一种轨道吊下横梁人孔位置登高斜梯的制作方法

本实用新型涉及机械辅助用品技术领域，特别涉及一种轨道吊下横梁人孔位置登高斜梯。

背景技术：

登高作业，这类作业较易发生危险，因此，在编制施工组织设计时，应该考虑并确定施工所需要的各种登高和攀登设施。一般地说，各种登高行动应尽量利用现成条件，如借助于建筑结构和脚手架上的登高梯道或载人的垂直运输设备，如施工用电梯等。所以在整个施工工期内，所有各类人员的上下，都必须在规定的通道上行走，不允许在阳台之间等非正规通道作登高或跨越，也不能利用吊车臂架或脚手架杆件等施工设备进行攀登。

目前，在焊接车间，电装调试项目部电装车间人员在下横梁位置敷设电缆时，需要进出下横梁端部人孔，之前都是利用简易的斜梯进行登高作业，但是这种操作的安全隐患系数大。为此，本发明设及出一种轨道吊下横梁人孔位置登高斜梯，供电装车间专用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够保证安全且使用方便的轨道吊下横梁人孔位置登高斜梯。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种轨道吊下横梁人孔位置登高斜梯，其创新点在于：包括主斜梯架和设置在主斜梯架上端的平台；

所述主斜梯架包括底部支撑架、顶部支撑架、用来连接底部支撑架和顶部支撑架的斜撑杆和竖撑杆，所述斜撑杆和竖撑杆均有两个，所述两个斜撑杆之间从上至下依次平行焊接有若干脚踏板，所述斜撑杆的上方还焊接有与所述斜撑杆相平行的扶手；

所述平台包括焊接在顶部支撑架上的人行板、栏杆和安全链条，所述栏杆安装在顶部支撑架上方靠近斜撑杆的一端，所述顶部支撑架上方的另一端安装有固定杆，所述安全链条连接在栏杆与固定杆之间。

进一步的，所述底部支撑架与顶部支撑架平行设置，所述底部支撑架焊接在距离竖撑杆下端250mm处，所述顶部支撑架焊接在竖撑杆的最上端。

进一步的，所述斜撑杆和竖撑杆的底部均焊接有支撑板。

进一步的，所述底部支撑架上还安装有配重。

进一步的，所述斜撑杆与竖撑杆之间焊接有加强连接杆。

进一步的，所述人行板纵向的两侧焊接有安全延伸板。

本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型结构设计合理，支撑牢固，可利用余料制作， 成本低廉，电装调试项目部电装车间人员在下横梁位置敷设电缆时，方便人员进出，提高劳动效率，在平台上固定有栏杆和安全链条，大大提高了安全系数。

（2）斜撑杆和竖撑杆的底部均焊接有支撑板，底部支撑架上还安装有配重，斜撑杆与竖撑杆之间焊接有加强连接杆，加强了整个登高斜梯的结构强度。

（3）人行板纵向的两侧焊接有安全延伸板，扩大了平台范围，提高了安全性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

图4为图1的C-C剖视图。

图5为本实用新型的登高示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图5所示，一种轨道吊下横梁人孔位置登高斜梯，包括主斜梯架和设置在主斜梯架上端的平台。

主斜梯架包括底部支撑架1、顶部支撑架2、用来连接底部支撑架1和顶部支撑架2的斜撑杆3和竖撑杆4，底部支撑架1与顶部支撑架2平行设置，底部支撑架1焊接在距离竖撑杆4下端250mm处，顶部支撑架2焊接在竖撑杆4的最上端；斜撑杆3和竖撑杆4均有两个，两个斜撑杆3之间从上至下依次平行焊接有若干脚踏板5，斜撑杆3的上方还焊接有与斜撑杆3相平行的扶手6；底部支撑架1上还安装有配重7，斜撑杆3与竖撑杆4之间焊接有加强连接杆8，斜撑杆3和竖撑杆4的底部均焊接有支撑板9。

平台包括焊接在顶部支撑架2上的人行板10、栏杆11和安全链条12，栏杆11安装在顶部支撑架2上方靠近斜撑杆3的一端，顶部支撑架2上方的另一端安装有固定杆13，安全链条12连接在栏杆11与固定杆13之间，人行板10纵向的两侧焊接有安全延伸板14。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。