一种便于攀爬检修的电线杆的制作方法

文档序号:9806330阅读:616来源:国知局
一种便于攀爬检修的电线杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电线杆,尤其是一种便于攀爬检修的电线杆。
【背景技术】
[0002]在日常的电力检修工作中,由于电线等电力元器件都安装在电线杆顶部,所以检修工人在检修过程中,需要通过专门的工具爬到电线杆顶部才能进行检修工作,对于这样的工作方式,工人在检修时随身都需要携带用于攀爬的装置,这样无疑增加了工人的工作负担,降低了工作的效率。

【发明内容】

[0003]本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足,而提供一种便于攀爬检修的电线杆。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于攀爬检修的电线杆,包括电线杆本体,其中在所述电线杆本体上对称设有若干安装孔,在所述安装孔外侧铰接有踏板,在所述电线杆本体内侧分别设有传动机构和联动机构,所述传动机构的一端与所述踏板连接,另一端与所述联动机构连接,首先因为踏板与安装孔铰接,所以平时在不用时踏板与电线杆本体是贴合的,只有在需要用到时踏板才会展开,工作时当工人的一只脚踩在一个踏板上后,该踏板通过传动机构和联动机构的配合,使得与该踏板相邻的上下俩个踏板均处于半展开状态,从而方便工人上下的爬行。
[0005]在所述安装孔内设有转轴,在所述转轴上设有连接杆,所述踏板位于所述连接杆外端与所述安装孔铰接,所述连接杆的另一端与所述联动机构连接,因为连接杆设置在转轴上,此时连接杆就充当了一个杠杆的作用,当工人踩上踏板后,踏板的高度降低,此时通过连接杆的杠杆作用将动力传到联动机构,这样联动机构将带动与该踏板相邻的上下两踏板处于半展开状态。
[000?]所述联动机构包括动力输送单元和动力承接单元,动力输送单元用于传送动力,动力承接单元用于接受动力输送单元所传来的动力,动力承接单元位于连接杆的上。
[0007]所述动力承接单元为设置在所述连接杆上的横杆,在所述横杆上设有传动杆,所述传动杆的另一端与所述动力输送单元连接。
[0008]所述动力输送单元包括联动杆,以及位于所述联动杆上的支撑块,所述支撑块均与两侧的传动杆连接,在所述联动杆上下两端均设有支撑托,支撑托位于横杆下方,所述支撑块位于联动杆中间,当传动杆向上抬起时将带动支撑块和联动杆一起向上移动,此时横杆在支撑托的带动下也会向上抬起,最终使得与该横杆所对应的踏板处于半展开状态。
[0009]所述传动杆的末端设有滑块,在所述支撑块上分别设有能与所述传动杆和滑块配合的缺口和滑槽,通过滑块与滑槽的配合,使得传动杆既可以起到动力传动的作用,同时还不会影响到支撑块正常的上下移动。
[0010]在所述安装孔外部的下方设有支撑体,在所述安装孔内部设有支撑杆,在所述支撑杆的末端设有套管,所述联动杆位于所述套管内,当踏板完全展开后,支撑体可以对踏板起到一定的支撑作用,而支撑杆上的套管可以确保联动杆在上下移动过程中不会出现水平上的位移。
[0011]本发明的优点:在电线杆上设置有专门用于工人检修时攀爬的装置,这样工人在检修过程中就不需要在专门携带攀爬用的工具,从而减轻了工人的负担,提高了检修的工作效率。
【附图说明】
[0012]图1是本发明工作原理结构示意图。
[0013]图2是本发明安装孔处的结构示意图。
[0014]图3是本发明踏板的连接示意图。
[0015]图4是本发明踏板与电线杆本体连接的结构示意图。
[0016]图5是本发明支撑块的立体图。
[0017]图6是本发明支撑块的剖视图。
[0018]图7是本发明踏板闭合时的结构示意图。
[0019]图8是本发明踏板展开时的结构示意图。
[0020]图9是本发明踏板完全展开后的结构不意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合说明书附图对本发明做以下详细说明。
[0022]如图所示,一种便于攀爬检修的电线杆,包括电线杆本体I,其中在所述电线杆本体I上对称设有若干安装孔2,在所述安装孔2外侧铰接有踏板3,在所述电线杆本体I内侧分别设有传动机构和联动机构,所述传动机构的一端与所述踏板3连接,另一端与所述联动机构连接,首先因为踏板3与安装孔2铰接,所以平时在不用时踏板3与电线杆本体I是贴合的,只有在需要用到时踏板3才会展开,工作时当工人的一只脚踩在一个踏板上后,该踏板通过传动机构和联动机构的配合,使得与该踏板3相邻的上下俩个踏板3均处于半展开状态,从而方便工人上下的爬行。
[0023]在所述安装孔2内设有转轴20,在所述转轴20上设有连接杆21,所述踏板3位于所述连接杆21外端与所述安装孔2铰接,所述连接杆21的另一端与所述联动机构连接,因为连接杆21设置在转轴20上,此时连接杆21就充当了一个杠杆的作用,当工人踩上踏板3后,踏板3的高度降低,此时通过连接杆21的杠杆作用将动力传到联动机构,这样联动机构将带动与该踏板3相邻的上下两踏板3处于半展开状态。
[0024]所述联动机构包括动力输送单元和动力承接单元,动力输送单元用于传送动力,动力承接单元用于接受动力输送单元所传来的动力,动力承接单元位于连接杆21的上。
[0025]所述动力承接单元为设置在所述连接杆21上的横杆22,在所述横杆22上设有传动杆23,所述传动杆23的另一端与所述动力输送单元连接。
[0026]所述动力输送单元包括联动杆4,以及位于所述联动杆4上的支撑块5,所述支撑块5均与两侧的传动杆23连接,在所述联动杆4上下两端均设有支撑托41,支撑托41位于横杆22下方,所述支撑块5位于联动杆4中间,当传动杆23向上抬起时将带动支撑块5和联动杆4一起向上移动,此时横杆22在支撑托41的带动下也会向上抬起,最终使得与该横杆22所对应的踏板3处于半展开状态,方便了工人的爬行。
[0027]所述传动杆23的末端设有滑块24,在所述支撑块5上分别设有能与所述传动杆23和滑块24配合的缺口 51和滑槽52,通过滑块24与滑槽52的配合,使得传动杆23既可以起到动力传动的作用,同时还不会影响到支撑块5正常的上下移动。
[0028]在所述安装孔2外部的下方设有支撑体6,在所述安装孔内部设有支撑杆7,在所述支撑杆7的末端设有套管70,所述联动杆4位于所述套管70内,当踏板3完全展开后,支撑体6可以对踏板3起到一定的支撑作用,而支撑杆7上的套管70可以确保联动杆4在上下移动过程中不会出现水平上的位移。
[0029]其工作原理是:为了便于描述,同时因为一个联动杆4同时涉及到三个踏板3,因此将踏板3从下往上依次细分成踏板3A、踏板3B、踏板3C,同时联动杆4B与踏板3B相对应,支撑托41C位于联动杆4B上方,支撑托41A位于联动杆4B下方,设计制造时相邻三个联动杆4之间的位置是错开的,与此对应的是传动杆23在横杆22上的位置也是不同的,同样因为支撑杆7是用于限定联动杆4的位置的,所以支撑杆7的长短也是根据与之有关的联动杆4的位置而确定的。
[0030]当其中一个踏板3B在展开的过程时,连接杆21的末端带动传动杆22向上抬起,当踏板3B处于半展开状态时,位于联动杆4B上下两端的支撑托41C和支撑托41A分别与横杆22C和横杆22A的底部接触,接着在踏板3B完全展开后,联动杆4B继续向上移动,此时支撑托41C和支撑托41A同时带动横杆22C和横杆22A向上抬起,通过连接杆21的杠杆作用,使得踏板3C和踏板3A均处于半展开状态,依次类推,不管工人处在什么位置,位于工人上下两处的踏板3永远都处于半展开状态,而别的踏板3因为没有支撑托41的支撑,因此均处于闭合状态,从而方便工人上下爬行。
【主权项】
1.一种便于攀爬检修的电线杆,包括电线杆本体,其特征在于:在所述电线杆本体上对称设有若干安装孔,在所述安装孔外侧铰接有踏板,在所述电线杆本体内侧分别设有传动机构和联动机构,所述传动机构的一端与所述踏板连接,另一端与所述联动机构连接。2.根据权利要求1所述的一种便于攀爬检修的电线杆,其特征在于:在所述安装孔内设有转轴,在所述转轴上设有连接杆,所述踏板位于所述连接杆外端与所述安装孔铰接,所述连接杆的另一端与所述联动机构连接。3.根据权利要求1所述的一种便于攀爬检修的电线杆,其特征在于:所述联动机构包括动力输送单元和动力承接单元。4.根据权利要求3所述的一种便于攀爬检修的电线杆,其特征在于:所述动力承接单元为设置在所述连接杆上的横杆,在所述横杆上设有传动杆,所述传动杆的另一端与所述动力输送单元连接。5.根据权利要求4所述的一种便于攀爬检修的电线杆,其特征在于:所述动力输送单元包括联动杆,以及位于所述联动杆上的支撑块,所述支撑块均与两侧的传动杆连接,在所述联动杆上下两端均设有支撑托。6.根据权利要求5所述的一种便于攀爬检修的电线杆,其特征在于:所述传动杆的末端设有滑块,在所述支撑块上分别设有能与所述传动杆和滑块配合的缺口和滑槽。7.根据权利要求1-6其中任意一项所述的一种便于攀爬检修的电线杆,其特征在于:在所述安装孔外部的下方设有支撑体,在所述安装孔内部设有支撑杆,在所述支撑杆的末端设有套管,所述联动杆位于所述套管内。
【专利摘要】本发明公开了一种便于攀爬检修的电线杆,属于电力设备领域,包括电线杆本体,其特征在于:在所述电线杆本体上对称设有若干安装孔,在所述安装孔外侧铰接有踏板,在所述电线杆本体内侧分别设有传动机构和联动机构,所述传动机构的一端与所述踏板连接,另一端与所述联动机构连接,本发明设计的巧妙,工人在攀爬电线杆时不再需要携带任何的攀爬装置,同样可以完成检修工作,从而减轻了工人的劳动量,提高了工作的效率。
【IPC分类】E06C7/08, E06C9/08, E04H12/00
【公开号】CN105569557
【申请号】CN201510974037
【发明人】任学良, 邵青, 王海娟, 张亭, 胡军, 刘晓燕
【申请人】国网山东省电力公司日照供电公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月23日
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