一种尘推连接件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及尘推配件，具体涉及一种尘推连接件。
【背景技术】
[0002]目前尘推在人们的家居生活中被广泛地使用，尘推通常包括尘推杆和尘推板，尘推板上套装有尘推布套，通常尘推杆与尘推板之间通过尘推连接件连接，现有的尘推连接件包括铁夹和固定在铁夹一端的连接杆，其中铁夹夹在尘推板中部的底座架上，连接杆与尘推杆连接。现有的尘推连接件中铁夹与底座架连接处间隙过大，在尘推使用时发生噪音，容易晃动，对尘推布套造成损伤。另外在连接杆与铁夹之间通常套装有限位卡套，限位卡套容易上下移动，给清洁工作带来不便。
[0003]因此，现有的尘推连接件存在与底座架之间易发生晃动且限位卡套上下移动给清洁工作带来不便的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是现有的尘推连接件存在与底座架之间易发生晃动且限位卡套上下移动给清洁工作带来不便的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种尘推连接件，包括铁夹和连接杆，所述铁夹包括相互扣合的铁夹底板和夹板，所述铁夹底板的后端开有第一 U形槽，所述铁夹底板与所述夹板的卡合端内夹设有塑料减震套，所述塑料减震套的侧面中部设有通孔，所述连接杆的一端伸出有连接臂，所述连接臂与所述铁夹底板之间铰接连接，所述连接臂上套装有与所述第一U形槽匹配且可沿所述连接臂滑动的限位卡套，所述连接臂的一侧面上凸设有防脱落卡扣，所述限位卡套上设有挡位锯齿，所述挡位锯齿碰触到所述防脱落卡扣时，所述限位卡套停止前进。
[0006]在上述方案中，所述限位卡套上朝向所述防脱落卡扣的一侧开有第二 U形槽，所述挡位锯齿设置在所述第二 U形槽后侧的所述限位卡套的底部。
[0007]在上述方案中，所述铁夹底板前端部的内侧面间隔凸设有若干个挡板，所述挡板由铁夹底板上相对应的部位向内弯折形成，所述挡板与所述铁夹底板以及所述夹板的卡合端之间形成与所述塑料减震套相匹配的空间。
[0008]在上述方案中，所述铁夹底板与所述夹板的扣合端采用交错式扣合。
[0009]在上述方案中，所述铁夹底板的扣合端依次间隔凸设有多个主卡扣和主卡槽，所述夹板相对应的位置依次间隔设有多个与所述主卡扣和所述主卡槽分别相适配的副卡槽和副卡扣。
[0010]在上述方案中，所述塑料减震套由两个减震套半体扣合组成，两个所述减震套半体之间可拆卸连接。
[0011]在上述方案中，所述减震套半体的内侧沿长度方向间隔设有多个弧形槽。
[0012]本实用新型，通过在连接臂上设置防脱落卡扣，有效阻挡了限位卡套在连接臂上随意滑动，铁夹底板与夹板的卡合端内夹设有塑料减震套，解决了铁夹与底座架连接处因间隙过大造成在使用时噪音过大，容易晃动甚至损坏尘推布套的问题，结构简单，实用价值尚ο
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的主视图；
[0014]图2为本实用新型的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型的拆分图；
[0016]图4为本实用新型中限位卡套与防脱落卡扣分离时的结构示意图；
[0017]图5为本实用新型中限位卡套与防脱落卡扣抵靠时的升降机的侧视图；
[0018]图6位本实用新型中减震套半体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
[0020]如图1、图2所示，本实用新型提供了一种尘推连接件，包括铁夹20和连接杆10，铁夹20包括相互扣合的铁夹底板21和夹板22，铁夹底板21和夹板22之间通过弹簧组件40连接，使得按压夹板22的后端时，夹板22的扣合端可以与铁夹底板21的扣合端之间实现打开，松开按压时，夹板22的扣合端与铁夹底板21的扣合端之间又能实现扣合，这种结构方便与尘推上的铁座架连接，只需打开夹板22，将铁座架上的连接钢丝夹住即可。
[0021]结合图2和图3，铁夹底板21与夹板22的卡合端内夹设有塑料减震套30，铁夹底板21前端部的内侧面间隔凸设有若干个挡板213，挡板213由铁夹底板21上相对应的部位向内弯折形成，挡板213与铁夹底板21以及夹板22的卡合端之间形成与塑料减震套30相匹配的空间，塑料减震套30套装在该空间内，挡板213有效限定塑料减震套30的位置防止其随意窜动。
[0022]塑料减震套30的侧面中部设有通孔31，铁座架上的连接钢丝穿过通孔31，在操作尘推的过程中，连接钢丝在通孔31内晃动，不会与铁夹20的其他部位产生直接碰触，解决了铁夹22与底座架连接处因间隙过大造成在使用时噪音过大的问题，同时也保证了连接钢丝不会产生大幅度晃动，减少了对尘推布套的损坏。
[0023]结合图3和图6，铁夹底板21与夹板22的扣合端采用交错式扣合，其中铁夹底板21的扣合端依次间隔凸设有多个主卡扣211和主卡槽212，夹板22相对应的位置依次间隔设有多个与主卡扣211和主卡槽212分别相适配的副卡槽221和副卡扣222，这种交错式的连接方式可有效稳固塑料减震套30，防止塑料减震套30脱落。
[0024]本实用新型中塑料减震套30由两个减震套半体32扣合组成，两个减震套半体32之间可拆卸连接，其中任意一个减震套半体32的两端部的两侧分别设有形状相匹配的插柱33和插槽34，当两个减震套半体32需要扣合时，只需将其中一个减震套半体32上的插柱33插入到另一个减震套半体32上相对应位置处的插槽34内即可，操作灵活方便。减震套半体32的内侧沿长度方向间隔设有多个弧形槽35，弧形槽35增大了通孔31的内部空间，给塑料减震套30在因温度变化产生的热涨热缩提供足够的空间，也避免对塑料减震套30产生过多的磨损。
[0025]结合图4和图5，铁夹底板21的后端开有第一 U形槽214，连接杆10的一端伸出有连接臂11，连接臂11与铁夹底板21之间铰接连接，铁夹20可绕铰接处左右摆动。连接臂11上套装有与第一 U形槽214匹配且可沿连接臂11滑动的限位卡套50，限位卡套50卡入第一 U形槽214内时，铁夹20与连接杆10之间不再左右摆动，结构变得稳定。
[0026]连接臂11的一侧面上凸设有防脱落卡扣12，限位卡套50上朝向防脱落卡扣12的一侧开有第二 U形槽51，第二 U形槽51后侧的限位卡套50的底部向下设有挡位锯齿52，挡位锯齿52碰触到防脱落卡扣12时，限位卡套50停止前进。防脱落卡扣12有效限定了限位卡套50的行程，防止其在连接臂11上随意滑动。
[0027]本实用新型，通过在连接臂上设置防脱落卡扣，有效阻挡了限位卡套在连接臂上随意滑动，铁夹底板与夹板的卡合端内夹设有塑料减震套，解决了铁夹与底座架连接处因间隙过大造成在使用时噪音过大，容易晃动甚至损坏尘推布套的问题，结构简单，实用价值尚ο
[0028]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种尘推连接件，包括铁夹和连接杆，所述铁夹包括相互扣合的铁夹底板和夹板，所述铁夹底板的后端开有第一 U形槽，其特征在于，所述铁夹底板与所述夹板的卡合端内夹设有塑料减震套，所述塑料减震套的侧面中部设有通孔，所述连接杆的一端伸出有连接臂，所述连接臂与所述铁夹底板之间铰接连接，所述连接臂上套装有与所述第一 U形槽匹配且可沿所述连接臂滑动的限位卡套，所述连接臂的一侧面上凸设有防脱落卡扣，所述限位卡套上设有挡位锯齿，所述挡位锯齿碰触到所述防脱落卡扣时，所述限位卡套停止前进。2.如权利要求1所述的一种尘推连接件，其特征在于，所述限位卡套上朝向所述防脱落卡扣的一侧开有第二 U形槽，所述挡位锯齿设置在所述第二 U形槽后侧的所述限位卡套的底部。3.如权利要求1所述的一种尘推连接件，其特征在于，所述铁夹底板前端部的内侧面间隔凸设有若干个挡板，所述挡板由铁夹底板上相对应的部位向内弯折形成，所述挡板与所述铁夹底板以及所述夹板的卡合端之间形成与所述塑料减震套相匹配的空间。4.如权利要求1所述的一种尘推连接件，其特征在于，所述铁夹底板与所述夹板的扣合端采用交错式扣合。5.如权利要求4所述的一种尘推连接件，其特征在于，所述铁夹底板的扣合端依次间隔凸设有多个主卡扣和主卡槽，所述夹板相对应的位置依次间隔设有多个与所述主卡扣和所述主卡槽分别相适配的副卡槽和副卡扣。6.如权利要求1所述的一种尘推连接件，其特征在于，所述塑料减震套由两个减震套半体扣合组成，两个所述减震套半体之间可拆卸连接。7.如权利要求6所述的一种尘推连接件，其特征在于，所述减震套半体的内侧沿长度方向间隔设有多个弧形槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种尘推连接件，包括铁夹和连接杆，铁夹包括相互扣合的铁夹底板和夹板，铁夹底板的后端开有第一U形槽，铁夹底板与夹板的卡合端内夹设有塑料减震套，塑料减震套的侧面中部设有通孔，连接杆的一端伸出有连接臂，连接臂上套装有与第一U形槽匹配且可沿连接臂滑动的限位卡套，连接臂的一侧面上凸设有防脱落卡扣，限位卡套上设有挡位锯齿，挡位锯齿碰触到防脱落卡扣时，限位卡套停止前进。本实用新型，通过在连接臂上设置防脱落卡扣，有效阻挡了限位卡套在连接臂上随意滑动，铁夹底板与夹板的卡合端内夹设有塑料减震套，解决了铁夹与底座架连接处因间隙过大造成在使用时噪音过大，容易晃动甚至损坏尘推布套的问题，结构简单。
【IPC分类】A47L13/10
【公开号】CN204971134
【申请号】CN201520769264
【发明人】牛克喜
【申请人】牛克喜
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月30日