抽纸盒的制作方法

本实用新型涉及日常生活用品技术领域，具体涉及一种抽纸盒。

背景技术：

驾车出行已经成为人们最主要的出行方式，纸巾也是常见的车载物品，目前，汽车里一般使用抽纸盒装纸巾，传统现有抽纸盒挂在前排座椅后面，前排座椅驾驶员和乘客不便取用；固定在前仪表台处，影响视线且后排乘客无法取用；安放在中间扶手处易滑落，影响扶手下面储物箱盖的开合，影响前排人员胳膊的放置；固定在车顶棚处影响车内美观且大多数车辆无法安装。

技术实现要素：

针对现有技术存在的以上缺陷，本实用新型提供一种抽纸盒，该抽纸盒解决了现有抽纸盒在车内不便安装、放置和使用不便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

抽纸盒，包括扣合在一起的盒底与盒盖，所述盒底与所述盒盖之间设置有用于收纳纸巾的收纳空间，所述盒盖上设置有用于抽取所述纸巾的抽纸口，所述盒底设置有用于与汽车座椅头枕支架上的挂架相连接的连接结构。

其中，所述连接结构包括设置在所述盒底侧壁上的卡槽，所述卡槽上下相对的两侧壁上分别设置有开口，其中一个所述开口靠近卡槽口的侧壁上连接有第一弹性连接臂，所述第一弹性连接臂的延伸方向与所述卡槽的延伸方向一致；所述第一弹性连接臂的自由端凸出设置有用于与所述挂架卡接的第一卡凸，另一个所述开口用于供手部穿过按压所述第一卡凸以解锁所述抽纸盒与所述挂架。

其中，所述第一弹性连接臂设置在所述卡槽的下侧壁上。

其中，所述盒底与所述盒盖的一侧设置有定位结构，所述盒底与所述盒盖的另一侧设置有锁紧结构。

其中，所述定位结构包括设置在所述盒盖的侧壁上的定位凸台，所述盒底的侧壁上设置有与所述定位凸台相配合的定位孔。

其中，所述锁紧结构包括设置在所述盒盖的侧壁上的第二弹性连接臂，所述第二弹性连接臂的自由端设置有第二卡凸，所述盒底的侧壁上设置有与所述第二卡凸相适配的卡孔。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的抽纸盒，由于设置有用于与汽车座椅头枕支架上的挂架相连接的连接结构，在使用时，可以将抽纸盒与挂架连接，通过挂架将抽纸盒固定至汽车座椅头枕支架上。相对于现有技术来说，本实用新型抽纸盒结构简单，安装牢固，其固定好后位于车内部中央，前排的乘客和驾驶员以及后排的乘客都能够方便的使用抽纸盒内的纸巾，既不影响驾驶员的视线又不影响前排人员胳膊的放置，既提高了抽纸盒的利用率又优化了车内部的美观性，并且，本实用新型抽纸盒可以单独使用，使用灵活多变，满足了不同场合的使用需求。

附图说明

图1是本实用新型抽纸盒与挂架的连接示意图；

图2是图1中挂架的部分结构示意图；

图3是图1中盒底的结构示意图；

图4是图3的剖视图；

图5是图1中盒盖一侧的结构示意图；

图6是图1中盒盖另一侧的结构示意图；

图中：a-抽纸盒，b-挂架，1-盒底，11-卡槽，12-第一弹性连接臂，13-第一卡凸，14-定位孔，15-卡孔，16-底壁，17-凸台，2-盒盖，21-抽纸口，22-定位凸台，23-第二弹性连接臂，24-第二卡凸，3-卡板，31-卡口，4-连杆，5-第一连接件，6-第二连接件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。为了便于描述本实用新型抽纸盒的结构，将抽纸盒的方位表述为上和下，该方位的表述并不构成对保护范围的限定。

如图1至图6共同所示，抽纸盒a，包括扣合在一起的盒底1与盒盖2，盒底1与盒盖2之间设置有用于收纳纸巾的收纳空间，盒盖2上设置有用于抽取纸巾的抽纸口21，盒底1设置有用于与汽车座椅头枕支架上的挂架b相连接的连接结构。

其中，连接结构包括设置在盒底1侧壁上的卡槽11，卡槽11上下相对的两侧壁上分别设置有开口，其中一个开口靠近卡槽口的侧壁上连接有第一弹性连接臂12，第一弹性连接臂12的延伸方向与卡槽11的延伸方向一致，第一弹性连接臂12的自由端凸出设置有用于与挂架b卡接的第一卡凸13，另一个开口用于供手部穿过按压第一卡凸13以解锁抽纸盒a与挂架b。

本实施例中的挂架b包括连杆4，连杆4上设置有与汽车座椅头枕支架相连接的第一连接件5和第二连接件6，连杆4的的连接端设置有与卡槽11相适配的卡板3，卡板3上设置有与第一卡凸23相配合的卡口31。

如图3和图4共同所示，第一弹性连接臂12设置在卡槽11的下侧壁上。

本实施例中盒底1的底壁16上向内凸出设置有凸台17，卡槽11延伸至凸台17内部，两个开口分别设置在凸台17上和底壁16上，第一弹性连接臂12连接在底壁16上的开口的侧壁上。

如图3至图6共同所示，盒底1与盒盖2的一侧设置有定位结构，盒底1与盒盖2的另一侧设置有锁紧结构。

定位结构包括设置在盒盖2的侧壁上的定位凸台22，盒底1的侧壁上设置有与定位凸台22相配合的定位孔14。本实施例中的定位凸台22并排设置有两个，相应的，定位孔14也并排设置有两个。

锁紧结构包括设置在盒盖2的侧壁上的第二弹性连接臂23，第二弹性连接臂23的自由端设置有第二卡凸24，盒底1的侧壁上设置有与第二卡凸24相适配的卡孔15。本实施例中的第二弹性连接臂23并排设置有两个，相应的，卡孔15也并排设置有两个，两个卡孔15设置在盒底1靠近卡槽11的侧壁上。

在车内使用时，将纸巾放入抽纸盒a中，将挂架b的卡板3插入盒底1的卡槽11内，使第一卡凸13与卡口31卡接，完成抽纸盒a与挂架b的连接；再将挂架b的连杆4通过第一连接件5和第二连接件6固定至汽车座椅头枕支架上，完成抽纸盒a在车内的固定。

本实用新型抽纸盒结构简单，安装方便，其固定好后位于车内部中央，前排的乘客和驾驶员以及后排的乘客都能够方便的使用抽纸盒内的纸巾，既不影响驾驶员的视线又不影响前排人员胳膊的放置，既提高了抽纸盒的利用率又优化了车内部的美观性，并且，本实用新型抽纸盒可以单独使用，使用灵活多变，满足了不同场合的使用需求。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.抽纸盒，包括扣合在一起的盒底与盒盖，所述盒底与所述盒盖之间设置有用于收纳纸巾的收纳空间，所述盒盖上设置有用于抽取所述纸巾的抽纸口，其特征在于，所述盒底设置有用于与汽车座椅头枕支架上的挂架相连接的连接结构。

2.根据权利要求1所述的抽纸盒，其特征在于，所述连接结构包括设置在所述盒底侧壁上的卡槽，所述卡槽上下相对的两侧壁上分别设置有开口，其中一个所述开口靠近卡槽口的侧壁上连接有第一弹性连接臂，所述第一弹性连接臂的延伸方向与所述卡槽的延伸方向一致，所述第一弹性连接臂的自由端凸出设置有用于与所述挂架卡接的第一卡凸，另一个所述开口用于供手部穿过按压所述第一卡凸以解锁所述抽纸盒与所述挂架。

3.根据权利要求2所述的抽纸盒，其特征在于，所述第一弹性连接臂设置在所述卡槽的下侧壁上。

4.根据权利要求1至3任一项所述的抽纸盒，其特征在于，所述盒底与所述盒盖的一侧设置有定位结构，所述盒底与所述盒盖的另一侧设置有锁紧结构。

5.根据权利要求4所述的抽纸盒，其特征在于，所述定位结构包括设置在所述盒盖的侧壁上的定位凸台，所述盒底的侧壁上设置有与所述定位凸台相配合的定位孔。

6.根据权利要求4所述的抽纸盒，其特征在于，所述锁紧结构包括设置在所述盒盖的侧壁上的第二弹性连接臂，所述第二弹性连接臂的自由端设置有第二卡凸，所述盒底的侧壁上设置有与所述第二卡凸相适配的卡孔。

技术总结
本实用新型公开了一种抽纸盒，涉及日常生活用品技术领域。抽纸盒，包括扣合在一起的盒底与盒盖，所述盒底与所述盒盖之间设置有用于收纳纸巾的收纳空间，所述盒盖上设置有用于抽取所述纸巾的抽纸口，所述盒底设置有用于与汽车座椅头枕支架上的挂架相连接的连接结构。本实用新型抽纸盒解决了现有抽纸盒在车内不便安装、放置和使用不便的问题。

技术研发人员：张威
受保护的技术使用者：张威
技术研发日：2019.10.29
技术公布日：2020.08.21