生态型绿化景观堆坡及施工方法与流程

本发明涉及一种绿化景观堆坡及施工方法，特别涉及一种生态型绿化景观堆坡及施工方法，属于园林绿化领域。

背景技术：

地形是景观建设的骨架，在景观设计中发挥着骨架功能、分隔空间、控制视线、影响旅游线路和速度、改善小气候以及美学功能。地形是景观设计中最为基本的因素，也是景观作为一个“景”的基本骨架构成，影响着景观中其他因素的建造完善。地形设计是整个景观设计系统中的一个重要子系统，一个良好的地形景观是创造和谐的景观生态体的基础。创造一个能与周围环境相协调，满足景观所需的各项功能要求，满足人们心理需求，满足社会审美需求的景观生态体是设计师们的目标。

目前车库顶板人造堆坡地形的常用施工方式使堆坡高度有限，一般不高于1.5m，导致景观地形缺乏变化、植被层次差异不明显，设计师难以规划美观大方的园林景观地形。同时目前现有的堆坡架空施工方式造价相对较高，且适用范围有较大的局限性。

鉴于此，为了改善传统景观堆坡施工技术不成熟、高度有限、植被层次不明显导致较差的视觉效果等问题，亟待发明一种简单有效的生态型绿化景观堆坡及施工方法，提高景观地形的可塑性以及创造良好的视觉效果。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种可以改善传统景观堆坡技术不成熟、高度有限、植被层次不明显导致较差的视觉效果等技术问题的生态型绿化景观堆坡及施工方法。

本发明的另一个目的是提供一种生态型绿化景观堆坡。本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

这种生态型绿化景观堆坡，车库顶板上部设有架空体系，架空体系为箱形架空体系或拱形架空体系，架空体系上部设有回填土堆成的景观堆坡，景观堆坡坡底设置埋入式预制装配钢筋混凝土生态沟。

所述箱形架空体系包括景观堆坡、回填土、架空空腔、车库顶板、微膨胀混凝土、条形压固防水钢板、栓钉、扩大条形基础、混凝土垫层坡面、水平预制板和竖向预制板；所述架空空腔由水平预制板与竖向预制板组成，所述竖向预制板底部设有扩大条形基础，所述扩大条形基础两侧设置预留杯口和螺杆贯穿孔，扩大条形基础与车库顶板采用第一顶板预埋螺杆连接；竖向预制板单侧设置牛腿搁置水平预制板，若螺杆预埋长度大于牛腿该处厚度则需弯折；竖向预制板与水平预制板连接形成倒L形后浇带，倒L形后浇带中部区域设置止水钢板，整个倒L形后浇带设置微膨胀混凝土；所述架空空腔内车库顶板设置混凝土垫层坡面，混凝土垫层坡面的坡底设有带孔外包反滤土工布的排水管或排水沟接入市政排水管网。

所述预留杯口底部设置有整体式带孔的条形压固防水钢板，条形压固防水钢板每隔4～6个螺栓放置一块，用第一顶板预埋连接螺杆连于一整体，条形压固防水钢板上设置栓钉，预留杯口内设置微膨胀混凝土。

所述拱形架空体系包括预制拱板、预制拱架和埋入式拱脚，所述预制拱板顶部设置螺杆嵌入孔和后浇弧带，所述预制拱架呈中空方形，预制拱架顶部设置带螺杆嵌入端，带螺杆嵌入端内设置第二预埋螺杆，带螺杆嵌入端嵌入预制拱板的螺杆嵌入孔，第二预埋螺杆顶部设置整体式弧形压固防水钢板，后浇弧带设置微膨胀混凝土；所述预制拱板底部的拱脚水平板底部设置嵌合齿嵌入车库顶板，与车库顶板栓紧后浇筑微膨胀混凝土封闭，埋入式拱脚侧边设置压灌混凝土预制板，压灌混凝土预制板设置于车库顶板或拱脚水平板上；回填土分层加设土工格栅或土工布。

所述预制拱架底部设置扩大底板,扩大底板设置预埋螺杆孔，车库底板设置预留杯口，预留杯口内设置第三顶板预埋螺杆，若螺杆预埋长度大于车库顶板厚度则需弯折，第三顶板预埋螺杆穿过扩大底板的预埋螺杆孔，并在预留杯口中设置微膨胀混凝土。

所述预制拱板间的拼接采用企口预留拱板后浇带，预制拱板两端设置整体式预埋水平U形筋互搭焊接，拱板后浇带设置微膨胀混凝土。

所述埋入式预制装配钢筋混凝土生态沟包括生态沟、翼板、带封盖PVC管、绿化草皮和可开启式带孔盖板，生态沟两侧设翼板，设有翼板预留孔的翼板通过土钉固定于回填土中，生态沟内壁设盖板搁置端；盖板搁置端上设置可开启式带孔盖板，可开启式带孔盖板上部设置绿化草皮，可开启式带孔盖板下沉式设置，可开启式带孔盖板采用透水混凝土预制，可开启式带孔盖板设置预留孔，预留孔底设置防漏隔离网，并预埋PVC管接头，PVC管接头上部设置带封盖PVC管接长至回填土表面，带封盖PVC管上部设置防漏隔离网。

这种生态型绿化景观堆坡的施工方法，包括以下步骤：

步骤1、架空空腔构件制作：选择合适的架空空腔形式，并在工厂制作相应构件；

步骤2、架空空腔施工

步骤2.1、景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系施工

车库顶板预埋螺杆：车库顶板浇筑时上部预埋第一顶板预埋螺杆，若螺杆预埋长度大于车库顶板厚度则需弯折；

竖向预制板安装：第一顶板预埋螺杆伸入竖向预制板底部的扩大条形基础的螺杆贯穿孔中；预留杯口内设置整体式带孔条形压固防水钢板，条形压固防水钢板每隔4～6个螺栓放置一块，用第一顶板预埋连接螺杆连于一整体，预留杯口内浇筑微膨胀混凝土；

水平预制板安装：中跨水平预制板一端置于竖向预制板的牛腿上，另一端置于搁置台上，两者通过第一预埋螺杆连接，倒L型后浇带两侧设置止水钢板后浇筑微膨胀混凝土；

混凝土垫层坡面施工：在车库顶板浇筑0.3％-2％混凝土垫层坡面，坡底设置带孔外包反滤土工布的排水管或排水沟接入市政排水管网；

步骤2.2、景观堆坡预制装配式钢筋混凝土拱形架空体系施工

车库顶板施工：车库顶板需安放预制拱架的位置预留杯口，预留杯口内设置第三顶板预埋螺杆，若螺杆预埋长度大于车库顶板厚度则需弯折；安放埋入式拱脚水平板的位置预留企口，拱脚位置设置在地下室顶板梁体所在位置；设置压灌混凝土预制板，若压灌混凝土预制板在拱脚预制时同时制作则不需要留设；

预制拱架安装：起吊预制拱架，第三顶板预埋螺杆穿过扩大底板的预埋螺杆孔拧紧，并在预留杯口中设浇筑微膨胀混凝土；

拱脚水平板安装：拱脚水平板的嵌合齿嵌入车库顶板中，与车库顶板栓紧后浇筑微膨胀混凝土封闭，微膨胀混凝土浇筑至压灌混凝土预制板齐平；

预制拱板与预制拱架拼接：预制拱架上部的带螺杆嵌入端嵌入拱板螺杆嵌入孔，随后设置整体式弧形压固防水钢板，随后在后浇弧带中浇筑微膨胀混凝土；

预制拱板间拼装：预制拱板采用企口预留拱板后浇带，预制拱板两端的整体式预埋水平U形筋互搭焊接后，在拱板后浇带内浇筑微膨胀混凝土；

步骤3、景观堆坡回填：回填采用微地形景观堆坡标高精确控制系统，根据设计和地形等高线，确定边界线，在地面上设置方格网，网格交点设置控制点，控制点位置设置标高控制桩，标高控制桩逐节拼装，在扩大端内拉线后开始回填土施工，填土至顶部塑性修整时采用根据坡体线形数控加工的钢筋精确控制坡体高程及线形；

步骤4、生态沟施工：在设置生态沟位置挖槽，后置入预制装配式生态沟，两侧翼板用土钉固定；可开启式带孔盖板上部PVC管接头上部拧上带封盖PVC管后，将可开启式带孔盖板起吊至盖板搁置端，随后覆土；

步骤5、后期生态沟清淤施工：割开可开启式带孔盖板两端草皮，每隔1米设置后伸展式起吊工具伸入带封盖PVC管，随后采用钢丝绳将后伸展式起吊工具串联，将可开启式带孔盖板抬起，随后完成施工。

所述步骤3中的标高控制桩上部的扩大端内设置拉线，扩大端分为松土标高扩大端与压实标高扩大端，并通过拉线控制区域标高，随堆土的分层填筑逐步接高，拉线逐层上升，标高控制桩逐节缩小截面尺寸，标高控制桩上部标高填土控制线及压实后控制线采用不同颜色标注；标高控制桩逐节缩小截面尺寸，标高控制桩底部设置连接板，标高控制桩与上节标高控制桩采用钢钉连接，标高控制桩与架空体系顶部采用钢钉连接；连接板底部若与拱形的架空体系连接，则标高控制桩底部锯刨成弧形底部；景观堆坡填土至顶部塑性修整时采用根据坡体线形数控加工的钢筋精确控制坡体高程及线形。

本发明的有益效果是：

(1)本发明在车库顶板设置顶板预埋螺杆，竖向预制板底部的条形扩大基础上设置预留杯口及螺杆贯穿孔，两者连接后置入条形压固防水钢板，解决预制板与底板的牢固连接问题。水平预制板与竖向预制板交界处的倒L型后浇带内设置止水钢板，解决了预制板连接防渗漏问题。车库顶板设置混凝土垫层0.3％-2％的混凝土垫层坡面，坡底设置带孔外包反滤土工布的排水管或排水沟接入市政排水管网，解决渗漏水的排出问题。

(2)本发明预制拱架上部设置带螺杆嵌入端嵌入预制拱板的螺杆嵌入孔中，同时在螺杆顶部设置整体式弧形压固防水钢板并用微膨胀混凝土浇筑浇弧带实现了拱板与拱架嵌入式牢固连接。在拱脚水平板底部设置嵌合齿嵌入车库顶板中，与车库顶板栓紧后浇筑微膨胀混凝土封闭，拱脚侧边设压灌混凝土预制板保证了拱脚埋入式封闭连接。预制拱板两端设置整体式预埋水平U形筋互搭焊接，并在拱板后浇带中浇筑微膨胀混凝土，保证了预制拱板企口预留后浇带水平U形筋互搭连接强度。

(3)本发明采用下沉式盖板顶覆种植土同步绿化的结构，在保证排水可顺畅进行的情况下，实现景观元素的整体性。本发明所阐述的结构在排水沟清淤时两侧隔缝后带草皮开启可开启式带孔盖板清沟，该施工方式施工简单同时体现了可持续发展的特性。通过定型化后伸展式起吊工具起吊、安装可开启式带孔盖板，可提高施工效率。

(4)本发明所描述的标高控制桩底部与架空体系采用钢钉固定，保证标高控制桩的稳定性。标高控制桩内的扩大端布置拉线控制填土标高，拉线采用不同颜色，便于施工过程中分辨，防止出现混乱现象。标高控制桩逐节缩小尺寸连接，便于标高控制桩施工完成后拆卸存放，可实现多次利用。

附图说明

图1是本发明生态型绿化景观堆坡结构示意图；

图2是本发明景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系结构示意图；

图3是本发明扩大条形基础与车库顶板连接方式示意图；

图4是本发明竖向预制板与水平预制板交界处的倒L型后浇带结构细节图；

图5是本发明景观堆坡预制装配式钢筋混凝土拱形架空体系结构示意图；

图6是预制拱架结构示意图；

图7是预制拱板与预制拱架连接点细部构造图；

图8是预制拱架与车库顶板连接构造图；

图9是压灌混凝土预制板布置于车库顶板的拱脚节点示意图；

图10是压灌混凝土预制板布置于拱脚水平板的拱脚节点示意图；

图11是预制拱板连接节点剖面图；

图12是本发明微地形景观堆坡标高精确控制系统结构示意图；

图13是标高控制桩连接示意图；

图14是标高控制桩弧形架空体系连接结构示意图；

图15是本发明埋入式预制装配钢筋混凝土生态沟结构示意图；

图16是定型化后伸展式起吊工具结构示意图。

附图标记说明：1.景观堆坡2.回填土3.架空空腔4.车库顶板5.搁置台6.止水钢板7.微膨胀混凝土8.第一预埋螺杆9.牛腿10.倒L型后浇带11.条形压固防水钢板12.第一顶板预埋螺杆13.栓钉14.预留杯口15.扩大条形基础16.混凝土垫层坡面17.排水沟18.水平预制板19.排水管20.螺杆贯穿孔21.竖向预制板22.土工格栅或土工布23.螺杆嵌入孔24.连接板25.弧形压固防水钢板26.拱板后浇带27.水平U形筋28.压灌混凝土预制板29.嵌合齿30.预制拱板31.带螺杆嵌入端32.扩大底板33.预制拱架34.后浇弧带35.第二顶板预埋螺杆36.拱脚水平板38.第二预埋螺杆39.拉线40.网格交点41.方格网42.标高控制桩44.架空体系45.扩大端46.钢钉47.上节标高控制桩48.压实标高49.松土标高50.弧形底部51.生态沟52.土钉53.翼板54.翼板预留孔55.带封盖PVC管56.绿化草皮57.PVC管接头58.防漏隔离网59.可开启式带孔盖板60.盖板搁置端61.上杆端连环62.竖杆63.铰接64.后伸展钢板65.下杆端连环66.后伸展式起吊工具67.第三顶板预埋螺杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本发明。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

如图1所示，所述车库顶板4板厚150mm，车库顶板4上部设有架空体系44，架空体系44为箱形架空体系或拱形架空体系，架空体系44上部设有回填土2堆成的景观堆坡1，景观堆坡1高4m，景观堆坡1坡底设置埋入式预制装配钢筋混凝土生态沟。

如图2所示为景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，箱形架空体系包括景观堆坡1、回填土2、架空空腔3、车库顶板4、微膨胀混凝土7、条形压固防水钢板11、栓钉13、扩大条形基础15、混凝土垫层坡面16、水平预制板18和竖向预制板21。所述架空空腔3由水平预制板18与竖向预制板21组成，水平预制板18截面尺寸为400mm*400mm，板厚200mm，竖向预制板21截面尺寸为400mm*400mm，板厚200mm。架空空腔3内车库顶板4设置混凝土垫层坡面16，混凝土垫层坡面16的坡度为1.0％。垫层上坡底设有带孔外包反滤土工布的排水管19，排水管19管径60mm，接入市政排水管网。

如图3所示，车库顶板4上部预埋第一顶板预埋螺杆12，第一顶板预埋螺杆12直径20mm，螺杆预埋长度为200mm，大于车库顶板4厚度，则需弯折。竖向预制板21底部设有扩大条形基础15，扩大条形基础15宽度800mm，厚度300mm，扩大条形基础15两侧设置预留杯口14和螺杆贯穿孔20，预留杯口14深度10mm，截面为梯形，螺杆贯穿孔20直径22mm。扩大条形基础15通过第一顶板预埋螺杆12与车库顶板4连接。预留杯口14底部设置整体式带孔条形压固防水钢板11，板厚3mm，条形压固防水钢板11每隔5个螺栓放置一块，用第一顶板预埋连接螺杆12连于一整体，条形压固防水钢板11上设置栓钉13，栓钉13长度为30mm，预留杯口14内设置微膨胀混凝土7。

如图4所示，竖向预制板21单侧设置牛腿9，牛腿截面为梯形，最大截面梯形上底400mm高500mm下底250mm。竖向预制板21顶部设置搁置台5，内凹300mm，用于搁置水平预制板21。牛腿9上设置第一预埋螺杆8，预埋螺杆8直径20mm，用于连接水平预制板18，螺杆预埋长度为20mm，大于牛腿9该处厚度，则需弯折。竖向预制板21与水平预制板18连接后，形成倒L形后浇带10，倒L形后浇带10宽度100mm，高度150mm，倒L形后浇带10中部区域设置止水钢板6，整个倒L形后浇带10设置微膨胀混凝土7。

如图5所示为景观堆坡预制装配式钢筋混凝土拱形架空体系，所述拱形架空体系包括预制拱板30、预制拱架33和埋入式拱脚，预制拱板30板厚200mm，预制拱架33截面尺寸400mm*400mm，最大高度2.5m。回填土2根据设计分层加设土工格栅或土工布22。

如图6所示，预制拱架33呈中空方形，截面尺寸为400mm*400mm，预制拱架33上部设置带螺杆嵌入端31，带螺杆嵌入端31内的第二预埋螺杆38直径为16mm，带螺杆嵌入端31截面为40mm*40mm。

如图7所示，预制拱板30顶部设置螺杆嵌入孔23和后浇弧带34，螺杆嵌入孔23孔径22mm，带螺杆嵌入端31嵌入螺杆嵌入孔23，第二预埋螺杆38顶部设置整体式弧形压固防水钢板25，弧形压固防水钢板25板厚3mm，宽度小于螺杆嵌入孔23尺寸。后浇弧带34的弧长为300mm，后浇弧带34设置微膨胀混凝土7。

如图8所示，预制拱架33底部顶设置扩大底板32，扩大底板32截面宽度800mm，板厚100mm。车库底板4设置预留杯口14，预留杯口14截面900mm*100mm，预留杯口14内设置第三顶板预埋螺杆67，第三顶板预埋螺杆67直径20mm，若螺杆预埋长度大于车库顶板4厚度则需弯折，第三顶板预埋螺杆67穿过扩大底板32的预埋螺杆孔，并在杯口中设置微膨胀混凝土7。

如图9所示，预制拱板30底部的拱脚水平板36板厚300mm，拱脚水平板36底部设置嵌合齿29嵌入车库顶板4，与车库顶板4栓紧后浇筑微膨胀混凝土7封闭，拱脚侧边设压灌混凝土预制板28，压灌混凝土预制板28板厚200mm，高度400mm，压灌混凝土预制板28设置于车库顶板4上。压灌混凝土预制板28也可设置于拱脚水平板36上，如图10所示。

如图11所示，预制拱板30采用企口预留拱板后浇带26，预制拱板30两端设置整体式预埋水平U形筋27互搭焊接，伸出长度200mm，拱板后浇带26弧长300mm，拱板后浇带26设置微膨胀混凝土7。

如图12所示为微地形景观堆坡标高精确控制系统，采用经纬仪或全站仪，根据设计和地形等高线，确定边界线，景观堆坡1标高4m，架空体系44高度2m，需填土最高高度1.5m。在地面上设置方格网41，方格网41边长1.5m，网格交点40设置控制点，控制点位置设置标高控制桩42，最高桩标高2.1m，分三节，每节70cm，最大桩底300mm*300mm。标高控制桩42上部的扩大端45内设置拉线39，标高控制桩42间通过拉线39控制区域标高，拉线39为施工用尼龙线，采用不同颜色控制区域标高。

如图13所示，标高控制桩42设有扩大端45，扩大端45按填土设计设置松土标高49扩大端与压实标高48扩大端。标高控制桩42底部设置连接板24，连接板24截面400mm*400mm，与上节标高控制桩47采用钢钉46连接，标高控制桩42与架空体系采用钢钉46连接。标高控制桩42随堆土的分层填筑逐步接高，拉线39逐层上升，标高控制桩42逐节缩小截面尺寸。连接板24底部若与拱形的架空体系44连接，则标高控制桩42底部锯刨成弧形底部50，如图14所示。

如图15所示为埋入式预制装配钢筋混凝土生态沟，生态沟51横断面呈U形或矩形置于回填土2中，生态沟51两侧设带孔翼板53，翼板53板厚100mm，设有翼板预留孔54的翼板53通过土钉52固定于回填土2中。生态沟51内壁设盖板搁置端60，盖板搁置端60截面尺寸70mm*100mm，盖板搁置端60上设置可开启式带孔盖板59，可开启式带孔盖板59板厚80mm，可开启式带孔盖板59上部设置绿化草皮56。可开启式带孔盖板59下沉式设置，可开启式带孔盖板59采用透水混凝土预制。可开启式带孔盖板59设有预留孔，孔径90mm，孔底设置防漏隔离网58并预埋带PVC管接头57，管径85mm，PVC管接头57上部设置带封盖PVC管55至回填土2表面，带封盖PVC管55管径80mm。通过后伸展式起吊工具66方便生态沟51的安装及开启，接排水沟17引入市政管网排水系统，同时也可作为储水沟使用。

如图16所示，定型化后伸展式起吊工具66由竖杆62、铰接63、后伸展钢板64、下杆端连环65、上杆端连环61等组成.竖杆62长度600mm，采用扁钢片，厚度10mm。后伸展钢板64截面20mm*150mm，厚度3mm，下杆端连环65与上杆端连环61直径均为100mm，采用钢筋制成。

可开启式带孔盖板59后期开启时，割开可开启式带孔盖板59两端草皮，每隔1米设置定型化后伸展式起吊工具66伸入带封盖PVC管55，随后采用钢丝绳将后伸展式起吊工具66串联，将可开启式带孔盖板59抬起。后伸展钢板64伸入带封盖PVC管55前为垂直状态，伸入带封盖PVC管55后，后伸展钢板64与可开启式带孔盖板59平行并且位置固定，不会往下倾斜。

所述的生态型绿化景观堆坡的施工方法，包括以下步骤：

步骤1、架空空腔构件制作：根据设计要求选择合适的架空空腔形式，并在工厂制作相应构件；

步骤2、架空空腔施工

步骤2.1、景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系施工

车库顶板预埋螺杆：车库顶板4浇筑时上部预埋第一顶板预埋螺杆12，若螺杆预埋长度大于车库顶板4厚度则需弯折；

竖向预制板安装：第一顶板预埋螺杆12伸入竖向预制板21底部的扩大条形基础15的螺杆贯穿孔20中；预留杯口14内设置整体式带孔条形压固防水钢板11，条形压固防水钢板11每隔4～6个螺栓放置一块，用第一顶板预埋连接螺杆12连于一整体，预留杯口14内浇筑微膨胀混凝土7；

水平预制板安装：中跨水平预制板18一端置于竖向预制板21的牛腿9上，另一端置于搁置台5上，两者通过第一预埋螺杆8连接，倒L型后浇带10两侧设置止水钢板6后浇筑微膨胀混凝土7；

混凝土垫层坡面施工：在车库顶板4浇筑0.3％-2％混凝土垫层坡面16，坡底设置带孔外包反滤土工布的排水管19或排水沟17接入市政排水管网；

步骤2.2、景观堆坡预制装配式钢筋混凝土拱形架空体系施工

车库顶板施工：车库顶板4需安放预制拱架33的位置预留杯口14，预留杯口14内设置第三顶板预埋螺杆67，若螺杆预埋长度大于车库顶板4厚度则需弯折；安放埋入式拱脚水平板36的位置预留企口，拱脚位置宜设置在地下室顶板梁体所在位置；设置压灌混凝土预制板28，若压灌混凝土预制板28在拱脚预制时同时制作则不需要留设；

预制拱架安装：起吊预制拱架33，第三顶板预埋螺杆67穿过扩大底板32的预埋螺杆孔拧紧，并在预留杯口14中设浇筑微膨胀混凝土7；

拱脚水平板安装：拱脚水平板36的嵌合齿29嵌入车库顶板4中，与车库顶板4栓紧后浇筑微膨胀混凝土7封闭，微膨胀混凝土7浇筑至压灌混凝土预制板28齐平；

预制拱板与预制拱架拼接：预制拱架33上部的带螺杆嵌入端31嵌入拱板螺杆嵌入孔23，随后设置整体式弧形压固防水钢板25，随后在后浇弧带34中浇筑微膨胀混凝土7；

预制拱板间拼装：预制拱板30采用企口预留拱板后浇带26，预制拱板30两端的整体式预埋水平U形筋27互搭焊接后，在拱板后浇带26内浇筑微膨胀混凝土7；

步骤3、景观堆坡回填：回填采用微地形景观堆坡标高精确控制系统，根据设计和地形等高线，确定边界线，在地面上设置方格网41，网格交点40设置控制点，控制点位置设置标高控制桩42，标高控制桩42上部的扩大端45内设置拉线39，扩大端45分为松土标高49扩大端与压实标高48扩大端，并通过拉线39控制区域标高，随堆土的分层填筑逐步接高，标高控制桩42逐节拼装，拉线39逐层上升，标高控制桩42逐节缩小截面尺寸，标高控制桩42上部标高填土控制线及压实后控制线采用不同颜色标注；标高控制桩42逐节缩小截面尺寸，标高控制桩42底部设置连接板24，标高控制桩42与上节标高控制桩47采用钢钉46连接，标高控制桩42与架空体系44顶部采用钢钉46连接；连接板24底部若与拱形的架空体系44连接，则标高控制桩42底部锯刨成弧形底部50；在扩大端45内拉线后开始回填土2施工，景观堆坡1填土至顶部塑性修整时采用根据坡体线形数控加工的钢筋精确控制坡体高；

步骤4、生态沟施工：在需设置生态沟51位置挖槽，后置入预制装配式生态沟51，两侧翼板53用土钉52固定；可开启式带孔盖板59上部PVC管接头57上部拧上带封盖PVC管55后，将可开启式带孔盖板59起吊至盖板搁置端60，随后覆土；

步骤5、后期生态沟51清淤施工：割开可开启式带孔盖板59两端草皮，每隔1米设置后伸展式起吊工具66伸入带封盖PVC管55，随后采用钢丝绳将后伸展式起吊工具66串联，将可开启式带孔盖板59抬起，随后完成施工。