一种货架可伸缩的前牵引装置的制作方法

本实用新型涉及一种货架可伸缩的前牵引装置。

背景技术：

在目前不少的厂商中，在货物运送时普遍需要使用到货架，货架的使用，能大大的缩短产品运输时间，而为了一次性的驱动多台货架进行运输，在货架的底部分别设有一个前牵引装置和后牵引装置，通过前牵引器带动多台一起实现运输的功能。

但是，在目前市面上销售的货架，采用的前牵引为固定结构，不能够进行伸缩，在前牵引不需要时，存放在货架的外侧边上，容易与其他物体发生碰撞刮蹭的风险，导致前牵引和其他物体损坏，前牵引变形无法使用，给运输过程带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种货架可伸缩的前牵引装置，可以伸缩，占用空间小，使用方便可靠。

本实用新型是这样实现的，一种货架可伸缩的前牵引装置，包括外壳体和牵引件，所述外壳体包括第一方管和固定在第一方管两端的第二方管，所述第二方管与第一方管呈垂直设置，所述第二方管远离第一方管的一端固定有加强板，所述加强板呈矩形设置，所述第二方管内侧设置有滑槽，所述牵引件包括滑杆和固定在滑杆外侧的u型杆，所述滑杆两端延伸出u型杆两侧，所述滑杆两端分别安装在两根第二方管的滑槽内，所述u型杆中部固定有加强筋，所述加强筋呈工字型设置。

作为优选，两根所述第二方管呈平行设置。

作为优选，所述滑槽的长度小于第二方管的长度。

作为优选，所述外壳体固定在货架底盘内。

作为优选，所述货架底盘设有相互垂直的连接杆，所述连接杆分别与外壳体外侧固定连接。

作为优选，所述滑杆呈圆柱体型设置。

作为优选，所述滑杆的直径小于滑槽的宽度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：设置的牵引件包括滑杆和固定在滑杆外侧的u型杆，滑杆两端延伸出u型杆两侧，滑杆两端分别安装在两根第二方管的滑槽内，使得牵引件能够在外壳体内进行活动，从而可以伸缩，使得整个结构占用空间小，在不使用时能够将牵引件收缩到外壳体内，避免货架在搬送货物时发生碰撞造成损伤，保证使用方便可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的立体结构图。

图2是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的外壳体立体结构图。

图3是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的牵引件立体结构图。

图4是本实用新型实施例提供的一种货架可伸缩的前牵引装置的外壳体安装结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实施例提供了一种货架可伸缩的前牵引装置，包括外壳体1和牵引件2，所述外壳体1包括第一方管3和固定在第一方管3两端的第二方管4，第一方管3和第二方管4焊接固定。所述第二方管4与第一方管3呈垂直设置，所述第二方管4远离第一方管3的一端固定有加强板5，保证第一方管3和第二方管4连接结构牢固，同时不会阻挡牵引件2的移动。所述加强板5呈矩形设置，所述第二方管4内侧设置有滑槽6，所述牵引件2包括滑杆7和固定在滑杆7外侧的u型杆8，滑杆7和u型杆8连接处焊接固定，所述滑杆7两端延伸出u型杆8两侧，使得滑杆7在滑动过程中u型杆8不会进行阻挡。所述滑杆7两端分别安装在两根第二方管4的滑槽6内，使得滑杆7能够在滑槽6内水平滑动。所述u型杆8中部固定有加强筋9，所述加强筋9呈工字型设置，加强筋9能够提升u型杆8的结构强度。

两根所述第二方管4呈平行设置，使得滑杆7能够在第二方管4内平稳的滑动。

所述滑槽6的长度小于第二方管4的长度，避免滑槽6长度超过第二方管4，从而避免滑杆7从第二方管4内部滑脱。

所述外壳体1固定在货架底盘10内，连接处焊接固定。

所述货架底盘10设有相互垂直的连接杆11，所述连接杆11分别与外壳体1外侧固定连接，具体为第一方管3和第二方管4的外侧与连接杆11进行焊接固定。

所述滑杆7呈圆柱体型设置。所述滑杆7的直径小于滑槽6的宽度，使得滑杆7能够顺畅的在滑槽6内进行滑动。

在使用时，将牵引件2从外壳体1内滑出，此时牵引件2的u型杆8能够与牵引设备的挂钩连接，从而能够带动整体的货架进行移动；不需要牵引时，将牵引件2滑入到外壳体1内，此时避免货架在搬送货物时发生碰撞造成损伤。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：设置的牵引件包括滑杆和固定在滑杆外侧的u型杆，滑杆两端延伸出u型杆两侧，滑杆两端分别安装在两根第二方管的滑槽内，使得牵引件能够在外壳体内进行活动，从而可以伸缩，使得整个结构占用空间小，在不使用时能够将牵引件收缩到外壳体内，避免货架在搬送货物时发生碰撞造成损伤，保证使用方便可靠。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种货架可伸缩的前牵引装置，包括外壳体(1)和牵引件(2)，其特征在于，所述外壳体(1)包括第一方管(3)和固定在第一方管(3)两端的第二方管(4)，所述第二方管(4)与第一方管(3)呈垂直设置，所述第二方管(4)远离第一方管(3)的一端固定有加强板(5)，所述加强板(5)呈矩形设置，所述第二方管(4)内侧设置有滑槽(6)，所述牵引件(2)包括滑杆(7)和固定在滑杆(7)外侧的u型杆(8)，所述滑杆(7)两端延伸出u型杆(8)两侧，所述滑杆(7)两端分别安装在两根第二方管(4)的滑槽(6)内，所述u型杆(8)中部固定有加强筋(9)，所述加强筋(9)呈工字型设置。

2.根据权利要求1所述的一种货架可伸缩的前牵引装置，其特征在于，两根所述第二方管(4)呈平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种货架可伸缩的前牵引装置，其特征在于，所述滑槽(6)的长度小于第二方管(4)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种货架可伸缩的前牵引装置，其特征在于，所述外壳体(1)固定在货架底盘(10)内。

5.根据权利要求4所述的一种货架可伸缩的前牵引装置，其特征在于，所述货架底盘(10)设有相互垂直的连接杆(11)，所述连接杆(11)分别与外壳体(1)外侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种货架可伸缩的前牵引装置，其特征在于，所述滑杆(7)呈圆柱体型设置。

7.根据权利要求6所述的一种货架可伸缩的前牵引装置，其特征在于，所述滑杆(7)的直径小于滑槽(6)的宽度。

技术总结
本实用新型提供了一种货架可伸缩的前牵引装置，包括外壳体和牵引件，所述外壳体包括第一方管和固定在第一方管两端的第二方管，所述第二方管与第一方管呈垂直设置，所述第二方管远离第一方管的一端固定有加强板，所述加强板呈矩形设置，所述第二方管内侧设置有滑槽，所述牵引件包括滑杆和固定在滑杆外侧的U型杆，所述滑杆两端延伸出U型杆两侧，所述滑杆两端分别安装在两根第二方管的滑槽内，所述U型杆中部固定有加强筋，所述加强筋呈工字型设置，该前牵引装置可以伸缩，占用空间小，使用方便可靠。

技术研发人员：汪涵
受保护的技术使用者：广州重元物流装备有限公司
技术研发日：2020.01.17
技术公布日：2020.11.17