对结构尺寸完全相同的左下升降臂51和左上升降臂52以及右下升降臂59和右上升降臂58，的特殊构造，旋转升降摇手柄56，就可控制升降支撑块47与降座底板85之间的距离；左下销轴84和右下销轴81对应左上半轴72和右上半轴71，上下双轴设计确保升降支撑块47与降座底板85之间始终保持平行。

（四）、驱动摆转蜗轮29连同座椅板支座12一起，随着蜗轮转轴76同步旋转结构，不但可以便捷地旋转蜗杆摇手柄20来控制座椅主板10的前倾或后仰角度，而且，借助于传动蜗杆28与摆转蜗轮29相互啮合，既实现连续角度调整，又能自动产生自锁，使用安全可靠。

（五）、本发明在前后平移调节机构中的螺母滑块88整体采用铜铅合金粉末材料，平移螺杆60整体采用高强度合金钢，有效解决了润滑问题。

（六）、本发明在组装次序和步骤采用：各个分机构：前后平移调节机构、升降调节机构和前倾后仰摆转机构，独立组装，然后进行各个分机构拼装，条理分明，安装有序；特别是采用特殊结构的平移滑体80两侧板上开设有滑体横贯槽87，螺母滑块88位于所述的滑体横贯槽87之中，使得组装更便捷，操作更可靠。