具有搅拌破碎功能的联合疏通车的制作方法

本实用新型涉及环卫车辆技术领域，具体为具有搅拌破碎功能的联合疏通车。

背景技术：

随着我国城市化进程和工业化步伐的加快，靠人工完成下水井疏通清污作业的传统方式已渐渐被淘汰，下水井疏通清洗车被越来越越多的城市采用。

现有的下水井疏通清洗车，通过吸污管道系统吸收下水井的积水后，车载绞盘匀速放置高压管道，高压冲洗管道工作时旋转作用力使高压冲洗管道进入人力所不能到达的下水井堵塞区域，进行高压冲穿作业，通过吸污管道最大限度的减少水污对堵塞区域的覆盖，达到最好的冲穿效果，起到疏通下水井的目的，此种联合疏通车对沉积在下水井内较硬的泥土的清理效果较差，如果仅利用高压水进行冲穿作业，需要大量的水，导致联合疏通车需要频发加水，影响作业效率，而且下水井内可能会存在树枝等杂物，妨碍清理，需要工作人员手动进行清理，操作人员劳动强度大，作业范围受限制，不能满足现行市政管道吸污、疏通、清洗等多种实际复杂工况作业要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供具有搅拌破碎功能的联合疏通车，以解决上述背景技术中提出的现有的疏通车操作人员劳动强度大，需要频繁加水，影响作业效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有搅拌破碎功能的联合疏通车，包括汽车底盘、液压控制箱、真空泵、清水罐、吸污管、绞盘、搅拌破碎装置、第一支臂、第一油缸、第二支臂、第二油缸、电机、搅拌桨、连杆、固定座和污水罐，所述液压控制箱固定安装于汽车底盘的顶部，所述真空泵设于液压控制箱的顶部，所述清水罐固定安装于汽车底盘的顶部，所述污水罐设于清水罐的右侧，所述污水罐的右侧与绞盘相连接，所述吸污管与污水罐相连接，所述搅拌破碎装置通过固定座与汽车底盘相连接，所述第一支臂通过铰链与第二支臂相连接，所述第一油缸的一端与第一支臂相连接，且第一油缸的另一端与第二支臂相连接，所述第二支臂的左端与连杆相连接，所述第二油缸的一端与第二支臂相连接，且第二油缸的另一端与连杆相连接，所述连杆的底部与电机相连接，所述电机的底部与搅拌桨相连接。

优选的，所述搅拌破碎装置包括第一支臂、第一油缸、第二支臂、第二油缸、电机、搅拌桨和连杆。

优选的，所述搅拌桨为螺旋式搅拌桨。

优选的，所述第一支臂和第二支臂展开后的长度为7m。

优选的，所述搅拌桨的高度为3m。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有搅拌破碎功能的联合疏通车可在进行吸污作业前对下水井内沉积的较硬的泥土进行搅拌、破碎工作，使泥土破碎、软化，然后在利用高压水对其进行冲穿，可节约大量的水，并且提高清污的效果，使联合疏通车不必频繁加水，提高作业的效率，搅拌破碎装置的第一支臂和第二支臂展开后的长度为7m，作业范围大，满足不同地理位置下水井的清污工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型搅拌破碎装置展开状态结构示意图；

图4为本实用新型搅拌破碎装置收起状态结构示意图；

图5为本实用新型电机和搅拌桨连接结构示意图。

图中：1、汽车底盘，2、液压控制箱，3、真空泵，4、清水罐，5、吸污管，6、绞盘，7、搅拌破碎装置，8、第一支臂，9、第一油缸，10、第二支臂，11、第二油缸，12、电机，13、搅拌桨，14、连杆，15、固定座，16、污水罐。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：具有搅拌破碎功能的联合疏通车，包括汽车底盘1、液压控制箱2、真空泵3、清水罐4、吸污管5、绞盘6、搅拌破碎装置7、第一支臂8、第一油缸9、第二支臂10、第二油缸11、电机12、搅拌桨13、连杆14、固定座15和污水罐16，液压控制箱2固定安装于汽车底盘1的顶部，真空泵3设于液压控制箱2的顶部，清水罐4固定安装于汽车底盘1的顶部，污水罐16设于清水罐4的右侧，污水罐16的右侧与绞盘6相连接，吸污管5与污水罐16相连接，搅拌破碎装置7通过固定座15与汽车底盘1相连接，搅拌破碎装置7包括第一支臂8、第一油缸9、第二支臂10、第二油缸11、电机12、搅拌桨13和连杆14，第一支臂8通过铰链与第二支臂10相连接，第一支臂8和第二支臂10展开后的长度为7m，可有效扩大作业范围，满足对不同位置下水井的清理工作，第一油缸9的一端与第一支臂8相连接，且第一油缸9的另一端与第二支臂10相连接，第二支臂10的左端与连杆14相连接，第二油缸11的一端与第二支臂10相连接，且第二油缸11的另一端与连杆14相连接，连杆14的底部与电机12相连接，电机12的底部与搅拌桨13相连接，搅拌桨13的高度为3m，高于普通下水井的高度，搅拌桨13为螺旋式搅拌桨，可有效对下水井内部沉积的泥土进行搅拌破碎。

工作原理：在使用该具有搅拌破碎功能的联合疏通车进行作业时，首先通过液压控制箱2控制第一油缸9和第二油缸11，将搅拌破碎装置7展开，第一支臂8和第二支臂10展开后的长度为7m，可有效扩大作业范围，满足对不同位置下水井的清理工作，将搅拌桨13放入到下水井内，启动电机12，利用搅拌桨13对下水井内沉积的泥土进行搅拌破碎作业，搅拌桨13的高度为3m，高于普通下水井的高度，搅拌桨13为螺旋式搅拌桨，可有效对下水井内部沉积的泥土进行搅拌破碎，破碎完成后，将搅拌破碎装置7收起，控制绞盘6将高压清洗管放入下水井内，对泥土进行进一步的高压冲穿作业，最后，启动真空泵3，利用吸污管5对污水进行抽排作业。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。