一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温门的制作方法

文档序号:8783281阅读:719来源:国知局
一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道工程设备领域,具体的说,是涉及一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温门。
【背景技术】
[0002]在严寒的冬季隧道施工比较困难,严寒天气对隧道施工有很大的影响:具体而言,砼中水泥水化程度的大小,砼强度发展的快慢与环境温度的高低成正比关系。即说环境温度越高,水泥的水化速度越快,砼强度的发展越高,砼过早受冻后强度就不会再增长,残留在砼内部的游离水分也就越多,结冰后产生的冻胀应力亦就越大,砼体积就会胀酥,抗压、抗拉强度、抗渗、耐久性等性能就会降低。
[0003]因此,如何设计一种装置,能够保证冬季时隧道内的温度不会过低,是本领域技术人员需要解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温装置。本装置能够在严寒地区隧道冬季施工中为隧道提供良好的保温效果,并能够使车辆和人员顺利通行。
[0005]为了达成上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,包括:
[0007]保温壁,该保温壁上分别设置有车辆通行门、行人通行门、排风风机、通风管线通道和施工管线通道;车辆通行门位于保温壁下部的中央位置,行人通行门位于车辆通行门的一侧,施工管线通道位于车辆通行门的另一侧;排风风机和通风管线通道均设置于车辆通行门的上方。
[0008]优选的,所述保温壁为彩钢板材质。
[0009]优选的,所述车辆通行门为对开门。
[0010]优选的,所述对开门为横向移动的感应对开门。
[0011]优选的,所述排风风机为2组。
[0012]本实用新型的有益效果是:能够在冬季时为隧道内提供良好的保温效果,且便于车辆和行人通行;排风风机能够将隧道内的浊风排出。
【附图说明】
:
[0013]图1是本实用新型中的结构示意图;
[0014]其中:1、保温壁,2、车辆通行门,3、行人通行门,4、施工管线通道,5、通风管线通道,6、第一排风风机,7、第二排风风机。
【具体实施方式】
:
[0015]下面将结合附图对本实用新型进行进一步说明。
[0016]一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,其结构如图1所示,包括:
[0017]保温壁1,该保温壁上分别设置有车辆通行门2、行人通行门3、排风风机、通风管线通道5和施工管线通道4 ;车辆通行门2位于保温壁I下部的中央位置,行人通行门3位于车辆通行门2的一侧,施工管线通道4位于车辆通行门2的另一侧;排风风机和通风管线通道5均设置于车辆通行门2的上方。
[0018]所述保温壁I为彩钢板材质。
[0019]所述车辆通行门2为对开门。
[0020]所述对开门为横向移动的感应对开门。
[0021]所述排风风机包括第一排风风机6和第二排风风机7。
[0022]本方案中,车辆通行门2为感应对开门,能够在车辆通行时自动开启,车辆通过后自动关闭,十分方便。在总装完成后,施工管线通道4和通风管线通道5采用粘土密封,施工方便且保温效果好。两组排风风机便于隧道内通风,不需要排风时,将排风风机密封即可,最大程度的实现隧道保温。
[0023]安装时,保温壁可通过膨胀螺栓固定于隧道内的混凝土上,其缝隙可用混凝土或其他材质进行填充,完成密封过程。
[0024]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,其特征在于,包括: 保温壁,该保温壁上分别设置有车辆通行门、行人通行门、排风风机、通风管线通道和施工管线通道;车辆通行门位于保温壁下部的中央位置,行人通行门位于车辆通行门的一侦U,施工管线通道位于车辆通行门的另一侧;排风风机和通风管线通道均设置于车辆通行门的上方。
2.根据权利要求1所述的严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,其特征在于,所述保温壁为彩钢板材质。
3.根据权利要求1所述的严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,其特征在于,所述车辆通行门为对开门。
4.根据权利要求3所述的严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,其特征在于,所述对开门为横向移动的感应对开门。
5.根据权利要求1所述的严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,其特征在于,所述排风风机为2组。
【专利摘要】本实用新型涉一种严寒地区隧道冬季施工洞口保温门,包括:保温壁,该保温壁上分别设置有车辆通行门、行人通行门、排风风机、通风管线通道和施工管线通道;车辆通行门位于保温壁下部的中央位置,行人通行门位于车辆通行门的一侧,施工管线通道位于车辆通行门的另一侧;排风风机和通风管线通道均设置于车辆通行门的上方。本方案所提供的保温门能够在冬季时为隧道内提供良好的保温效果,且便于车辆和行人通行;排风风机能够将隧道内的浊风排出。
【IPC分类】E21F17-00, E06B5-02
【公开号】CN204492580
【申请号】CN201420826428
【发明人】王者超, 都强, 徐帮树, 席亚滨, 宗智, 赵香萍, 吴玉杰
【申请人】山东大学, 中铁十二局集团有限公司, 中铁十二局集团第二工程有限公司, 中国铁路总公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年12月22日
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