水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构的制作方法
【专利摘要】一种水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，包括钢管和作为纵横梁的槽钢，槽钢的两端各衔接一根钢管，槽钢的端部衔接在钢管的顶端。本实用新型安全可靠，远远降低了发生位移的可能性；便于拆除，容易修复校正；能够重复利用，减少施工成本。
【专利说明】水上施工平台沉粧和纵横梁的新型连接结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于路桥建筑【技术领域】，尤其涉及一种水上施工平台的搭建技术。
【背景技术】
[0002]在以往的钻孔灌注桩钻孔平台的搭设中，钢管与横梁的连接有两种常用到的方式:一、如图1所示，用钢管I顶上焊接100X IOOmm δ 6mm的三角板3支撑，槽钢2直接搁置于上面，钢管与槽钢的连接采用100X IOOmmS 6mm的三角板两边绑焊；二、如图2所示，槽钢2直接搁置于钢管I上面，采用010的钢筋4包焊。这种两种方式在运用的过程中槽钢很容易发生位移现象，但为了使槽钢不位移，只能在前后左右四个方向都用三角板或钢筋焊接加固，因此这样会增加施工成本和影响施工进度，在拆除的时候会损耗一定的材料。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对【背景技术】中的不足提供一种水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构。
[0004]为了解决上述问题采用以下技术方案:一种水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，包括钢管和作为纵横梁的槽钢，槽钢的两端各衔接一根钢管，槽钢的端部衔接在钢管的顶端。
[0005]所述的钢管为0114mm钢管。
[0006]所述的槽钢为[14槽钢。
[0007]所述的钢管顶部开设有与槽钢截面相匹配的凹槽，槽钢插接在相对应的凹槽内。
[0008]所述的槽钢和钢管之间通过点焊固定。
[0009]采用U型卡连接分配梁和贝雷片。
[0010]本实用新型安全可靠，远远降低了发生位移的可能性；便于拆除，容易修复校正；能够重复利用，减少施工成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为【背景技术】中的一种加固方案的结构示意图。
[0012]图2为【背景技术】中的另一种加固方案的结构示意图。
[0013]图3为本实用新型的结构示意图。
[0014]图4为图3的俯视图。
[0015]图5为图3的左视图。
【具体实施方式】
[0016]如图3、4、5所示，一种水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，包括钢管I和作为纵横梁的槽钢2。槽钢2的两端各设置一根钢管1，钢管顶部开设有与槽钢截面相匹配的凹槽，槽钢衔接在相对应的凹槽内。然后，采用U型卡连接分配梁和贝雷片。[0017]槽钢和钢管之间还可以通过点焊固定。
[0018]所述的钢管为0114mm钢管，槽钢为[14槽钢。
【权利要求】
1.一种水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，包括钢管和作为纵横梁的槽钢，其特征是:槽钢的两端各衔接一根钢管，槽钢的端部衔接在钢管的顶端。
2.根据权利要求1所述的水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，其特征是:所述的钢管为0114mm钢管。
3.根据权利要求1所述的水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，其特征是:所述的槽钢为[14槽钢。
4.根据权利要求1所述的水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，其特征是:所述的钢管顶部开设有与槽钢截面相匹配的凹槽，槽钢插接在相对应的凹槽内。
5.根据权利要求4所述的水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，其特征是:所述的槽钢和钢管之间通过点焊固定。
6.根据权利要求1或5所述的水上施工平台沉桩和纵横梁的新型连接结构，其特征是:采用U型卡连接分配梁和贝雷片。
【文档编号】E02B17/00GK203546692SQ201320575040
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】张海军, 王凤新, 毋存粮, 袁野, 井维东, 宋康, 宋瑞, 丁熹涛, 王娟 申请人:中国建筑第七工程局有限公司