带水密舱门的救生艇的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及救生艇，特别涉及一种带水密舱门的救生艇。
【背景技术】
[0002]救生艇是日常海难营救中用到的最常用的交通工具，用于受灾人员的救援。救生艇一般工作在高海况下，对救生艇的防水性能有较高的要求，尤其是舱门处的密封。
[0003]目前，申请号为201120287073.5的中国专利公开了一种密封救生艇舱门的水密门装置，置包括密封门体、救生艇壳体门框和密封条，在密封门体的四周有门折边，对应门折边在救生艇壳体门框处设有密封凹槽，其特征是密封条为X形，在密封凹槽外侧设有一凸边，密封条设在凸边上。这种密封救生艇舱门的水密门装置虽然能够实现对于舱门的密封，但是由于其密封条为X形，门体关闭时密封长度较短，密封效果不好。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带水密舱门的救生艇，能有效的对舱门进行密封。
[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带水密舱门的救生艇，包括船体，船体上设有门框，门框一侧铰接有门体，其特征是:门体边缘设有翻边，门框外侧设有与翻边配合的放置凹槽，门体上设有用于包覆门框的U形密封条。
[0006]通过上述技术方案，当门体盖合在门框上时，U形的密封条将门框整体包覆，使门体和门框之间的密封长度更长，提高了密封效果，同时相对于单靠密封条上的密封唇密封，U形密封条密封时整个表面与门框贴合，密封时受力较为均匀，磨损较慢，使用寿命更长。门体翻边的设置可以使U形密封条的侧边与放置槽侧边紧密贴合，提高密封效果。
[0007]优选的，所述门体远离铰接侧的上部和下部均设有偏心把手，偏心把手和与其相对的铰接点处在同一水平面。
[0008]通过上述技术方案，门体关闭时门体四个角均可以得到较好的固定，使门体与门框结合的更加牢固，同时也是门体受力更加均匀，使U形密封条与门框贴合的更加牢固。
[0009]优选的，所述门体为弧形，弧形开口朝向船体。
[0010]通过上述技术方案，门体具有较好的结构强度，当浪搭在门体上时，冲击力会沿着门体的弧形表面相四周分散，提高门体的结构强度，增加门体的抗风浪能力。
[0011 ]优选的，所述偏心把手表面设有镀铬层。
[0012]通过上述技术方案，能有效地提高偏心把手的抗腐蚀能力，防止偏心把手内部锈蚀，造成偏心把手转动时卡滞，影响门体的正常开启关闭。
[0013]优选的，所述门体表面设有用于提示偏心把手开、关旋向的提示牌。
[0014]通过上述技术方案，可以防止由于开启或者关闭门体时由于旋向错误造成误操作。
[0015]综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为:通过翻边、放置槽和U形密封的设置，当门体关闭时，U型圈将门框整体包覆，增加了密封距离，提高了密封效果。
【附图说明】
[0016]图1为实施例的外形图；
[0017]图2为门体关闭时的状态图；
[0018]图3为图2中A-A处的局部剖视图；
[0019]图4为图3中B处的放大图。
[0020]附图标记:1、船体;2、门框;3、偏心把手;4、门体;5、U形密封条;6、放置凹槽;7、提示牌;8、翻边。
【具体实施方式】
[0021 ]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0022]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0023]—种带水密舱门的救生艇，包括船体I，船体I上设有门框2，门框2—侧铰接有门体4，门体4边缘设有翻边8，门框2外侧设有与翻边8配合的放置凹槽6，门体4上设有包覆门框2的U形密封条5。当门体4盖合在门框2上时，U形的密封条将门框2整体包覆，使门体4和门框2之间的密封长度更长，提高了密封效果，同时相对于单靠密封条上的密封唇密封，U形密封条5密封时整个表面与门框2贴合，密封时受力较为均匀，磨损较慢，使用寿命更长。门体4翻边8的设置可以卡入放置凹槽6内，可以先一步对水进行隔离，是大部分水从船体I和门体4的外侧流走，只有少量的水会进入到放置凹槽6内，同时翻边8的设置还能对U形密封条5起到支撑作用，使U形密封条5的侧边与门框2表面紧密贴合，提高密封效果。
[0024]所述门体4远离铰接侧的上部和下部均设有偏心把手3，偏心把手3和与其相对的铰接点处在同一水平面。偏心把手3这样设置，门体4关闭时门体4四个角均可以得到较好的固定，使门体4与门框2结合的更加牢固，同时也使门体4受力更加均匀，使U形密封条5与门框2贴合的更加紧密。
[0025]所述门体4为弧形，弧形开口朝向船体I。通过上述技术方案，门体4具有较好的结构强度，当浪打在门体4上时，冲击力会沿着门体4的弧形表面相四周分散，提高门体4的结构强度，增加门体4的抗风浪能力。同时门体4翻边8处在船体I上的放置凹槽6内，放置凹槽6的设置可以防止浪或者较大的风吹到门体4时将门体4掀开，此外门体4这样设置和船体I的弧度一样，能减少船体I被风吹到时的阻力，节省能源。
[0026]所述偏心把手3表面设有镀铬层。镀铬层的设置能有效地提高偏心把手3的抗腐蚀能力，防止偏心把手3内部锈蚀，造成偏心把手3转动时卡滞，影响门体4的正常开启关闭。
[0027]所述门体4表面设有用于提示偏心把手3开、关旋向的提示牌7。通过上述技术方案，可以防止由于开启或者关闭门体4时由于旋向错误造成误操作。
[0028]以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
【主权项】
1.一种带水密舱门的救生艇，包括船体(I)，船体(I)上设有门框(2)，门框(2)—侧铰接有门体(4)，其特征是:门体(4)边缘设有翻边(8)，门框(2)外侧设有与翻边(8)配合的放置凹槽(6)，门体(4)上设有用于包覆门框(2)的U形密封条(5)。2.根据权利要求1所述的带水密舱门的救生艇，其特征是:所述门体(4)远离铰接侧的上部和下部均设有偏心把手(3)，偏心把手(3)和与其相对的铰接点处在同一水平面。3.根据权利要求2所述的带水密舱门的救生艇，其特征是:所述门体(4)为弧形，弧形开口朝向船体(I)。4.根据权利要求3所述的带水密舱门的救生艇，其特征是:所述偏心把手(3)表面设有镀铬层。5.根据权利要求4所述的带水密舱门的救生艇，其特征是:所述门体(4)表面设有用于提不偏心把手(3)开、关旋向的提不牌(7) ο
【专利摘要】本实用新型公开了一种带水密舱门的救生艇，包括船体，船体上设有门框，门框一侧铰接有门体，其特征是：门体边缘设有翻边，门框外侧设有与翻边配合的放置凹槽,门体上设有用于包覆门框的U形密封条。该带水密舱门的救生艇，能有效的对舱门进行密封。
【IPC分类】E06B3/70, E05B1/00, E06B3/36, E06B7/16, E06B7/28
【公开号】CN205314830
【申请号】CN201620006980
【发明人】张卫民
【申请人】台州市凯轮船舶机电有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月2日