一种座椅升降支撑管的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种座椅升降支撑管，属于家具配件技术领域。它解决了现有的座椅升降支撑管加工工艺复杂，生产效率低等问题。本实用新型包括管体和连接座，连接座由多片连接片依次叠加焊接成型，连接座分为内连接片和外连接片，内连接片和管体内部焊接固连。本实用新型的优点在于将连接座分成多片连接片焊接，加工简单，生产效率高。
【专利说明】
_种座椅升降支撑管
技术领域
[0001]本实用新型属于家具配件技术领域，涉及升降座椅配件，特别涉及一种座椅升降支撑管。
【背景技术】
[0002]随着升降座椅的越来越广泛的使用，相应配件的需求量也越来越大。座椅升降支撑管，作为升降座椅的核心部件，其行业竞争也越来也大，而提高生产效率，是提高行业竞争力的有效手段。传统的座椅升降支撑管一般都是整体式的，由一根圆轴加工而成，尾端嵌入底座部分外径较小，所以就会形成一个台阶，这样的结构整体一次加工完成，加工工艺相对比较复杂，从而降低了生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的座椅升降支撑管所存在的缺陷，而提供的一种工艺简单，分片拼接的座椅升降支撑管。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0005]—种座椅升降支撑管，它包括中空的管体，管体的一端设有连接座，其特征在于，所述的连接座由多片连接片依次叠加而成，相邻连接片之间通过焊接固定在一起，所述连接座与管体连接部分的连接片为内连接片，其他的连接片为外连接片，内连接片与管体内壁焊接固连。
[0006]所述的连接片上均设有安装孔，各连接片上相应位置处的安装孔呈一直线连通。
[0007]所述的内连接片为一片，其外侧与管体的管口齐平。
[0008]与现有技术相比，本实用新型座椅升降杆将原有的整体式结构拆分成几个部分，焊接成型。无需加工台阶，简化了加工工艺，提高了加工效率；同时节省了毛坯料，降低了产品成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中，1、管体;2、连接座。
【具体实施方式】
[0011]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0012]如图1所示，本实用新型提供的一种座椅升降支撑管，它包括中空的管体I和连接座2，连接座2由多片连接片依次叠加而成，相邻连接片之间通过焊接固定在一起，连接座2又分为内连接片和外连接片，连接座2与管体I连接部分的连接片为内连接片，内连接片为一片，其外侧与管体I的管口齐平，内连接片与管体I内壁焊接固连，其他的连接片为外连接片。
[0013]连接片上均设有安装孔，各连接片上相应位置处的安装孔焊接完成后呈一直线连通。
[0014]应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。
[0015]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种座椅升降支撑管，它包括中空的管体(I)，管体(I)的一端设有连接座(2)，其特征在于，所述的连接座(2)由多片连接片依次叠加而成，相邻连接片之间通过焊接固定在一起，所述连接座(2)与管体(I)连接部分的连接片为内连接片，其他的连接片为外连接片，内连接片与管体(I)内壁焊接固连。2.根据权利要求1所述的一种座椅升降支撑管，其特征在于，所述的连接片上均设有安装孔，各连接片上相应位置处的安装孔呈一直线连通。3.根据权利要求1或2所述的一种座椅升降支撑管，其特征在于，所述的内连接片为一片，其外侧与管体(I)的管口齐平。
【文档编号】A47C7/00GK205457382SQ201521141930
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】黄赟, 赵剑波, 童宁, 童一宁, 余桂平, 楼婷婷, 程俊华, 应振荣, 钱钰斌, 林宇钢
【申请人】浙江省农业机械研究院, 浙江世风机械有限公司