一种多功能预制块构件和挡护结构体的制作方法

文档序号:11207189阅读:435来源:国知局
一种多功能预制块构件和挡护结构体的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种多功能预制块构件,具体涉及一种可实现分隔、围挡及边坡脚挡护等作用的混凝土预制构件,还涉及一种挡护结构体,属于土建工程构件领域。



背景技术:

在水利水电、公路、桥梁等土建工程施工中,大多采用砌筑浆砌石、现浇或预制混凝土挡墙,以实现平面、立体空间分隔、围挡,并对临边边坡挡护或护脚。当采用混凝土预制块形成挡护结构时,其预制混凝土块构件通常个性化明显、工厂化生产难以形成标准化,临时挡护时,其预制混凝土块构件重复使用率低,并且存在吊装、运输不便、堆码、堆砌稳定性差等问题,目前急需一种方便实用、通用性强、吊运方便的多功能混凝土预制块构件,既可规模工厂化生产,又可快速堆码或堆砌,并可重复使用,这样的混凝土预制块构件经济、实用、快速。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种既能规模工厂化生产,又可多次周转使用、方便吊运的多功能混凝土预制块构件,包括构件本体、凹槽、构件框架、吊环和通孔,所述构件框架设于构件本体中,所述凹槽设于构件本体顶部;所述吊环设于构件本体中,底部与构件框架连接,顶部隐藏于凹槽中,所述通孔贯穿构件本体,且不与凹槽、构件框架和吊环接触。吊环设置在凹槽内,在一定程度上保证了吊环设置不影响预制块整体的堆码或堆砌,同时,吊环的设置方便了预制块在安装、拆除时的吊运。

进一步地,所述吊环中间凸起形成顶部,两端折弯形成底部,所述底部与构件框架顶部两端连接。进一步加固吊环的连接,以防吊运时损坏预制块构件。

进一步地,所述通孔包括横向通孔和纵向通孔,所述纵向通孔设于凹槽两侧,所述横向通孔设于凹槽下方。通过横、纵向通孔进行连接、加固,可加宽、加高、加长组合。

进一步地,所述凹槽为1个,设于构件本体中部;所述横向通孔为1个,设于构件本体高度的1/2处;所述纵向通孔为2个,可形成半个预制块构件。

进一步地,根据另一实施方式,所述凹槽为2个,分别设于构件本体两端的长度的1/4处;所述横向通孔为2个,设于构件本体高度的1/2处;所述纵向通孔为4个。

进一步地,构件本体的长度为高度的两倍,宽度与高度基本相同。

进一步地,所述构件框架为主筋和矩形箍筋构成的立方体框架,主筋为4-6根,矩形箍筋间距为20-30cm,所述吊环底部与主筋连接,保证结构稳固。

本实用新型还提供一种挡护结构体,挡护结构体由上述的多功能预制块构件组成,预制块构件之间通过辅助钢筋、钢管或PVC管穿过所述通孔连接。通过多种形式组合堆码或堆砌,可形成整体稳定的挡护结构体,以实现平面、立体空间分隔、围挡或对临边边坡挡护或坡脚,且施工方便、实用性强、快捷有效、多功能使用。

进一步地,所述预制块构件错开组合,错开的距离为预制块构件长度的1/2,以确保挡护结构体的稳定性。

本实用新型的有益效果如下:

(1)、可根据设备吊运能力、工程实际需求,选择不同建筑模数进行规模工厂化预制,以不同的多种形式组合,以实现临时或永久功能性结构的整体稳定,在一定程度上可灵活实现平面、立体空间分隔、围挡或对临边边坡挡护或护脚。

(2)、纵、横通孔可用辅助钢筋、钢管等材料通过连接孔进行连接、加固,横、纵向加宽、加高发展,依靠自重,相连形成稳定结构整体,用以实现空间分隔、围挡、形成挡墙,实现防护功能。拆除时仅需将连接孔中的钢筋、钢管拆除或割断,采用起吊设备自上而下吊装、拆除,拆除的预制块可重复使用,减少不必要的经济损失。

(3)、吊环设置在凹槽内,在一定程度上保证了吊环设置不影响预制块整体的堆码或堆砌,同时,吊环的设置方便了预制块在安装、拆除时的吊运。

附图说明

图1为本实用新型的多功能预制块构件的结构示意图;

图2为本实用新型的多功能预制块构件的构件框架、吊环和通孔的结构示意图;

图3为本实用新型的多功能预制块构件的另一实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是对本实用新型一部分实例,而不是全部的实例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示,本实施例的多功能混凝土预制块构件,包括本体1、凹槽2、构件框架、吊环5和通孔,通孔包括纵向通孔3和横向通孔4,纵向通孔3设于凹槽2两侧,横向通孔4设于凹槽2正中下方,吊环中间凸起形成顶部,两端折弯形成底部,所述构件框架设于构件本体中,所述凹槽设于构件本体顶部,构件框架为主筋6和矩形箍筋7构成的立方体框架,主筋为4根,所述吊环底部与顶部主筋连接,顶部隐藏于凹槽中,凹槽为2个,分别设于构件本体两端的长度的1/4处,横向通孔为2个,设于构件本体高度的1/2处;纵向通孔为4个,两个凹槽和吊环对称设置,构件本体1的长度为高度的两倍,宽度与高度基本相同,其尺寸按建筑常用的60cm、90cm、120cm、150cm、210cm、240cm等模数值选取。预制块构件为长方体结构,在闲置时可以堆码,减少场地的占用面积。

实施例2

如图3所示,本实施例的多功能混凝土预制块构件的凹槽2为1个,设于构件本体1中部,横向通孔3为1个,设于构件本体1高度的1/2处,纵向通孔为2个。

实施例3

本实施例中,可以将实施例1和实施例2中的预制块构件组成挡护结构体,可以进行立面纵向堆砌,在堆砌过程中,为了确保堆砌体的稳定性,上下排的预制块构件错缝1/2L堆砌,余留的1/2L错缝处用实施例2的预制块构件堆砌,用辅助钢筋通过纵向通孔将错缝堆砌的预制块构件进行连接固定;也可以进行平面横向堆砌,在加宽过程中,依然通过错缝1/2L堆砌来确保堆砌体的稳定性,余留的1/2L错缝处用实施例2的预制块构件堆砌,用辅助钢筋通过横向通孔将错缝堆砌的预制块构件进行连接固定。

根据现场施工实际需求,预制块构件也可以通过在纵、横方向同时堆砌呈多种形状;对堆砌体进行拆除时,将辅助钢筋拆除或者割断,采取吊车自上而下将预制块构件吊走即可。

本实用新型的施工过程如下:

根据设备吊运能力,按建筑常用模数选取,确定混凝土块预制L×B×H(长×宽×高)尺寸,按设计绑扎钢筋、预埋管材、吊环、凹槽、然后,立模浇筑混凝土,最后,拆模、保养混凝土预制块构件,预埋管材为Φ50~Φ75钢管、辅助钢筋或PVC管,吊环Φ16-25mm圆钢,凹槽15×15×15cm,吊环及凹槽以满足钢丝绳吊装为原则。

在吊运预制块构件时,先将钢丝绳穿过凹槽中的吊环,连接好之后方可吊运,吊车把预制块构件吊至放置平台,卸掉钢丝绳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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