一种展示车用液压支腿的制作方法

本实用新型属于展示车支撑系统技术领域，涉及一种展示车用液压支腿。

背景技术：

随着社会的发展进步，物质文化生活水平的提高，各种商品展销会、销售现场服务平台越来越多，人们总是希望获得一种移动的展示、销售空间，以利于每到一处能够快速、便携的开展工作。展示车可以在繁华的商业区、人口密集的广场、旅游景点等地方进行移动式宣传和产品展示，具有流动性强、环境舒适、真实直观等优势，越来越受到人们的青睐。

目前，展示车上安装的支腿一般为固定结构，由于展示车需要进行多地区的展示，多地区的地形复杂，固定的支腿不能很好适应复杂的地形，同时当展示车不进行展示时，固定的支腿又占据了相应的空间，因此需要设计一种能够对支腿进行旋转避让，适应复杂地形的支腿。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出了一种展示车用液压支腿，很好的解决了现有支腿占据大量空间且不能适应复杂地形的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种展示车用液压支腿，包括连接座，所述连接座内转动连接有连接杆，所述连接杆下端连接有能够横向伸缩的第一伸缩组件，所述第一伸缩组件的伸出端设置有竖向伸缩的第二伸缩组件，所述第二伸缩组件的底端连接有底座，所述连接座的一侧设置有能够驱动连接杆转动的驱动组件。

进一步地，所述第一伸缩组件包括横向设置在连接杆底端的桶状固定杆以及滑动连接在固定杆内的滑杆。

进一步地，所述固定杆的上侧面上设置有第一液压缸，所述滑杆远离连接杆的一端上侧面固定连接有限位板，所述第一液压缸的伸出轴固定连接在限位板上。

进一步地，所述第二伸缩组件包括竖向设置在滑杆下端面的第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴与底座固定连接。

进一步地，所述驱动组件包括固定设置在连接座一侧的驱动电机、设置在驱动电机输出轴上的主动链轮、设置在连接杆上的从动链轮以及设置在主动链轮与从动链轮之间的链条。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型中驱动组件驱动连接杆进行转动，从而能够使底座进行旋转，进而使得底座能够适应多种复杂的地形。

2、另外展示车不展示时，驱动电机带动连接杆转动到适当位置，能够减小支腿占据的空间。

3、本实用新型中第一伸缩组件带动底座进行横向运动，进一步增大了底座与地面的可接触范围，使得底座更能适应复杂地形。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、连接座；2、连接杆；3、第一伸缩组件；31、固定杆；32、滑杆；41、第二液压缸；5、底座；6、驱动组件；61、驱动电机；62、主动链轮；63、从动链轮；7、第一液压缸；8、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型采用的技术方案如下：一种展示车用液压支腿，包括连接座1，所述连接座1内转动连接有连接杆2，具体的，该连接座1的底端开设有与连接座1下侧面和连接座1左侧面连通的t型通孔，该连接杆2伸入连接座1内的一端一体成型有与t型通孔配合的t型头，连接杆2在连接座1内能够进行任意角度转动，该t型通孔内通过螺栓固定有用于卡接t形头的卡头，该卡头防止连接杆2脱离连接座1，所述连接杆2下端连接有能够横向伸缩的第一伸缩组件3，所述第一伸缩组件3的伸出端设置有竖向伸缩的第二伸缩组件，所述第二伸缩组件的底端连接有底座5，所述连接座1的一侧设置有能够驱动连接杆2转动的驱动组件6，该驱动组件6通过带动连接杆2转动从而能够带动底座5进行转动，从而能够适应多种复杂的地形，提高了适用范围。

所述第一伸缩组件3包括通过螺栓横向固定在连接杆2底端的桶状固定杆31以及滑动连接在固定杆31内的滑杆32，该固定杆31内开设有限位槽，该滑杆32的周侧一体成型有与限位槽配合的限位条，所述滑杆32能够沿着固定杆31横向移动，从而带动底座5横向移动，进一步地增大底座5与地面接触的范围。

所述固定杆31的上侧面上通过螺栓固定有第一液压缸7，所述滑杆32远离连接杆2的一端上侧面焊接或通过螺栓固定连接有限位板8，所述第一液压缸7的伸出轴固定连接在限位板8上，第一液压缸7伸出的长度小于滑杆32位于固定杆31内的长度，防止第一液压缸7带动滑杆32从固定杆31内伸出时，滑杆32脱离固定杆31，第一液压缸7对滑杆32进行调节，节省人力，操作更加便捷。

所述第二伸缩组件包括通过螺栓竖向固定在滑杆32下端面的第二液压缸41，所述第二液压缸41的输出轴与底座5固定连接，第二液压缸41的输出轴带动底座5纵向移动，对展示车进行稳定支撑。

所述驱动组件6包括通过螺栓固定在连接座1一侧的驱动电机61、设置在驱动电机61输出轴上的主动链轮62、设置在连接杆2上的从动链轮63以及设置在主动链轮62与从动链轮63之间的链条，该驱动电机61采用plf160双-级减速机与bch1803n12a1c的伺服电机配合，驱动电机61与连接杆2之间通过链轮传动，带动连接杆2进行任意角度的转动，进一步带动底座5进行转动，本实施例中驱动电机61与连接杆2之间采用链轮传动，根据实际情况还可以采用齿轮传动等其他传动方式。

当展示车展开时，驱动电机61带动连接杆2转动以便于底座5能够与地面进行平稳接触，第一液压缸7带动滑杆32运动进一步增加底座5与地面的可接触范围，提高适用范围，调节完毕后，第二液压缸41带动底座5向下运动继而对展示车进行稳定支撑。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种展示车用液压支腿，包括连接座，其特征在于：所述连接座内转动连接有连接杆，所述连接杆下端连接有能够横向伸缩的第一伸缩组件，所述第一伸缩组件的伸出端设置有竖向伸缩的第二伸缩组件，所述第二伸缩组件的底端连接有底座，所述连接座的一侧设置有能够驱动连接杆转动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的展示车用液压支腿，其特征在于：所述第一伸缩组件包括横向设置在连接杆底端的桶状固定杆以及滑动连接在固定杆内的滑杆。

3.根据权利要求2所述的展示车用液压支腿，其特征在于：所述固定杆的上侧面上设置有第一液压缸，所述滑杆远离连接杆的一端上侧面固定连接有限位板，所述第一液压缸的伸出轴固定连接在限位板上。

4.根据权利要求3所述的展示车用液压支腿，其特征在于：所述第二伸缩组件包括竖向设置在滑杆下端面的第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴与底座固定连接。

5.根据权利要求1所述的展示车用液压支腿，其特征在于：所述驱动组件包括固定设置在连接座一侧的驱动电机、设置在驱动电机输出轴上的主动链轮、设置在连接杆上的从动链轮以及设置在主动链轮与从动链轮之间的链条。

技术总结
本实用新型公开了一种展示车用液压支腿，包括连接座，所述连接座内转动连接有连接杆，所述连接杆下端连接有能够横向伸缩的第一伸缩组件，所述第一伸缩组件的伸出端设置有竖向伸缩的第二伸缩组件，所述第二伸缩组件的底端连接有底座，所述连接座的一侧设置有能够驱动连接杆转动的驱动组件；本实用新型中驱动组件驱动连接杆进行转动，从而能够使底座进行旋转，进而使得底座能够适应多种复杂的地形。

技术研发人员：赵永刚;和玉川;吴迪;刘阳;张海军;杨卫;王珂;徐小龙;陈晓磊;陈锦华;杜学成
受保护的技术使用者：河南史戴缔机电设备有限公司
技术研发日：2020.10.30
技术公布日：2021.07.20