一种耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统的制作方法

本实用新型涉及一种阻尼消能防撞系统，尤其涉及一种耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统。

背景技术：

随着国家对桥梁等容易受到撞击的水中建筑物的日益重视，新建或既有桥梁等水中建筑物都设置了防撞系统，近年来浮动式消能防撞系统是应用的最广泛一种防撞系统。

现有技术中，浮动式消能防撞系统长期工作在高盐、高温、高湿的环境下，整个防撞系统很容易锈蚀，甚至有的防撞系统还没有发挥应有的防护作用就因自身锈蚀而损坏沉没，这样就造成了极大的浪费和损失，一旦防撞系统发生锈蚀，在水中很难修理和维护，严重的甚至要整体更换，既增加了维护和更换的难度，又增加了经济成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统，包括钢浮体，所述钢浮体的内部和外部分别设有内阻尼元件和外阻尼元件，所述钢浮体的内表面和外表面分别涂有内耐腐蚀涂装和外耐腐蚀涂装。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统，在系统内外壁板上附着高分子防腐涂料，抵抗高盐、高温、高湿环境的腐蚀，可自浮在水面上，并可通自身的变形和其附带的消能元件联合作用，吸收和阻尼撞击能量，从而起到既能延长使用寿命、免维护，又能起到阻尼消能的作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统的平面结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统的侧面结构示意图。

图中：

1、钢浮体，2、内阻尼元件，3、外阻尼元件，4、外涂装，5、内涂装。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型的耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式阻尼消能防撞系统，其较佳的具体实施方式是：

包括钢浮体，所述钢浮体的内部和外部分别设有内阻尼元件和外阻尼元件，所述钢浮体的内表面和外表面分别涂有内耐腐蚀涂装和外耐腐蚀涂装。

所述内耐腐蚀涂装和外耐腐蚀涂装采用高分子防腐涂料。

所述钢浮体的内部设有多个独立隔舱，每个独立隔舱内设有单独的内阻尼元件。

本实用新型的可耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的防撞系统，具有耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的功能，防撞系统内外表面附着高分子材料，使防撞系统既可长期抵抗高盐、高温、高湿环境的腐蚀，又可减小滑动摩擦系数，并提供一定的变形缓冲作用。同时本防撞系统可以自浮在水面上，内有独立隔舱，可通过自身压缩变形和自身附带的吸能元件联合作用，起到对撞击力的缓冲、阻尼、消能的作用。能使防撞系统抵抗高盐、高温、高湿环境的腐蚀，减少日常维护，降低维护成本，节约材料。

本实用新型在系统内外壁板上附着高分子防腐涂料，抵抗高盐、高温、高湿环境的腐蚀，同时，防撞系统内部有独立隔舱，可自浮在水面上，并可通自身的变形和其附带的消能元件联合作用，吸收和阻尼撞击能量，从而起到既能延长使用寿命、免维护，又能起到阻尼消能的作用。

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。

具体实施例：

如图1、图2所示，该可耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式消能防撞系统由钢浮体、内阻尼元件、外阻尼元件、外耐腐蚀涂装、内耐腐蚀涂装等组成。

1、钢浮体

焊组件，水密性好、内有多个独立隔舱、能自浮、可以用压载水调节自身浮态。钢浮体为防撞系统的本体，内部用钢板隔成多个互不联通分上下层的水密性舱室，钢浮体可漂浮在水面上；内阻尼元件通过人孔放入舱室上层，通过充气膨胀扩大，充满隔舱上层空间，既能防沉，又能与钢浮体联合，起到阻尼吸收撞击能量的作用；外阻尼元件通过在本体外侧表面的预留连接装置，安装在内外侧面上，可有效减缓小的船只和漂浮物对钢浮体本体经常性的撞击，同时保护外防腐涂装；外防腐涂装，采用耐腐蚀、耐高低温、具有一定阻尼消能性能的高分子材料，采用特殊喷涂工艺，附着在钢浮体本体外侧面上，起到保护和减缓钢浮体本体被环境侵蚀的作用，其喷涂厚度要厚于内侧面的喷涂厚度；内侧面耐腐蚀涂装，采用特殊工艺附着在钢浮体内部表面上，没有外侧被撞击危险，主要耐受内部环境腐蚀，喷涂厚度要薄于外侧面喷涂厚度。

2、内阻尼元件

加工件，高分子材料(聚氨酯、尼龙、丁腈橡胶、聚脲中的一种和组合)，柔韧性好，可折叠，耐腐蚀，方便放入钢浮体隔舱内，起到填充钢浮体隔舱空间，提供阻尼和防沉作用。

3、外阻尼元件

加工件，高分子材料(聚氨酯、尼龙、丁腈橡胶、聚脲中的一种或组合)，安装在钢浮体外侧面，可压缩变形消能，应付小的碰撞，保护钢浮箱外观和涂装。

4、外耐腐蚀涂装

高分子材料(聚氨酯、尼龙、丁腈橡胶、聚脲中的一种)附着在在钢浮体外表面，可起到耐高盐、高温、高湿环境的腐蚀作用，同时起到提供滑动面、减小滑动摩擦系数和一定缓冲吸能作用，其厚度比内表面附着的耐高盐、高温、高湿环境涂料要厚。

5、内耐腐蚀涂装

高分子材料(聚氨酯、尼龙、丁腈橡胶、聚脲中的一种和组合)附着在钢浮体内面上，起到耐高盐、高温、高湿环境腐蚀作用，其厚度比外侧表面附着的耐高盐、高温、高湿环境涂料要薄。

本实用新型的耐高盐、高温、高湿环境腐蚀的浮式消能阻尼防撞系统包括钢浮体、内阻尼元件、外阻尼元件、外耐腐蚀涂装、内耐腐蚀涂装等组成。该防撞系统在系统内外壁板上附着高分子防腐涂料，抵抗高盐、高温、高湿环境的腐蚀，同时，防撞系统内部有独立隔舱，可自浮在水面上，并可通自身的变形和其附带的消能元件联合作用，吸收和阻尼撞击能量，从而起到既能延长使用寿命、免维护，又能起到阻尼消能的作用。

高分子材料附着在在钢浮体外表面，可起到耐高盐、高温、高湿环境的腐蚀作用，同时起到提供滑动面、减小滑动摩擦系数和一定缓冲吸能作用，其厚度比内表面附着的耐高盐、高温、高湿环境涂料要厚。

高分子材料附着在钢浮体内面上，起到耐高盐、高温、高湿环境腐蚀作用，其厚度比外侧表面附着的耐高盐、高温、高湿环境涂料要薄。

防撞系统内外都设有消能阻尼元件。

可自浮在水面上，并可通自身的变形和其附带的消能元件联合作用，吸收和阻尼撞击能量，从而起到既能延长使用寿命、免维护，又能起到阻尼消能的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。