本实用新型属于汽车座椅领域，具体涉及一种汽车头枕包覆工装设备。
背景技术：
目前，设置在汽车座椅头枕的手动包覆方式有如下几种：1、单一手动头枕包覆工装，其方法将头枕泡沫总成插入固定夹具中，人工将枕面面套套入头枕泡沫总成，其适合单个单一汽车前排或者后排座椅头枕，不易多种发泡头枕杆开档检具大小调节，头枕杆直径大小限制等问题；2、汽车座椅头枕的半自动包覆工装，工装上安装有直推气缸和电磁阀，电磁阀与真空泵分别与控制箱连接，使用方法为将头枕泡沫总成安装在固定夹具上夹紧，人工将头枕面套套入头枕泡沫总成，启动直推气缸将头枕向上推，在进行手工调整，其价格成本高，装配工序复杂，且易导致头枕面套、头枕骨架等与工装干涉的问题；3、头枕压缩包覆工装，其使用压板将汽车头枕体积压缩变小，进而将头枕套套入汽车头枕上，这样的方式需要手动将头枕套套入汽车头枕上，即使头枕体积被压缩变小，但是仍然需要操作人员花费较大的力气。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车头枕包覆工装设备。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车头枕包覆工装设备，包括：
工作箱；
推进机构，其设于所述工作箱内，所述推进机构能够来回移动；
夹紧机构，其固设于所述推进机构上端，所述夹紧机构用于夹紧头枕工件；
压缩机构，其固设于所述工作箱上端，所述压缩机构一端套设有枕套；
当所述推进机构向前移动时，头枕工件能够穿过所述压缩机构被所述枕套包覆。
在上述的一种汽车头枕包覆工装设备中，所述压缩机构包括第一限位块以及第二限位块，所述第二限位块固设于所述工作箱上端，所述第一限位块盖设于所述第二限位块上方且第一限位块两端均与工作箱固定连接，，所述第一限位块与所述第二限位块之间形成压缩腔，所述压缩腔直径由外至内逐渐变小，所述第一限位块与所述第二限位块之间具有移动间隙。
在上述的一种汽车头枕包覆工装设备中，所述推进机构包括移动板、移动导轨，所述移动导轨固设于所述工作箱内，所述移动板上设有移动滑块，所述移动滑块与所述移动导轨滑动连接。
在上述的一种汽车头枕包覆工装设备中，所述夹紧机构包括连接板紧压板以及压紧气缸，所述连接板固设于所述移动板上端，所述压紧气缸位于所述连接板一侧且与所述移动板固定连接，所述紧压板连接于所述压紧气缸一端。
在上述的一种汽车头枕包覆工装设备中，所述工作箱上端面设有与所述移动间隙相对应的的移动通孔。
在上述的一种汽车头枕包覆工装设备中，所述推进机构还包括推进气缸，所述推进气缸的一端与所述移动板连接，推进气缸的另一端固设于所述工作箱内。
在上述的一种汽车头枕包覆工装设备中，所述连接板一端开设有第一通槽，所述紧压板一端开设有与第一通槽相对应的第二通槽。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车头枕包覆工装设备能够全自动的将头枕插入枕套中，设备的造价低、装配简单、实用性高，能够大量的生产使用，且极大程度上减少了操作人员的工作量，提高工作速度和工作效率。
附图说明
图1是本汽车头枕包覆工装设备的具体结构示意图。
图中，工作箱1、推进机构2、夹紧机构3、压缩机构4、第一限位块5、第二限位块6、压缩腔7、移动间隙8、移动板9、移动导轨10、移动滑块11、连接板12、紧压板13、压紧气缸14、移动通孔15、推进气缸16、第一通槽17、第二通槽18、头枕工件19、头枕支杆20。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本汽车头枕包覆工装设备，包括工作箱1；推进机构2，其设于工作箱1内，推进机构2能够来回移动；夹紧机构3，其固设于推进机构2上端，夹紧机构3用于夹紧头枕工件19；压缩机构4，其固设于工作箱1上端，压缩机构4一端套设有枕套(图中未标出)；当推进机构2向前移动时，头枕工件19能够穿过压缩机构4被枕套(图中未标出)包覆。
头枕工件19下端具有两个头枕支杆20，夹紧机构3能够将头枕支杆20夹紧固定，进而推进机构2向前移动，带动夹紧机构3移动，即相当于带动头枕工件19向前移动，头枕工件19移动至压缩机构4时，因为压缩机构4是固定在工作箱1上端的，即头枕工件19能够被压缩在压缩机构4内被压缩，从而头枕工件19的体积变小，头枕工件19继续向前移动，此时压缩机构4一端的枕套(图中未标出)即能够套在头枕工件19上。这样就完成了汽车头枕包覆的操作，此设备能够极大程度的减少人工操作的步骤，操作人员只需将头枕工件19插如夹紧机构3即可，减少了操作人员的工作量，提高生产速度以及生产效率。
压缩机构4包括第一限位块5以及第二限位块6，第二限位块6固设于工作箱1上端，第一限位块5盖设于第二限位块6上方且第一限位块5两端均与工作箱1固定连接，第一限位块5与第二限位块6之间形成压缩腔7，压缩腔7直径由外至内逐渐变小，第一限位块5与第二限位块6之间具有移动间隙8。
第一限位块5与第二限位块6之间具有移动间隙8，头枕支杆20能够从移动间隙8中穿过，压缩腔7的直径由外至内逐渐变小，这样头枕工件19在穿过压缩机构4时，头枕工件19就能够被压缩机构4挤压，从而头枕工件19的体积就会变小，头枕工件19再向前运动时，就能够进入至枕套(图中未标出)中。
推进机构2包括移动板9、移动导轨10，移动导轨10固设于工作箱1内，移动板9上设有移动滑块11，移动滑块11与移动导轨10滑动连接。
夹紧机构3包括连接板12、紧压板13以及压紧气缸14，连接板12固设于移动板9上端，压紧气缸14位于连接板12一侧且与移动板9固定连接，紧压板13连接于压紧气缸14一端，连接板12一端开设有第一通槽17，紧压板13一端开设有与第一通槽17相对应的第二通槽18。
首先将头枕支架插入至连接板12与紧压板13之间，使得头枕支架一侧卡在第一通槽17内，此时压紧气缸14将紧压板13向前推进时，第二通槽18就能够将头枕支架的另一侧卡住，此时在连接板12与紧压板13共同作用下，头枕支架就能够被固定，即相当于头枕工件19被固定，这样就能够进行下一步操作。
工作箱1上端面设有与移动间隙8相对应的的移动通孔15，头枕支架能够在移动通孔15中移动。
推进机构2还包括推进气缸16，推进气缸16的一端与移动板9连接，推进气缸16的另一端固设于工作箱1内。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。