专利名称：施工洞内压力钢管安装转盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种施工洞内压力钢管的安装设备，尤其涉及一种操作简单、效率高的施工洞内压力钢管安装转盘。
背景技术：
施工洞内压力钢管安装工程，一般是在工厂内将压力钢管制作完成，用运输车辆运至施工支洞口，使用汽车吊或龙门架，将钢管吊放到运输台车上，通过施工支洞轨道，利 用卷扬机将其拉至施工支洞与主洞“T”型口处，利用“T”型口上方预埋锚杆与起吊葫芦，将其吊离地面后转向，投入人员至少4-5名，一次操作需要I小时，此方法在地质条件好，工程量少的情况，采用此办法简单，对地质条件差、工程量大的情况，采用此办法工作效率低，存在较大安全风险，不经济。经过检索施工洞内压力钢管安装方法及安装设备的文献资料，还没有发现使用施工洞内压力钢管安装转盘进行钢管转向的方法及设备，也未见上述方法及设备在实际工程中的应用。
实用新型内容本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种操作简单、效率高的施工洞内压力钢管安装转盘。为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘包括中心承重轴、承重轴套、承重支架、转盘面板和用作钢管运输台车轨道的台车轨道，所述中心承重轴的轴向方向为垂直方向，所述承重轴套套装于所述中心承重轴的上段并能够在所述中心承重轴上旋转，所述承重支架与所述承重轴套固定连接，所述转盘面板安装于所述承重支架的上面，所述台车轨道安装于所述转盘面板的上面。应用中，本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘安装在施工主洞与施工支洞交叉的地方(下称“T”型口)，在工厂内将压力钢管制作完成后，用运输车辆运至施工支洞口，使用汽车吊或龙门架，将钢管吊放到钢管运输台车上，通过施工支洞轨道，利用卷扬机将钢管运输台车运输至“T”型口，靠近本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘附近，将台车轨道与施工支洞轨道对正，利用卷扬机将钢管运输台车拉至台车轨道上，旋转转盘面板使台车轨道与施工主洞轨道对正，利用卷扬机牵引钢管运输台车离开台车轨道，运输至安装部位，完成施工。进一步，本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘还包括转盘滚轮和用于支撑所述转盘滚轮的滚轮锚板，所述转盘滚轮安装于所述转盘面板的下表面上靠近边缘的位置，所述滚轮锚板与所述转盘面板平行，所述滚轮锚板位于所述转盘滚轮的下面。转盘滚轮和滚轮锚板的设置能够分担钢管的压力，使承重轴套承受的压力减小，从而使承重轴套与中心承重轴之间的摩擦力减小，便于转盘面板的旋转。[0009]具体地，所述转盘滚轮为多个，优选为16个，均匀分布于所述转盘面板的下表面上靠近边缘的圆周上，所述滚轮锚板为圆环形锚板。这样可以实现转盘面板360°的旋转。进一步，所述转盘面板上靠近边缘的圆周表面设置有加强筋。作为优选，所述加强筋的中心轴线所在直线穿过所述转盘面板的中心点；所述加强筋为多条，均匀分布于所述转盘面板上靠近边缘的圆周表面。进一步，本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘还包括中心锚板，所述中心承重轴固定安装于所述中心锚板的上面。中心锚板用于安装中心承重轴，实现对整个转盘 的承重。本实用新型的有益效果在于本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘在使用过程中，由于施工人员都在地面进行操作，没有高空作业，所以大大降低了安全风险，节约了资源，降低了施工成本，增加了经济效益；本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘结构简单、操作方便，完成转向所需时间只有传统钢管转向方法的三十分之一，工作效率提高非常显著；本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘只需经过小改动即可用于下一个工程，所以具有重复使用的优点,节省了成本。
图I是本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘应用时的俯视结构示意图；图2是图I中的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步具体描述如图I和图2所示，本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘包括中心承重轴
3、承重轴套2、承重支架I、转盘面板6、台车轨道5、转盘滚轮8、滚轮锚板12和中心锚板9,台车轨道5用作钢管运输台车轨道,中心承重轴3的轴向方向为垂直方向,承重轴套2套装于中心承重轴3的上段并能够在中心承重轴3上旋转，承重支架I与承重轴套2固定连接，转盘面板6安装于承重支架I的上面，台车轨道5安装于转盘面板6的上面；滚轮锚板12用于支撑转盘滚轮8，转盘滚轮8安装于转盘面板6的下表面上靠近边缘的位置，滚轮锚板12与转盘面板6平行，滚轮锚板12位于转盘滚轮8的下面，转盘滚轮8为16个，均匀分布于转盘面板6的下表面上靠近边缘的圆周上，滚轮锚板12为圆环形锚板；中心锚板9用于安装中心承重轴3，中心承重轴3固定安装于中心锚板9的上面；转盘面板6上靠近边缘的圆周表面设置有多条加强筋7，多条加强筋7均匀分布于转盘面板6上靠近边缘的圆周表面，加强筋7的中心轴线所在直线穿过转盘面板6的中心点。如图I和图2所示，应用中，本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘安装在施工主洞与施工支洞交叉的地方(下称“T”型口)，先在“T”型口开挖下部基础，预埋用于安装滚轮锚板12和中心锚板9的锚杆，浇筑一期混凝土 10。待一期混凝土 10凝固定型后，将滚轮锚板12和中心锚板9与对应的锚杆连接，浇筑二期混凝土 11。待二期混凝土 11凝固定型后，在中心锚板9上焊接中心承重轴3，然后分别安装承重轴套2、承重支架I、转盘面板
6、台车轨道5、转盘滚轮8和加强筋7。[0020]本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘的工作过程如下在工厂内将压力钢管(图中未示出)制作完成后，用运输车辆运至施工支洞口，使用汽车吊或龙门架，将钢管吊放到钢管运输台车4上，通过施工支洞轨道，利用卷扬机将钢管运输台车4运输至“T”型口，靠近本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘附近，将台车轨道5与施工支洞轨道(图中未示出)对正，利用卷扬机(图中未示出)将钢管运输台车4拉至台车轨道5上，旋转转盘面板6使台车轨道5与施工主洞轨道(图中未示出)对正，利用卷扬机(图中未示出)牵引钢管运输台车4离开台车轨道5，运输至安装部位，完成施工。上述转向过程只需两人就可完成，其中一个人在地面观察和指挥，另一个人操作卷扬机，完成一次转向操作只需要2分钟，时间只有传统转向方法的三十分之一，显著提高了工作效率； 由于施工人员都在地面进行操作，没有高空作业，操作人员离开压力钢管安装旋转部位，大大降低了安全风险；当一个工程使用完成后，本实用新型所述施工洞内压力钢管安装转盘可以回收，经过小改动，直接用于下一个工程，节约了资源，降低了施工成本。
权利要求1.一种施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于包括中心承重轴、承重轴套、承重支架、转盘面板和用作钢管运输台车轨道的台车轨道，所述中心承重轴的轴向方向为垂直方向，所述承重轴套套装于所述中心承重轴的上段并能够在所述中心承重轴上旋转，所述承重支架与所述承重轴套固定连接，所述转盘面板安装于所述承重支架的上面，所述台车轨道安装于所述转盘面板的上面。
2.根据权利要求I所述的施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于还包括转盘滚轮和用于支撑所述转盘滚轮的滚轮锚板，所述转盘滚轮安装于所述转盘面板的下表面上靠近边缘的位置，所述滚轮锚板与所述转盘面板平行，所述滚轮锚板位于所述转盘滚轮的下面。
3.根据权利要求2所述的施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于所述转盘滚轮为多个，均匀分布于所述转盘面板的下表面上靠近边缘的圆周上，所述滚轮锚板为圆环形锚板.
4.根据权利要求3所述的施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于所述转盘滚轮为16个。
5.根据权利要求I所述的施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于所述转盘面板上靠近边缘的圆周表面设置有加强筋。
6.根据权利要求5所述的施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于所述加强筋的中心轴线所在直线穿过所述转盘面板的中心点。
7.根据权利要求5或6所述的施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于所述加强筋为多条，均匀分布于所述转盘面板上靠近边缘的圆周表面。
8.根据权利要求I所述的施工洞内压力钢管安装转盘，其特征在于还包括中心锚板，所述中心承重轴固定安装于所述中心锚板的上面。
专利摘要本实用新型公开了一种施工洞内压力钢管安装转盘，包括中心承重轴、承重轴套、承重支架、转盘面板和用作钢管运输台车轨道的台车轨道，中心承重轴的轴向方向为垂直方向，承重轴套套装于中心承重轴的上段并能够在中心承重轴上旋转，承重支架与承重轴套固定连接，转盘面板安装于承重支架的上面，台车轨道安装于转盘面板的上面。由于施工人员都在地面进行操作，没有高空作业，所以大大降低了安全风险，节约了资源，降低了施工成本，增加了经济效益；本实用新型结构简单、操作方便，完成转向所需时间只有传统钢管转向方法的三十分之一，工作效率提高非常显著；本实用新型只需经过小改动即可用于下一个工程，所以具有重复使用的优点，节省了成本。
文档编号E02B9/06GK202658587SQ201220347190
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者王嵛民, 周伟, 姜如洋, 周猛 申请人:中国水利水电第五工程局有限公司