本发明涉及一种疏通机，特别涉及一种下水管道疏通机，属于市政工程设备领域。
背景技术：
市政下水管道是维持城市正常运行的排泄系统，一旦有“肠根阻”，就会污水横流、臭气熏天，影响市民正常的出行，百姓会怨声载道，甚至会出现道路堵塞等连锁反应，冬季，一旦污水漫上道路，北方就会出现结冰现象，车辆会出现打滑相撞事故，行人会出现脚滑乃至摔伤现象，在在这种情况下，尽快疏通管道是当务之急，尽管疏通管道刻不容缓，但传统的下水道疏通工具在短时间内与事无补，只能利用蚂蚁搬家的方法一点一点地清理，疏通熟速度慢不说，更有甚者，需要工人师傅深入到污水中进行清理，下水道中，不仅全是污垢，更重要地是存在着有害气体，稍有不慎，就会气体中毒，失去宝贵的生命，而且由于疏通速度慢，会影响着城市的公共卫生和公共交通，如何能够迅速地将堵塞的下水道疏通，将挖出的下水道内垃圾及时地清理干净，已经成为市政管理人员以及下水道疏通人员的一个重要课题。
之前，有一种申请号为2017103714577的下水道疏通机，尽管是利用弹簧前进的方式进行疏通的，但是在该申请中采用的是一般的弹簧疏通的管道疏通机，如何进一步提高疏通弹簧达到随意转动或停止状态，也是管道疏通中的关键技术，发明人在该技术中进行了重点公关，实现了小型化模块化结构。
技术实现要素：
针对下水道严重堵塞时，疏通速度慢，疏通难度大，不及时疏通下水道会带来城市交通堵塞等问题，本发明提供一种下水管道疏通机，其目的是在驱动车的带动下实现下水道疏通弹簧的随意转动与停止，提高下水管道疏通过程中的操作便利性，提高下水管道疏通速度，减轻人工疏通时付出的艰险，降低人工疏通过程中下水道中污水、有害气体等对工人身体的危害和对生命威胁，缩短因下水道堵塞带来的道路堵塞时间，保证城市交通的正常运行。
本发明的技术方案是：一种下水管道疏通机，包括驱动车，所述驱动车上设置有连接支架，连接支架上设置有转动装置，管道疏通弹簧贯穿在转动装置内，管道疏通弹簧外周均匀分布有多个管道疏通弹簧的夹紧板，多个夹紧板两端外侧为倾斜结构，倾斜结构夹紧板一端外侧设置有从动锥形套筒，从动锥形套筒外周转动连接有离合器，离合器上设置有离合把手，倾斜结构夹紧板的另外一端设置有主动锥形套筒，主动锥形套筒与驱动车之间通过链轮连接，离合器离合时，通过扳动离合把手，实现多个夹紧板与离合器之间的离合，进而实现管道疏通弹簧的静止或转动，驱动车驱动转动装置前进时，推动管道疏通弹簧疏通下水道；
进一步，所述驱动车上设置有车轮或履带，驱动车内设置有差速器，驱动车上配备与遥控接收装置，驱动车与转动装置之间通过链条传动，驱动车、连接支架和转动装置之间以模块方式连接；
进一步，所述转动装置上设置有链轮，链轮通过链条与驱动装置连接，转动装置上多个夹紧板两端设置的主动锥形套筒和从动锥形套筒的轴心相同，其相对的内周为锥形结构，主动锥形套筒和从动锥形套筒外周设置有轴承座，轴承座包括主动轴承座和从动轴承座，其中，主动轴承座与主动锥形套筒外周之间固定连接，从动轴承座外周滑动设置在支架上，从动锥形套筒与离合器之间通过从动轴承连接；
进一步，所述离合器包括离合套筒，离合套筒与从动轴承外套连接，从动锥形套筒与从动轴承内套连接，离合套筒下侧设置有轴向齿条，齿条下设置有与齿条啮合的齿轮，齿轮设置在齿轮轴上，齿轮轴上连接与离合把手，扳动离合把手时，离合套筒带动从动锥形套筒轴向移动，会将多个夹紧板径向收缩，夹紧管道疏通弹簧，在主动锥形套筒带动下一起转动；
进一步，所述多个夹紧板的外周垂直方向上分别固定有弹力板，多个弹力板之间收尾固定连接，形成以轴心为中心的多边形弹力环；
进一步，所述多个夹紧板为三个，所述多边形弹力环为三角形，三角形的三个边位于分别垂直于三个夹紧板的中间位置。
本发明具有的积极效果是：通过在驱动车上设置有管道疏通弹簧的转动装置，能够在转动装置的带动下，在夹紧管道疏通弹簧的状态下一起转动，通过将管道疏通弹簧的一端延伸至下水管道中，在管道疏通弹簧转动的同时，通过在驱动车的带动下使弹簧向前移动，能够实现下水道的疏通；通过在管道疏通弹簧周边设置有管道疏通弹簧的多个夹紧板，多个夹紧板两端外侧为倾斜结构，并在多个夹紧板两端外侧倾斜结构外周分别设置内周为锥形结构的两个相对锥形套筒，能够通过从动锥形套筒的轴向移动，实现多个夹紧板的径向移动，从而达到两端锥形套筒与多个夹紧板之间的离合，进一步实现对管道疏通弹簧的松动与夹紧，夹紧后，能够带动管道疏通弹簧一起转动，通过在主动锥形套筒上设置链轮，能够在驱动车的带动下使主动锥形套筒转动，利用支架与离合器之间的轴向滑动连接结构以及从动套筒和离合套筒之间设置的从动轴承，能够使从动锥形套筒与多个夹紧板做轴向和径向移动，从而夹紧管道疏通弹簧一起转动；通过在离合套筒下侧焊接齿条，能够在齿轮的带动下，使从动锥形套筒做轴向移动，实现与多个夹紧板之间的离合；通过在多个夹紧板外周的垂直方向上分别连接多个弹力板，并使弹力板之间收尾相接形成弹力环，能够在从动套筒与多个夹紧板需要分离时，弹力板将多个夹紧板沿着径向反弹出去，使从动锥形套筒与多个夹紧板之间很轻松地分离，能够使管道疏通弹簧迅速地停止转动；通过将多个夹紧板和多个弹力板设置成三条夹紧板与三个弹力板相互垂直，构成三角形弹力板结构，能够利用最简单的结构实现最有效的离合功能。利用本发明能够在驱动装置的带动下实现弹簧的转动，从而实现小水管道的疏通，提高下水管道的疏通速度，降低人工疏通的劳动强度，消除了劳动中存在于工人身边的危害性，可防止因长时间的管道疏通带来的道路拥堵，降低给交通带来的压力，实现机械化管道疏通。
附图说明
图1本发明的整体结构示意图。
图2三条夹紧板和有三个弹力板之间的关系结构示意图。
标号说明：10-驱动车、11-履带、12-驱动轮、13-驱动车侧套管、14-主动链轮、15-输出轴、16-链条、20-连接支架、21-连接插管、22-框架、30-转动装置、31-管道疏通弹簧、32-从动链轮、33-转动装置侧套管、34-锥形套筒、34a-主动锥形套筒、34b-从动锥形套筒、35-夹紧板、36-弹力板、37-离合套筒、38-主动轴承座、39-支架、40a-主动轴承、40b-从动轴承、41-齿条、42-齿轮、43-齿轮轴、44-离合把手。
具体实施方式
以下结合附图就本发明的具体实施方案进一步进行详细说明。
本发明的技术方案是一种下水管道疏通机，图1是本发明的整体结构示意图。下水管道疏通机包括驱动车10，所述驱动车10上设置有连接支架20，连接支架20上设置有框架22，框架22周边设置有连接插管21，连接插管向上插入转动装置侧套管33内，向上插入驱动车侧套管13内，管道疏通弹簧31贯穿在转动装置30内，驱动车10驱动转动装置30旋转，管道疏通弹簧31外周均匀分布有多个管道疏通弹簧31的夹紧板35，多个夹紧板35两端外侧为倾斜结构，锥形套筒34包括主动锥形套筒34a和从动锥形套筒34b，倾斜结构夹紧板35一端外侧设置有从动锥形套筒34b，从动锥形套筒34b外周转动连接有离合器，离合器上设置有离合把手44，倾斜结构夹紧板35另外一端设置有主动锥形套筒34a，主动套筒与驱动车10间通过链轮连接，离合器离合时，通过扳动离合把手44，实现多个夹紧板35与离合器之间的离合，进而实现管道疏通弹簧31的静止或转动，驱动车10驱动转动装置30前进时，推动管道疏通弹簧31疏通下水道。
所述驱动车10设置有车轮或履带11，驱动车10内设置有差速器，驱动车10上配备与遥控接收装置，驱动车10与转动装置30之间通过链条16传动，12为驱动车的驱动轮，13为驱动车侧套管，驱动车10、连接支架20和转动装置30之间以模块方式连接，其中，14为连接在驱动车10输出轴15上的主动链轮，主动链轮14通过链条16连接至从动链轮32上，将传动动力传递到转动装置30上。
在本实施例中，驱动车10设置有驱动轮12，驱动轮12外设置有履带11，驱动车10沿用了专利号为201510143047.8一种下水道清理机中的主体部分，也就是说驱动装置，去掉了淤泥翻卷装置、淤泥反向运送装置和红外线摄像机，将驱动结构将原来的淤泥翻卷叶片，换成链轮，通过链条进行驱动转动装置。
所述转动装置30上设置有链轮，主动链轮14和从动链轮32之间通过链条16与驱动车10连接，转动装置30上多个夹紧板35两端设置的主动锥形套筒34a和从动锥形套筒34b的相对的内周为锥形结构，主动锥形套筒34a和从动锥形套筒34b中心在同一个轴线上，主动锥形套筒34a和从动锥形套筒34b外周设置有轴承座，轴承座包括主动轴承座38和从动轴承座，其中，主动轴承40a设置在主动轴承座38内，主动轴承座38与主动锥形套筒34a外周之间固定连接，从动轴承座外周滑动设置在支架39上，支架39上部外周为环形结构，从动锥形套筒34b与离合器之间设置有从动轴承40b。
所述离合器包括离合套筒37，离合套筒37与轴承外套连接，从动锥形套筒34b与轴承内套连接，离合套筒37下侧设置有轴向齿条41，齿条41下设置有与齿条41啮合的齿轮42，齿轮42设置在齿轮轴43上，齿轮轴43上连接与离合把手44，扳动离合把手44时，离合套筒37带动从动锥形套筒34b轴向移动，会将多个夹紧板35径向收缩，夹紧管道疏通弹簧31，在主动锥形套筒34a带动下一起转动。
所述多个夹紧板35的外周垂直方向上分别固定有弹力板36，多个弹力板36之间收尾固定连接，形成以轴心为中心的多边形弹力环，所述弹力板36可根据弹力的大小以轴心为中心在多个夹紧板35的外周设置一列或多列，设置位置可在夹紧板35轴向上均等的分布，使夹紧板35的径向弹力达到均等分布。
图2是三条夹紧板35和有三个弹力板36之间的关系结构示意图。在本实施例中，所述多个夹紧板35为三个，所述多边形弹力环为三角形，三角形的三个边位于分别垂直于三个夹紧板35的中间位置。
本发明通过在驱动车10上设置有管道疏通弹簧31的转动装置30，能够在驱动车10以及转动装置30的带动下，使管道疏通弹簧31一起转动，通过将管道疏通弹簧31的一端延伸至下水管道中，在管道疏通弹簧31转动的同时，通过在驱动车10的带动下使弹簧向前移动，能够实现下水道的疏通；通过在管道疏通弹簧31外周均匀地分布设置管道疏通弹簧31的多个夹紧板35，多个夹紧板35两端外侧为倾斜结构，并在多个夹紧板35两端外侧倾斜结构外周相对设置内周为锥形结构的两个锥形套筒34，能够通过从动锥形套筒34b的轴向移动，实现多个夹紧板35之间的径向移动，从而达到多个夹紧板35与两端锥形套筒34之间的离合，进一步实现对管道疏通弹簧31的松开与夹紧，夹紧后，能够带动管道疏通弹簧31一起转动，延伸至下水管道中的疏通弹簧31能够对下水管道起到疏通作用，通过在主动锥形套筒34a上设置链轮，能够在链条16的作用下，驱动车10带动转动装置30使主动锥形套筒34a转动，利用支架39与离合器之间的轴向滑动连接结构以及从动锥形套筒34b和离合套筒37之间设置的轴承，能够使从动锥形套筒34b与多个夹紧板35做轴向和径向移动，从而夹紧管道疏通弹簧31一起转动；通过在离合套筒37下侧焊接齿条41，能够在齿轮42的带动下，使从动锥形套筒34b做轴向移动，实现与多个夹紧板35之间的离合；通过在多个夹紧板35外周的垂直方向上分别连接多个弹力板36，并使多个弹力板36之间收尾依次相接形成弹力环，能够在从动套筒与多个夹紧板35需要分离时，利用多个弹力板36的弹力作用将多个夹紧板35沿着径向反弹出去，使从动锥形套筒34b与多个夹紧板35之间很轻松地分离，能够使管道疏通弹簧31迅速地停止转动；通过将多个夹紧板35和多个弹力板36设置成三条夹紧板35与三个弹力板36相互垂直，构成三角形弹力板结构，能够利用最简单的结构实现最有效的离合功能。利用本发明能够在驱动装置的带动下实现弹簧的转动，从而实现小水管道的疏通，提高下水管道的疏通速度，降低人工疏通的劳动强度，消除了劳动中存在于工人身边的危害性，可防止因长时间的管道疏通带来的道路拥堵，降低给交通带来的压力，实现机械化管道疏通。