电厂重型闸门提升装置的制作方法

文档序号:11127481
电厂重型闸门提升装置的制造方法

本发明涉及提升装置技术领域,具体为一种电厂重型闸门提升装置。



背景技术:

电厂使用的闸门重量大,有的重达25吨以上,对于这种重型闸门,为了将其顺利提升,目前使用的提升设备多为体积庞大,结构复杂,且设备成本高。



技术实现要素:

针对上述问题,本发明提供了一种电厂重型闸门提升装置,其体积小,结构简单,能有效降低设备成本。

一种电厂重型闸门提升装置,其特征在于:其包括机座,所述机座的顶面安装有斜齿轮涡轮蜗杆减速机,所述斜齿轮涡轮蜗杆减速机具有两个平行的输出轴,其中一个所述输出轴通过联轴器与一个传动轴的一端连接,另一个所述输出轴通过扭力限制器与另一个传动轴的一端连接,两个所述传动轴的另一端分别通过联轴器与涡轮丝杆升降机的输入轴连接,两个所述涡轮丝杆升降机安装在所述机座上;微动行程开关安装在所述机座上,且所述微动行程开关感应所述扭力限制器的脱离,当所述扭力限制器脱离时,所述微动行程开关发出控制信号控制所述斜齿轮涡轮蜗杆减速机停止工作。

进一步的,所述传动轴的外侧设有传动轴保护罩,所述传动轴保护罩安装在所述机座上。

进一步的,所述机座上固定有开关支架,所述微动行程开关安装在所述开关支架上。

本发明的有益效果是:

1、本发明通过斜齿轮涡轮蜗杆减速机带动两个传动轴转动,两个传动轴分别带动两个涡轮丝杆升降机的涡轮转动,进而使丝杆向上运动将重型闸门顶起提升,所提升的闸门重量可达25t以上,且提升装置结构简单、体积小,显著降低了设备成本;

2、本发明设有微动行程开关和扭力限制器,当闸门提升到位后,扭力限制器所承受的扭矩将超过其设定的扭矩而发生脱离,此时微动行程开关感应到扭力限制器的脱离后将发出控制信号控制斜齿轮涡轮蜗杆减速机停止工作,如此可有效防止过载,实现了闸门提升到位的自动监测,保证了设备安全和闸门安全。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的主视图。

附图标记:1-机座;2-斜齿轮涡轮蜗杆减速机;3-联轴器;4-传动轴;5-扭力限制器;6-涡轮丝杆升降机;6-1-丝杆;7-开关支架;8-微动行程开关;9-传动轴保护罩。

具体实施方式

见图1-2,本发明的一种电厂重型闸门提升装置,其包括机座1,机座1的顶面安装有斜齿轮涡轮蜗杆减速机2,斜齿轮涡轮蜗杆减速机2具有两个平行的输出轴,两个输出轴分别位于斜齿轮涡轮蜗杆减速机2的两侧且同轴设置,其中一个输出轴通过联轴器3与一个传动轴4的一端连接,另一个输出轴通过扭力限制器5与另一个传动轴4的一端连接,两个传动轴4的另一端分别通过联轴器3与涡轮丝杆升降机6的输入轴连接,两个涡轮丝杆升降机6安装在机座1上;机座1上固定有开关支架7,微动行程开关8安装在开关支架7上,且微动行程开关8感应扭力限制器5的脱离,当扭力限制器5脱离时,微动行程开关8发出控制信号控制斜齿轮涡轮蜗杆减速机2停止工作;传动轴4的外侧设有传动轴保护罩9,传动轴保护罩9安装在机座1上。

扭力限制器5为带联轴器的扭力限制器。

优选的,斜齿轮涡轮蜗杆减速机2的功率为0.37 kw,速比为389;涡轮丝杆升降机6的速比为32,丝杆导程为16m,最大提升速度为1.23mm/min。

提升过程:

将本提升装置置于闸门下方并使两个涡轮丝杆升降机6的丝杆6-1顶住闸门,启动斜齿轮涡轮蜗杆减速机2,其带动传动轴4转动,进而带动涡轮丝杆升降机6的涡轮转动,使涡轮丝杆升降机6的丝杆6-1上升,将闸门顶起提升,提升到位时,由于斜齿轮涡轮蜗杆减速机2的继续转动会导致过载,此时的转矩超过了扭力限制器5设定的转矩,使得扭力限制器5发生脱离,扭力限制器5的脱离触动了微动行程开关8,使微动行程开关8发出控制信号控制斜齿轮涡轮蜗杆减速机2停止工作,从而防止闸门继续上升,对本提升装置和闸门起到过载保护作用,同时也起到了自动关机作用,无需人工关闭斜齿轮涡轮蜗杆减速机2。

再多了解一些
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1