一种透气坐垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于座椅配件领域，具体涉及一种透气坐垫。
【背景技术】
[0002]市场上的沙发座椅，柔软舒适，但长期坐在上边，由于不透气而导致使用者臀部难受，这种情况在炎热的夏天尤为严重，给使用者造成更大的不适，甚至使臀部皮肤产生病变。
[0003]目前小汽车十分普及，在发达的城镇，基本上是每户一辆或几辆，乘车出门也是生活的一部分。虽然大部分汽车都配有空调，但由于空间的局限性，座椅底部和背部通风仍然不足，乘车人坐久了，出现臀部和背部热烫出汗。
[0004]交通枢纽的不断完善，人们出行的距离变远了，出行频率变高了，长途大巴、普通火车、动车和高铁成了经常乘坐的交通工具，但长时间在车上卧坐，也会遇到坐垫不透气而带来的汗湿难受等困扰。
[0005]各种车辆司机，上班基本都是坐着，不光是腰部容易疲劳，座椅坐垫不透气，臀部也是处于折磨之中。
[0006]综上所述，现有技术的座椅和坐垫不够透气，让使用者臀部长期处于闷湿情况下，感觉不舒适，严重者，臀部皮肤产生病变。
【发明内容】
[0007]发明目的:解决现有技术座椅坐垫不透气，使用者舒适度低的问题。
[0008]为了解决上述问题，本发明设计出一种透气坐垫，具有良好的透气性，且结构简单，实用性强，舒适度高。其技术方案如下:
本发明一种透气坐垫，包含顶层、底层、弹簧、活动支撑结构和气囊结构。
[0009]所述顶层，具有与气囊出气口相对应的透气结构，当气囊内部体积变化而喷出或者吸入气体时，促使顶层上下表面气体更加流通，提高坐垫的透气性。
[0010]所述底层，位于透气坐垫的最底部，用于支撑活动支撑结构、弹簧和气囊结构。
[0011]所述弹簧，位于顶层与底层之间，至少与顶层、底层、活动支撑结构和气囊结构之一连接在一起。当顶层与底层距离变化时，弹簧受到力的作用，驱使顶层与底层回到弹簧受力最小的距离状态。
[0012]所述活动支撑结构，位于顶层与底层之间，至少与顶层、底层、弹簧和气囊结构之一连接在一起。其形状，可以是点型支撑形状，使顶层与底层在除有支撑点之外的区域可以相互靠近或者远离；也可以是单线型支撑形状，使顶层与底层在支撑线两边区域可以相互靠近或者远离；还可以是十字交叉线型支撑形状，使顶层与底层在十字交叉支撑线间隙区域可以相互靠近或者远离。活动支撑并作为可选结构，非本发明必须结构。
[0013]所述气囊结构，位于顶层与底层之间，至少与顶层、底层、弹簧和活动支撑结构之一连接在一起。所述气囊结构包含有与顶层透气结构相对应的气囊出气口，当气囊结构内部体积变化而喷出或者吸入气体时，增加顶层附近的气体流动，从而让使用者感觉臀部通风透气，提高舒适度。
[0014]当顶层与底层之间距离变小时，气囊结构内部体积变小，内部储存的气体从气囊出气口被挤压出；当顶层与底层之间距离变大时，气囊结构内部体积变大，气囊结构内部吸入气体。
[0015]本发明一种透气坐垫的工作原理:使用者坐在本发明坐垫上晃动，使顶层与底层之间的距离变化，气囊结构内部体积在变大和变小两种状态之间变化，使气囊结构中的气体在顶层附近喷出或吸入，促使顶层附近气体流动，提高坐垫透气性能。
[0016]在办公室等固定座椅上使用本发明，只要使用者隔一段时间晃动一下坐垫，即可使臀部通风透气。在汽车或其他车辆上使用，因为车辆自身就在不断晃动的过程中，所以，不需要使用者主动晃动坐垫，如果使用者再主动晃动，更利于通风透气，提高使用者的舒适感。
[0017]本发明可以选取部分结构，实施于座椅上，使座椅具有本发明一种坐垫的通风透气功能。
[0018]本发明一种透气坐垫的结构还适用于背靠垫和床垫。
[0019]综上，本发明结构简单，有效提高坐垫通风性，实用性强，舒适度高，适合各种座椅上使用。
【附图说明】
[0020]图1为本发明实施例一中所述一种坐垫结构示意图；
图2为本发明实施例一中所述一种坐垫结构中气囊结构示意图；
图3为本发明实施例二中所述一种坐垫结构示意图；
图4为本发明实施例三中所述一种坐垫结构示意图。
[0021]其中序号含义如下:
1:顶层；11:透气结构；2:底层；3:单线型活动支撑；4:弹簧；5:气囊结构；51:气囊出气口 ；52:气囊顶端；53:气囊底端；6:点型活动支撑。
【具体实施方式】
[0022]为了对本发明有更加清楚的理解和认识，以下结合三个具体实施例，对
【发明内容】
进行详细的阐述。因为本发明有多种实施方式，所以以下的实施方式只是对本发明的说明，不能用于对发明的范围限制。
[0023]实施例一
如图1所示，本实施例中所描述的一种透气坐垫包含顶层1、底层2、单线型活动支撑3、弹簧4和气囊结构5。
[0024]其中，顶层I采用塑料制成，中部设计有镂空的透气结构11，保证顶层I的上下面透气性。
[0025]其中，底层2与单线型活动支撑3、弹簧4和气囊结构5同时连接在一起。
[0026]其中，单线型活动支撑3位于底层2的中间位置，将底层I分为左右两个区域，当使用者，坐在顶层I上，可以左右晃动，使顶层I与底层2在左右两个区域的距离，可以变大和变小。
[0027]其中，弹簧4共8根，当使用者在顶层I上左右晃动，对应区域的顶层I与底层2之间距离变小时，弹簧4受到压力，驱使这一区域的顶层I与底层2之间距离变大；反之，弹簧4舒张。
[0028]其中，气囊结构5共6个，且所有气囊结构5的气囊出气口 51都对着顶层I的透气结构11。如图2所示，气囊底端53与底层2连接在一起，气囊顶端52与顶层I未连接在一起。气囊结构5在自然状态下，内部体积最大，内部储存大量气体；当顶层I压在气囊顶端52上，气囊结构5的高度被压缩，内部体积变小，原来在内部的气体通过气囊出气口 51向顶层I的透气结构11喷出；压力撤去时，气囊结构5恢复到自然状态，其过程中，内部吸入气体。
[0029]使用过程中，只要使用者左右晃动坐垫的顶层1，坐垫内的弹簧4和气囊结构5间歇性被压缩和舒张，在这个过程中，间断有气体喷向顶层I的透气结构11，实现坐垫通风透气。
[0030]实施例二
如图3所示，本实施例中所描述的一种透气坐垫包含顶层1、底层2、点型活动支撑6、弹簧4和气囊结构5。
[0031]其中，顶层I采用塑料制成，中部设计有镂空的透气结构11，保证顶层I的上下透气性。
[0032]其中，底层2与点型活动支撑6、弹簧4和气囊结构5同时连接在一起。
[0033]其中，点型活动支撑6位于底层2的中间位置，在点型活动支撑6的支撑作用下，使用者，坐在顶层I上，可以四周晃动，使顶层I与底层2在四周区域的距离，可以变大和变小。
[0034]其中，弹簧4共8根，当使用者在顶层I上四周晃动，对应区域的顶层I与底层2之间距离变小时，弹簧4受到压力，驱使这一区域的顶层I与底层2之间距离变大；反之，弹簧4舒张。
[0035]其中，气囊结构5共4个，且所有气囊结构5的气囊出气口 51都对着顶层I的透气结构11。气囊结构5在自然状态下，内部体积最大，内部储存大量气体；当顶层I压在气囊结构5上，气囊结构5的高度被压缩，内部体积变小，原来在内部的气体通过气囊出气口51向顶层I的透气结构11喷出；压力撤去时，气囊结构5恢复到自然状态，其过程中，内部吸入气体。
[0036]使用过程中，只要使用者四周晃动坐垫的顶层1，坐垫内的弹簧4和气囊结构5间歇性被压缩和舒张，在这个过程中，间断有气体喷向顶层I的透气结构11，实现坐垫通风透气。
[0037]实施例三
如图4所示，本实施例中所描述的一种透气坐垫包含顶层1、底层2、弹簧4和气囊结构5。
[0038]其中，顶层I采用塑料制成，中部设计有镂空的透气结构11，保证顶层I的上下透气性。
[0039]其中，底层2与弹簧4和气囊结构5同时连接在一起。
[0040]其中，弹簧4共9根，当使用者在顶层I上四周晃动，对应区域的顶层I与底层2之间距离变小时，弹簧4受到压力，驱使这一区域的顶层I与底层2之间距离变大；反之，弹簧4舒张。
[0041]其中，气囊结构5共4个，且所有气囊结构5的气囊出气口 51都对着顶层I的透气结构11。气囊结构5在自然状态下，内部体积最大，内部储存大量气体；当顶层I压在气囊结构5上，气囊结构5的高度被压缩，内部体积变小，原来在内部的气体通过气囊出气口51向顶层I的透气结构11喷出；压力撤去时，气囊结构5恢复到自然状态，其过程中，内部吸入气体。
[0042]使用过程中，只要使用者四周晃动坐垫的顶层1，坐垫内的弹簧4和气囊结构5间歇性被压缩和舒张，在这个过程中，有不断有气体喷向顶层I的透气结构11，实现坐垫通风透气。这种坐垫比较适合汽车上使用，以及作为背靠垫使用。
[0043]以上所述实施例仅表达了本发明的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于发明的保护范围。因此，本发明的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种透气坐垫，其特征在于:包含顶层、底层、弹簧、活动支撑结构和气囊结构。
2.根据权利要求1所述的一种透气坐垫，其特征在于:所述顶层，具有与气囊出气口相对应的透气结构。
3.根据权利要求1所述的一种透气坐垫，其特征在于:所述活动支撑结构，位于顶层与底层之间，至少与顶层、底层、弹簧和气囊结构之一连接在一起；其形状，可以是点型支撑形状，也可以是单线型支撑形状，还可以是十字交叉线型支撑形状；活动支撑并作为可选结构，非本发明必须结构。
4.根据权利要求1所述的一种透气坐垫，其特征在于:所述弹簧，位于顶层与底层之间，至少与顶层、底层、活动支撑结构和气囊结构之一连接在一起；当顶层与底层距离变化时，弹簧受到力的作用，驱使顶层与底层回到弹簧受力最小的距离状态。
5.根据权利要求1所述的一种透气坐垫，其特征在于:所述气囊结构，位于顶层与底层之间，至少与顶层、底层、弹簧和活动支撑结构之一连接在一起；当顶层与底层之间距离变小时，气囊内部体积变小，内部储存的气体从气囊出气口被挤压出；当顶层与底层之间距离变大时，气囊内部体积变大，气囊内部吸入气体。
6.根据权利要求1所述的一种透气坐垫，其特征在于:还适用于背靠垫和床垫。
【专利摘要】本发明提出一种透气坐垫，包含顶层、底层、活动支撑结构、弹簧和气囊结构。使用时，只需要使用者晃动坐垫，使坐垫内的弹簧和气囊结构在压缩和舒张状态之间转变，即可实现坐垫的顶层附近有气体流动，有效提高坐垫的透气性。适用于各种沙发座椅、汽车座椅和各种背靠垫。
【IPC分类】B60N2-62, B60N2-56, A47C7-34, A47C7-74, B60N2-64, A47C7-02
【公开号】CN104873024
【申请号】CN201510348420
【发明人】赵红军
【申请人】赵红军
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年6月23日