专利名称：摩托车电子密码锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种摩托车电子密码锁。主要用于控制摩托车的启动。
摩托车这种轻便、灵活的交通工具，目前社会拥有量越来越多。由于摩托车电门锁不安全，只要切断电门线就能启动摩托车，所以造成摩托车经常被盗的事故。
本实用新型的目的是为摩托车拥有者提供一种电子密码锁，与电门锁一起起着双重保险的作用。
电子密码锁分为电路部分和触发板。
电路部分的电子线路以及与摩托车相接的线路如图所示。
将电子密码锁的电源线接入电喇叭、空档灯、闪光器、刹车开关前、电门开关后的任何一条线，把控制喇叭的线接在喇叭后、喇叭开关之间；把电子密码锁的负电线接搭铁，将控制点火的那条线接在点火的低压电源上。
当电门总开关打开时，电子密码锁的电源接通，电流经R1，按下开关K1，触发SCR2，使SCR2的A、K导通，这时J1的线圈两端加上一个电压使常开点J1－2闭合，接通下电路的电源。再按下K2，使SCR3的A、K导通，导通电流经过R3、SCR3、R5、J3－1对地。再按下K3，使SCR4的A、K导通，导通电流经过R4、SCR4、SCR3、R5、J3－1对地。再按下K4，使SCR5的A、K导通，导通电流经过J2的线圈，SCR5、SCR4、SCR3、R5、J3－1对地，这时的SCR5、SCR4、SCR3、R5相当一个电阻，使J2的线圈两端加上一个分电压，使常开点J2－2闭合，启动指示灯发亮，常闭点J2－1断开，即断开那条使点火电源对地短路的电线，这时摩托车就能正常启动。
当按下K1但J2未工作时，按下K5－K11中的任何一个开关，使SCR6导通，导通电流经过二极管D、J2－1对地，J3线圈两端加上一个电压，常闭点J3－1断开，即切断J2的负电源，使J2不能正常工作，J3－1断开时，常开点J3－2闭合，即通喇叭的负电源使喇叭发出报警声，所以当按错密码后，既起反锁作用，又能自动发出报警。
从图中可以看出必须从K1、K2、K3、K4有顺序地按下，J2才能工作，J2、J3又互相控制，按下K0时，触发SCR1的A、K导通，导通电流经过照明灯、SCR1、D、J2－1对地，这时照明灯发亮，使触发板上的编码能清晰地看出来。
触发板上设置12个按键，将电路中的开关K1－K4分别接入触发板上的任何4个按键，那么这4个按键即是密码按键，K0接入密码按键外的任何一个按键，那么这一按键即是照明按键，K5－K11接入除上述之外的按键，若要变更密码，只要改变K1－K4相接的按键即可。
在摩托车上使用该密码锁，有双重保险的作用，每付电子锁可蕴藏着11880个不同的编码，如按相同原理进行扩充后，还可以有更多的编码，而且车主能自己动手更换密码。密码输入不对时，本电子锁又能起反锁作用，而且会自动发出报警声。
权利要求一种摩托车电子密码锁，由电路部分和触发板组成，触发板上设置了12个按键分别与电路中的12个开关连接，其特征在于电路中由可控硅SCR1-SCR6和继电器J1-J3及外围电子元件连接而成与门电路，电路中设置了使电路按顺序触发可控硅SCR2-SCR5的控制极的密码开关K1-K4，设置了使电路触发可控硅SCR6的非密码开关K5-K11，设置了使电路触发可控硅SCR1的照明开关K0。
专利摘要本实用新型属于一种摩托车电子密码锁，主要用于控制摩托车的启动。摩托车电子密码锁由电路部分和触发板组成，触发板上设置了12个按键分别与电路中的12个开关连接，其中4个为密码开关。电路由可控硅SCR1-SCR6和继电器J1-J3及其它电子元件连接而成与门电路，通过顺序触发原理实现密码锁的功能。与电门锁一起实现双重保险的作用，又具有反锁和报警的作用。
文档编号E05B71/02GK2053654SQ8920675
公开日1990年2月28日 申请日期1989年5月3日 优先权日1989年5月3日
发明者李其龙 申请人:李其龙