专利名称：用于门、窗、折盖或类似物的曲线轴承的制作方法
技术领域：
本发明涉及一个用于门、窗、折盖或类似物的曲线支承，它具有一个曲线轨道，一个曲线轨道支架、一个支承轴颈以及一个支承轴颈支架，该支承轴颈形成一个支承轴且可转动地安置和导行在曲线轨道中。
这样一种用于门的曲线支承是公知的，其中门在每个门支承的区域内具有两个轴承轴颈，该轴颈卡入在固定位置的曲线轨道支架之两个分开的曲线轨道中，以便在门开启和关闭时实现一个规定的运行过程。在这种公知的实施方案中，存在问题是，两个曲线轨道由于它们相互间的依赖性和由此确定的轴颈导引几何形状而仅仅允许门作有限的转动/移动。由此导致在门和门框之间于开启和关闭运动过程中有一个相当大的门缝宽度。进而导致，这种公知的曲线支承之稳定性由于单侧的轴颈导引作用和板形曲线轨道支架结构而不能令人满意(参见US2143704)。对此本发明将可提供帮助。
本发明目的在于，设置一个开头所述实施方式的曲线支承用于门、窗、折盖或类似物，该曲线支承的优点是高的稳定性和在门与门框之间为最小的门缝宽度时具有任意可选的转动/移动运动性能。
本发明在上述类型的曲线支承情况下通过如下措施解决这一目的该曲线轨道支架具有一个另外的支承轴颈和该支承轴颈支架具有一个另外的曲线轨道并形成一个交替的和相对置的强制导引。本发明的这些措施具有之结果是，通过相对置的支承轴颈和曲线轨道之交替的配置结构，首先可实现一个曲线支承的稳定性，这种支承因此可用于较高的载荷场所。由此还同时构成门的一个确定的回转特性并具有可控制移动的转轴。事实上，门在任何开启角度上都可以实现一个精确限定的无夹持和无间隙的位置配装，另外，尽管在本发明曲线支承情况下还具有两个支承轴颈和两个所需的曲线轨道，但这两个曲线轨道由于交替的和相反对置的强制导引仍可允许一个明显大的用于轴颈导引几何形状的变化范围，因此通过相应的配置曲线轨道就可以实现任意选定的转动/移动运动。这样，门框的净开口尺寸(相对门横截面)甚至小于门横截面的对角线尺寸。完全地说就可实现一个稳定和功能良好的用于门、窗、折盖或类似物的曲线支承，这种支承具有优秀的尺寸精度和坚固耐用的转动/移动几何轮廓。
另外的发明实质性特征如下描述。由此本发明规定，支承轴颈在曲线轨道支架和支承轴颈支架的起始位置卡置在相对置的曲线轨道之分别远离的轨道端部中，因此，支承轴颈在门处于关闭位置时相互间隔一予定的距离并在开启运动的过程中可以说依次地运行。此外在门处于关闭位置时可形成一个特别高的负载承受能力和因此很稳定。在本发明范围内，一个曲线轨道可以设置为直线轨道结构，而另一个曲线轨道可以设置成具有规定弯曲半径的弯曲轨道。但按照本发明的一个建议，其有独特的意义的是两个曲线轨道都设置为具有相同或不同弯曲半径的弯曲轨道。因为以此方式就可实现一个特别多样的门转动/移动几何轨迹。另外本发明建议，曲线轨道分别具有一个导入开口例如具有一个带横向开口的轨道端部以便用于支承轴颈的导入或导出。由此，这种门、窗、折盖或类似物就可以不困难地挂入或拆出因此安装容易。为了避免不希望的脱挂，所述导入开口是与相应的曲线轨道成横向布置的。
还有，本发明规定，至少两个曲线轨道之一个在其与支承轴颈支架的端部位置或支架的支承轴颈的端部位置相对应的轨道端部区域中置有一个使曲线轨道变窄的例如锥形收缩的制动器用于卡入的支承轴颈。由此，门在运动的末端部阶段的转动/移动就可得以控制和避免冲击负载。按照目的要求，该曲线轨道支架和支承轴颈支架设置为块状的构件并具有加工成导引槽结构的曲线轨道以用于按规定的运动间隙嵌置在导引槽中的支承轴颈，这样，就确保一个稳定的支承轴颈的导引和使本发明曲线支承适合于承受特别高的应力载荷。为此，最好曲线轨道支架为位置固定的构件，而支承轴颈支架应为位置可动的构件，而后者可固定在门窗、折盖上。下面借助仅仅描述一个实施例的附图详细阐述本发明。
图1是通过本发明曲线支承的垂直截面图，该支承用于仅仅示意的门；图2是用于图1的技术方案并带有支承轴颈支架门的横截面。
图3是用于图1的技术方案并带有曲线轨道支架门框的横截面。
图4是通过图1曲线支承的横截面，其中支承轴颈支架之曲线轨道和曲线轨道支架重叠以及两个支承轴颈在起始位置。
图5表明图4的技术方案在门之转动/移动展开的情况。
图6是图1技术方案的变型实施例。
图7是图2技术方案的变型实施例。
图8是图3技术方案的变型实施例图9是图4技术方案的变型实施例，其是图7和8之技术方案中曲线轨道的重叠结果。
图10是在图6-9实施例情况下门之转动/移动的展开情况图11表示图1技术方案之变型实施例的门框并简要描述图13门之转动/移动的展开情况；图12为简要描述的图11之门框的门和图13为在图11和12实施例情况下门框中的门之转动/移动的展开图；在附图中描述了一个用于门窗，或如检查盖及类似物的盖罩等的曲线支承。这个曲线支承具有一个带有一个曲线轨道2的曲线轨道支架1，和曲线支承还具有一个带支承轴颈4的支承轴颈支架3。该轴颈4在构成一个支承轴5的同时可转动地支承及导行在曲线轨道2中。该曲线轨道支架1还具有另一个支承轴颈4a和该支承轴颈支架3具有一个另外的曲线轴道2a同时形成一个交替的和相对置的强制导行。该支承轴颈4，4a在曲线轨道支架1和支承轴颈支架3的起始位置时卡入相对置的曲线轨道2，2a之分别远离轴颈的轨道端部中。在一个实施例中，一个曲线轨道2设置为直线轨道的结构，而另一个曲线轨道2a设置为具有予定弯曲半径的分开的轨道。在另一实施例中，两个曲线轨道2，2a设置为不同弯曲半径的弯曲轨道。该曲线轨道2，2a例如在轨道端部为了导入支承轴颈分别设有一个导入口6，同时，该导入口6与相应的曲线轨道2及2a成横向布置。
另外，至少两个曲线轨道2之一个在其和支承轴颈支架3的端部位置或支架3的支承轴颈4的端部位置相对应的轨道端部区域中具有一个使曲线轨道2变窄的例如锥形收缩的制动器7以用于卡入的支承轴颈4。该曲线轨道支架1和支承轴颈支架3设置为块状(blockartig)的构件并具有加工成导引槽结构的曲线轨道2，2a，以用于按规定的运动间隙卡置在导引槽中的支承轴颈4，4a。但是所述运动间隙要如此小，使支承轴颈4，4a在门T转动/移动时实现一个精确限定的导行。另外，该曲线轨道支架1最好作为位置固定的构件设置并安装在门框架R的区域内，与此相反支承轴颈支架3作为位置可动的构件设置在所属的门T上。
门开启及关闭运动的展开图可直接清楚地表明，本发明曲线支承仅在门T和门框架R之间需要一个最小的接缝宽度。
在图11至13的实施例中，清楚地表明门T的可能转动点可以位于壁部区域内或门框区域内，无论如何可位于其他一般折页区域(scharnierbereich)之外部。该曲线轴承或支承体的定位可以与转动点及门T的回转轴无关地设置。门框架R、门接缝、在门T之前和/或之后的自由空间可以选择得不受影响。此外，门T的完全地转出也是可能的。通常是利用，门框架R的整个净开口都。有选择地使曲线轨道2，2a相交，可以实现一个明显较小的位置需求。经常地，曲线轨道/支承轴颈的比例可如此选定，即不发生自制动。在这种相互关系中存在之可能是支承轴颈4，4a设置为用于滚轮的支承轴和曲线轨道2，2a设置为导引轨结构，用于支承轴颈或滚轮。
权利要求
1.用于门、窗、折盖或类似物的曲线支承，具有一个带曲线轨道的曲线轨道支架和一个带支承轴颈的支承轴颈支架，所述支承轴颈在形成一个支承轴的同时可转地安置且导行在曲线轨道中，其特征在于该曲线轨道支架(1)具有一个另外的支承轴颈(4a)和支承轴颈支架(3)具有一个另外的曲线轨道(2a)并同时形成一种交替的和相对置的强制导行。
2.按权利要求1所述的曲线支承，其特征在于该支承轴颈(4，4a)在曲线轨道支架(1)和支承轴颈支架(3)的起始位置卡入相对置的曲线轨道之分别远离轴颈的轨道端部中。
3.按权利要求1或2所述的曲线支承，其特征在于一个曲线轨道(2)设置为直线的结构，另一个曲线轨道(2a)设置为分开的具有规定的弯曲半径的轨道。
4.按权利要求1或2所述的曲线支承，其特征在于两个曲线轨道(2，2a)设置为具有相同的或不同的弯曲半径的弯曲轨道。
5.按权利要求1至4之一所述的曲线支承，其特征在于；曲线轨道(2，2a)各具有一个导入口(6)用于导入支承轴颈和该导入口(6)在相关的轨道端部与相应曲线轨道成横向布置。
6.按权利要求1至5之一所述的曲线支承，其特征在于；至少两个曲线轨道(2)之一个在其和支承轴颈支架(3)的端部位置相应的轨道端部区域中具有一个使曲线轨道(2)变窄的例如锥形收缩的制动器(7)，用于卡入的支承轴颈(4)。
7.按权利要求1至6之一所述的曲线支承，其特征在于；曲线轨道支架(1)和支承轴颈支架(3)设置为块状的构件并具有加工成导引槽结构的曲线轨道(2，2a)，以用于以规定的运动间隙卡置在导引槽中的支承轴颈(4，4a)。
8.按权利要求1至7之一所述的曲线支承，其特征在于；曲线轨道支架(1)设置为位置固定的构件，而支承轴颈支架(3)设置为位置运动的构件。
9.按权利要求1至8之一所述的曲线支承，其特征在于；支承轴颈(4，4a)设置为用于滚轮的支承轴。
10.按权利要求1至9之一所述的曲线支承，其特征在于；曲线轨道(2，2a)设置为用于支承轴颈(4，4a)或滚轮的导引轨结构。
全文摘要
一个用于门的曲线支承，具有一个带曲线轨道的曲线轨道支架和一个带支承轴颈的支承轴颈支架，该支承轴颈在构成一个支承轴的同时可转动地支承和导行在曲线轨道中，曲线轨道支架具有一个另外的支承轴颈和该支承轴颈支架具有一个另外的曲线轨道并形成一个交替的和相反对置的强制导行。由此形成一个稳定的带有精确限定门之转动/移动的曲线支承。
文档编号E05D7/08GK1137601SQ9610439
公开日1996年12月11日 申请日期1996年1月4日 优先权日1995年1月4日
发明者英格尔夫·迪克杜伊斯伯格 申请人:埃瓦·拉尔曼