垃圾处理装置的制作方法

文档序号:15182519发布日期:2018-08-17 06:05阅读:297来源:国知局

本发明涉及垃圾处理技术领域,具体涉及垃圾处理装置。



背景技术:

近些年来,随着人们生活水平的提高,各个地方景点观光的游客越来越多,同时也带来了大量的食品包装袋和饮料瓶等生活垃圾,严重污染了环境,市内很多河道受到了城市垃圾和生活垃圾的污染。到了冬天河道的水面结冰,部分垃圾冻在冰块内或冰块表面,不容易进行清理和收集,如果处理不及时的话,当冰面融化后会产生污染源扩散、垃圾沉入水底等问题,使得清理工作更加复杂。如果通过人工方式清理冰面垃圾,不但效率低,而且随时可能发生人员落水危险,存在极大的安全隐患。

为此,中国专利公告号为cn105908663b公开了一种冰面垃圾清理装置,包括垃圾预处理装置、垃圾收集装置、垃圾承载装置以及驱动装置;其中垃圾预处理装置包括用于探测垃圾的探伤模块,垃圾收集装置设置在垃圾预处理装置后面,且垃圾收集装置用于将冰面垃圾收集至垃圾承载装置内,垃圾承载装置与垃圾收集装置连接,垃圾承载装置包括车架,车架上设置有承载垃圾的垃圾仓,车架底部设置有移动该装置的轮组,驱动装置与轮组连接。该方案实现了冰面垃圾自动清理,解决了人工清理具有安全隐患及冰面垃圾人工清理困难的问题。

针对上述技术方案,存在以下问题:上述方案中采用融冰模块用微波加热融化冰面,然后用破冰模块将垃圾和冰面分离,之后将分离后的垃圾收集到车内,该方案在冰面上直接对垃圾和冰面进行分离,当融冰模块或破冰模块力度稍微大一点,容易导致垃圾直接掉入河水内,一般垃圾比较轻,在水流的作用下会直接漂走,从而造成污染源的扩散。



技术实现要素:

本发明意在提供一种垃圾处理装置,可以避免冰块中的垃圾直接掉入河内造成河道的垃圾污染。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:垃圾处理装置,包括控制部、车身和预处理机构,控制部固定连接在车身的前面,预处理机构连接在车身的后面;车身的顶部内侧水平设有工作台,工作台与车身的侧壁连接,工作台上面放置有气缸,气缸内滑动连接有活塞,气缸的内部腔室通过活塞分割为前腔和后腔,车身的上面设有用于给气缸进气和抽气的气泵,气泵的底部通过管子与后腔连通,活塞靠近后腔的一侧连接有活塞杆,活塞杆的自由端穿出气缸的后腔,且活塞杆的自由端连接有可伸缩的气管,气管的一端与气缸的前腔连通,气管的另一端穿出车身连通有吸盘,吸盘底面开设有气孔,吸盘的底面与冰面相抵;车身的后侧开设有进料口,车身的底部后边沿铰接有可自动前后翻转的翻斗,翻斗位于进料口的下方,翻斗的自由端与冰面相抵,车身的底部通过第一固定轴转动连接有前轮,前轮靠近控制部一侧,第一固定轴与前轮固定连接,车身的底部通过第二固定轴转动连接有后轮,第二固定轴与后轮固定连接,第二固定轴上连接有第一电机,第二固定轴上转动连接有滚轮,滚轮的外边沿周向设有多个刀片,滚轮通过加速机构与后轮固定连接;预处理机构包括丝杆、螺母和竖向固定设置在车身后侧的支撑板,螺母连接在支撑板的表面,丝杆的上端连接有第二电机,丝杆的下端穿过螺母向下延伸,丝杆的下端连接有转动盘,转动盘的底部边沿竖向连接有钻头。

本方案的原理是:实际应用时,首先操作员在控制部内进行操作,开启第一电机,第一电机带动第二固定轴和后轮转动,整个装置向后运行,从而第二固定轴和前轮也在转动,当整个装置的预处理机构位于预处理的垃圾处,停止运行。之后开启第二电机,第二电机带动丝杆沿着螺母螺旋直线向下运动,当钻头与冰面相接触时,旋转盘在丝杆的带动下做旋转运动,钻头的端部对冰面进行切割,垃圾所在的冰面被钻头切割完成。此时,开启气泵,使得气泵开始先反向转动,气泵通过管子抽取后腔内的气体,活塞向后腔方向运动,活塞杆推动气管水平向前运动,气管伸长后将吸盘推至垃圾所在的冰面处,前腔内的体积变大且形成负压,从而将气管内的气体吸到前腔内,吸盘与冰块之间的气体排空,吸盘将垃圾所在的冰块吸住。之后让气泵正向转动,气泵通过管子给后腔内充气,后腔内的体积变大,活塞拉动活塞杆向前腔方向运动,活塞杆拉动吸盘向翻斗方向运动,并且前腔内的体积变小且压力变大,前腔内的气体向气管内排出,从而沿着吸盘的气孔流出,吸盘与冰块之间存在气体,吸盘将垃圾所在的冰块放开,垃圾所在的冰块掉到翻斗内,翻斗自动向前翻转,将垃圾所在的冰块倒入车身底部进行储存和收集。收集完毕后,车身会向前运行,第二固定轴会转动,这样通过加速机构连接的滚轮也进行转动,且后轮与滚轮之间存在转速差,滚轮上的刀片对车身内的冰块进行破碎,冰块与垃圾分离。

有益效果:

1、该装置采用滚珠丝杠机构带动转动盘向下螺旋转动,并且对垃圾所在的冰块进行预处理,直接通过吸盘将垃圾和冰块一起收集到车身内,然后通过滚轮上的刀片对冰块进行破碎,从而将冰块与垃圾进行分离,这样可以避免垃圾直接掉入河水内,收集垃圾的效果比较好。

2、该装置中采用气泵进行反转和正转,从而引起气缸内前腔和后腔的气体压力和体积的变化,从而对吸盘对冰块进行吸住和放开,该结构吸附能力比较强,整个结构运行比较稳定。

3、同时,该装置通过后轮的转动,从而带动滚轮上的刀片对冰块进行破碎,这样可以节省资源,利用装置本身的能量进行破碎,通过加速机构让后轮和滚轮之间形成转速差,从而增强滚轮的破碎效果。

优选的,车身的底部为向下凹陷的弧形,车身的底部开设有多个通水孔。滚轮转动过程中,对车身内的冰块进行破碎,冰块与垃圾分离,冰块融化之后沿着通水孔流出,这样可以直接将冰块从车身内排出,增加车身内收集的空间,同时,车身底部为向下凹陷的弧形,可以收集较多的垃圾,避免垃圾在装置运行过程中从进料口处出去。

优选的,翻斗的自由端连接有钢丝绳,第一固定轴上固定连接有套筒,翻斗通过钢丝绳与套筒连接。当装置向前运行时,开始钢丝绳处于松弛状态,随着前轮转动,钢丝绳会在第一固定轴的转动下缠绕在套筒上,翻斗在钢丝绳的作用下慢慢向前翻转,直至钢丝绳的拉力大于套筒与第一固定轴之间的摩擦力,这样套筒和第一固定轴之间出现打滑,此时,翻斗处于翻转状态。当装置向后运行时,钢丝绳开始慢慢展开,翻斗在自身重力的作用下向下运动,并带动钢丝绳加速展开。通过设置该结构,可以通过装置的前行和后退来对翻斗进行自动控制,从而实现自主的收集冰块和垃圾。

优选的,套筒上周向开设有卡槽,卡槽上铰接有固定环,钢丝绳穿过固定环与卡槽固定连接。这样钢丝绳可以沿着卡槽内进行缠绕,避免出现脱离套筒的情况。

优选的,翻斗与车身的铰接处连接有限位块,限位块倾斜设置。当翻斗沿着翻斗与车身底部铰接处进行翻转,设置限位块,可以对翻斗的翻转进行限位,避免翻斗翻转过度而无法反向翻转对垃圾进行接收。

优选的,加速机构包括齿圈、行星架和太阳轮,行星架上转动连接有多个行星轮,行星轮与齿圈的内齿相啮合,行星轮与太阳轮的外齿相啮合,齿圈的外侧与后轮固定连接,第二固定轴穿过太阳轮内且与太阳轮转动连接,太阳轮的一侧设有第三固定轴,太阳轮通过第三固定轴与滚轮固定连接。通过后轮的转动,带动齿圈进行转动,从而行星架上的多个行星轮进行加速转动,由于多个行星轮与太阳轮相互啮合,使得太阳轮加速转动,最终太阳轮带动滚轮加速转动,从而后轮与滚轮之间存在转速差,滚轮上的刀片对冰块进行破碎。该行星架结构零件简单,且配合运行比较稳定。

优选的,气管包括第一气管和第二气管,第一气管的直径大于第二气管的直径,第一气管的内壁水平开设有滑槽,第二气管靠近第一气管的端部伸入第一气管内,且第二气管上设有螺栓和通孔,螺栓的自由端穿过通孔与滑槽滑动连接。通过这样的伸缩结构,可以使得第二气管在第一气管内来回运动,该机构伸缩性比较好,且结构比较稳定。

附图说明

图1为本发明垃圾处理装置实施例的结构图;

图2为图1中a处的局部放大图;

图3为图1中后轮的结构示意图;

图4是图3中加速机构的结构示意图;

图5是图3中滚轮的结构示意图;

图6是图1中前轮的结构示意图;

图7是图1中吸盘的结构示意图;

图8是图1中第一气管和第二气管的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:

说明书附图中的附图标记包括:车身1,控制部2,工作台3,气缸4,活塞5,前腔6,后腔7,活塞杆8,第一气管9,第二气管10,螺栓11,吸盘12,气孔13,翻斗14,固定杆15,第一固定轴16,前轮17,第二固定轴18,后轮19,第一电机20,滚轮21,刀片22,齿圈23,行星架24,太阳轮25,行星轮26,第三固定轴27,限位块28,钢丝绳29,套筒30,卡槽31,丝杆32,螺母33,支撑板34,第二电机35,转动盘36,钻头37,气泵38,管子39。

实施例如图1、图2和图8所示:垃圾处理装置,包括车身1,车身1的前面焊接有控制部2,控制部2内用于操作员进行操控整个装置的运行。车身1的顶部内侧水平连接有工作台3,工作台3与车身1两侧的内壁焊接,工作台3的右端上面放置有气缸4,气缸4内滑动连接有活塞5,气缸4内通过活塞5分割为前腔6和后腔7,车身1的上面设有用于给气缸4进气和抽气的气泵38,气泵38的底部通过管子39与后腔7连通。活塞5的左侧焊接有活塞杆8,活塞杆8的自由端穿出气缸4的后腔7,气缸4的前腔6上端连通有第一气管9,第一气管9的左端滑动连接有第二气管10,第一气管9的直径大于第二气管10的直径,第一气管9的内壁水平开设有滑槽,第二气管10靠近第一气管9的端部伸入第一气管9内,且第二气管10上设有螺栓11和通孔,螺栓11的自由端穿过通孔与滑槽滑动连接。如图7所示,第二气管10的左端穿出车身1的侧壁并向下延伸,第二气管10的左端连通有吸盘12,吸盘12的底面开设有多个气孔13,吸盘12的底面与冰面相抵。车身1的后侧下端开设有进料口,车身1的底部后边沿铰接有翻斗14,翻斗14位于进料口的下方,且翻斗14与进料口的长度一致,翻斗14的自由端与冰面相抵。车身1的底部为向下凹陷的弧形,车身1的底部开设有多个通水孔。

如图3、图4、图5和图6所示,车身1的底部通过第一固定轴16转动连接有前轮17,前轮17靠近控制部2一侧,第一固定轴16与前轮17键连接,车身1的底部通过第二固定轴18转动连接有后轮19,第二固定轴18与后轮19焊接,第二固定轴18上固定连接有第一电机20。第二固定轴18上转动连接有滚轮21,滚轮21的外边沿周向设有多个刀片22,滚轮21通过加速机构与后轮19焊接。加速机构包括齿圈23、行星架24和太阳轮25,行星架24上转动连接有多个行星轮26,行星轮26与齿圈23的内齿相啮合,行星轮26与太阳轮25的外齿相啮合,齿圈23的外侧与后轮19通过固定杆15连接,第二固定轴18穿过太阳轮25内且与太阳轮25转动连接,太阳轮25的一侧设有与滚轮21焊接的第三固定轴27,太阳轮25通过第三固定轴27与滚轮21焊接。

如图1和图6所示,翻斗14与车身1的铰接处连接有限位块28,限位块28倾斜向右设置。翻斗14的自由端连接有钢丝绳29,第一固定轴16上套接有套筒30,翻斗14通过钢丝绳29与套筒30连接,套筒30上周向开设有卡槽31,卡槽31上铰接有固定环,钢丝绳29穿过固定环与卡槽31固定连接。

如图1所示,车身1的后侧连接有预处理机构,预处理机构包括丝杆32、螺母33和竖向焊接在车身1后侧的支撑板34,螺母33螺栓11连接在支撑板34的表面,丝杆32的上端连接有第二电机35,丝杆32的下端穿过螺母33向下延伸,丝杆32的下端连接有转动盘36,转动盘36的底部边沿竖向连接有钻头37,钻头37的端部向下。

实际应用时,首先操作员在控制部2内进行操作,开启第一电机20,第一电机20带动第二固定轴18和后轮19转动,整个装置向后运行,从而第二固定轴18和前轮17也在转动,当整个装置的预处理机构位于预处理的垃圾处,停止运行。之后开启第二电机35,第二电机35带动丝杆32沿着螺母33螺旋直线向下运动,当钻头37与冰面相接触时,旋转盘在丝杆32的带动下做旋转运动,钻头37的端部对冰面进行切割,垃圾所在的冰面被钻头37切割完成。此时,开启气泵38,使得气泵38中的转子开始先反向转动,气泵38通过管子39抽取后腔7内的气体,活塞5向后腔7方向运动,活塞杆8推动气管水平向前运动,气管伸长后将吸盘12推至垃圾所在的冰面处,前腔6内的体积变大且形成负压,从而将气管内的气体吸到前腔6内,吸盘12与冰块之间的气体排空,吸盘12将垃圾所在的冰块吸住。之后让气泵38正向转动,气泵38通过管子39给后腔7内充气,后腔7内的体积变大,气缸4内的活塞5拉动活塞杆8向前腔6方向运动,活塞杆8拉动吸盘12向翻斗14方向运动,并且前腔6内的体积变小且压力变大,前腔6内的气体向气管内排出,从而沿着吸盘12的气孔13流出,吸盘12与冰块之间存在气体,吸盘12将垃圾所在的冰块放开,垃圾所在的冰块掉到翻斗14内,翻斗14自动向前翻转,将垃圾所在的冰块倒入车身1底部进行储存和收集。收集完毕后,车身1会向前运行,第二固定轴18会转动,这样通过加速机构连接的滚轮21也进行转动,且后轮19与滚轮21之间存在转速差,滚轮21上的刀片22对车身1内的冰块进行破碎,冰块与垃圾分离。

以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

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