一种排水沟的制作方法

文档序号:13443727阅读:1849来源:国知局
一种排水沟的制作方法

本实用新型涉及一种排水沟,属于排水基础设施领域。



背景技术:

随着我国经济及社会的快速进步,基础设施建设也正以前所未有的速度发展,排水系统建设就是基础设施建设的重点之一。如路面边沟、隧道边沟等常见的排水沟。

现有技术中,隧道边沟结构均是由排水沟槽和盖板组成,即盖板搭设于排水沟槽的沟壁上,盖板和沟壁分体式结构。在使用过程中不可避免的会受到车辆的碾压,水沟盖板易松动、位移、变形,会造成盖板和盖板支撑处的沟壁破损;在雨季或能见度差的情况下,甚至会造成车辆沉陷、行人跌落至排水沟槽的现象,存在极大的安全隐患。



技术实现要素:

为了解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种排水沟,该结构简单、制作方便、安全性高。

本实用新型的技术方案是:一种排水沟,包括U型排水本体1和设于U型排水本体1顶部的盖板2,所述盖板2与U型排水本体1为一体式结构,U型排水本体1的两侧板之间设有用于分别连接于盖板2和U型排水本体1底板的支撑隔板3,支撑隔板3两侧形成排水腔道4,各排水腔道4顶部设有多个贯穿于盖板2并与排水腔道4相通的泄水孔5。

所述盖板2于靠近U型排水本体1两侧板处设有向内侧倾斜的引水坡道6。

所述支撑隔板3上开设有用于连接相邻两个排水腔道4的连通孔7。

所述支撑隔板3设有一块、且支撑隔板3连接于盖板2和U型排水本体1底板的中间位置;或者支撑隔板3设有两块、且两块支撑隔板3沿盖板2和U型排水本体1底板间隔均匀布置。

所述泄水孔5沿盖板2错层布置。

本实用新型的有益效果是:结构简单、制作方便,该一体式的排水沟可在工厂预制成型,也可现场浇筑成型;该排水沟的盖板与U型排水本体为一体式结构,不可分离,故能够避免盖板被车辆反复碾压后出现位移,不会造成车辆沉陷、行人跌落的现象,提高了安全性,该支撑隔板支撑于盖板底部,一方面提高了该排水沟的承载能力,其盖板不会破损,提高了排水沟的使用寿命,另一方面,支撑隔板两侧均形成排水腔道,水流从泄水孔进入其下部相应的排水腔道内流出,起到了分流作用。此种水沟的清污工作可通过每隔一段距离设置的清污井,通过使用高压水枪和吸污泵方便进行。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的主视结构示意图;

图2是本实用新型实施例1的俯视结构示意图;

图3是本实用新型实施例1安装于路面后的俯视结构示意图;

图4是本实用新型实施例2的主视结构示意图;

图5是本实用新型实施例2的俯视结构示意图;

图6是本实用新型实施例2安装于路面后的俯视结构示意图;

图中各标号:1-U型排水本体,2-盖板,3-支撑隔板,4-排水腔道,5-泄水孔,6-引水坡道,7-连通孔。

具体实施方式

实施例1:如图1-3所示,一种排水沟,包括U型排水本体1和设于U型排水本体1顶部的盖板2,所述盖板2与U型排水本体1为一体式结构,U型排水本体1的两侧板之间设有用于分别连接于盖板2和U型排水本体1底板的支撑隔板3,支撑隔板3两侧形成排水腔道4,各排水腔道4顶部设有多个贯穿于盖板2并与排水腔道4相通的泄水孔5。

所述盖板2于靠近U型排水本体1两侧板处设有向内侧倾斜的引水坡道6(该引水坡道6使水能够快速的向泄水孔5方向流动,保证了水流的方向和速度,起到导流作用)。

所述支撑隔板3上开设有用于连接相邻两个排水腔道4的连通孔7(如图1中可以看出支撑隔板3上设置了一个连通孔7,该连通孔也可设置多个,如两个、三个,该连通孔7能够平衡相邻两个排水腔道4的水压,保证支撑隔板3的受力均匀)。

所述支撑隔板3设有一块、且支撑隔板3连接于盖板2和U型排水本体1底板的中间位置,如图1所示(即该排水沟具有两个排水腔道4,适用于排水量较小的区域)。

所述泄水孔5沿盖板2错层布置(这样设置,一方面避免了盖板2应力集中,进一步提高了盖板2的强度,另一方面,增大了泄水面积,提高了排水效率)。

实施例2:如图4-6所示,一种排水沟,包括U型排水本体1和设于U型排水本体1顶部的盖板2,所述盖板2与U型排水本体1为一体式结构,U型排水本体1的两侧板之间设有用于分别连接于盖板2和U型排水本体1底板的支撑隔板3,支撑隔板3两侧形成排水腔道4,各排水腔道4顶部设有多个贯穿于盖板2并与排水腔道4相通的泄水孔5。

所述盖板2于靠近U型排水本体1两侧板处设有向内侧倾斜的引水坡道6。

所述支撑隔板3上开设有用于连接相邻两个排水腔道4的连通孔7。

所述支撑隔板3设有两块、且两块支撑隔板3沿盖板2和U型排水本体1底板间隔均匀布置。

所述泄水孔5沿盖板2错层布置。

在其它实施例中,只要根据各区域排水量的大小,制作出合适尺寸的排水沟,再根据盖板2承载力的要求,选择支撑隔板3的块数即可。

该排水沟包括U型排水本体1和设于U型排水本体1顶部的盖板2,盖板2与U型排水本体1为一体式结构,U型排水本体1的两侧板之间设有至少一块用于分别连接于盖板2和U型排水本体1底板的支撑隔板3,支撑隔板3两侧形成排水腔道4,各排水腔道4顶部设有多个贯穿于盖板2并与排水腔道4相通的泄水孔5,其结构简单、制作方便,该一体式的排水沟可在工场预制成型,也可现场浇筑成型,采用工厂预制时,为方便安装和运输,可预制成1m长的短节段排水沟,运至现场后,再进行拼装,以形成完整的排水系统;当采用现场浇筑时,先安装边墙的内部模板和外部模板,其中内部模板用于形成排水腔道4和顶部盖板2的泄水孔5,外部模板用于形成U型排水本体1的两侧板,浇筑前在模板内部涂刷脱模剂,安放钢筋,浇筑混凝土,顶部进行抹平处理,经过养护后,再从一端拆模,进行下一段的浇筑施工,即可完成整个排水系统的浇筑成型。该排水沟的盖板2与U型排水本体1为一体式结构,不可分离,故能够避免盖板2被车辆反复碾压后出现位移,不会造成车辆沉陷、行人跌落的现象,提高了安全性,该支撑隔板3支撑于盖板2底部,一方面提高了该排水沟的承载能力,其盖板2不会破损,提高了排水沟的使用寿命,另一方面,支撑隔板3两侧均形成排水腔道4,水流从泄水孔5进入其下部相应的排水腔道4内流出,起到了分流作用。

上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

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