本发明属于海绵城市雨水综合利用技术领域，具体的说是一种道路绿化带下渗雨水的净化及综合利用系统。
背景技术：
近年来，城市内涝频发，给国家及人民群众的财产、日常生活造成了不小的损失和不便。因此，国家大力推进海绵城市建设，海绵城市建设的设计理念是“渗、滞、蓄、净、用、排”，也就是充分利用各种自然及工程条件，将雨水进行下渗、调蓄、净化和利用，对下渗、调蓄、利用不了的雨水再进行排放。通过上述措施，可达到减少城市内涝及雨水综合利用的双重效果。
通常在城市道路两侧或中间建有绿化带，一般海绵城市的常规做法是将绿化带做成下凹式的，便于收集道路及两侧的雨水，并通过绿化带达到雨水下渗及滞留的作用。但实际使用中，雨水通过绿化带下渗仅能体现海绵城市的部分设计理念，而且下渗水量十分有限。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种加速绿化带雨水下渗，有效增加下渗水量的道路绿化带下渗雨水的净化及综合利用系统。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种道路绿化带下渗雨水的净化及综合利用系统，包括下凹式绿化带，道路边上设有的开口路缘石；其特征在于：下凹式绿化带下面设有三层砂滤层，三层砂滤层的粒径从上向下依次递增；开口路缘石开口处设有格栅。
进一步地，在砂滤层下部设有穿孔集水管，穿孔集水管连通有集水池；穿孔集水管收集经下渗过滤后的净水至集水池。集水池的净化水可在非雨季或需要时由池内设置的水泵经提升后提供绿化带绿化和道路浇洒等用水。
进一步地，在下凹式绿化带的下部设有溢流管，当雨水量较大来不及通过下凹式绿化带下渗过滤或集水池水已满时，可通过溢流管溢流至市政雨水管渠。同时，在三层砂滤层外围，设置防水土工布，防止雨水渗至外部，不利于雨水收集，同时防止渗水对道路基础产生不良影响。
本发明全方位的、充分的涵盖了海绵城市的“渗、滞、蓄、净、用、排”设计理念，结合城市道路下凹式绿化带的建设，收集道路及两侧的雨水，通过在绿化带下设置的砂滤层对雨水进行净化过滤，将过滤净化后的雨水收集利用，不能利用的雨水再进行溢流排放。本发明既可实现控制利用雨水，减少城市内涝风险，同时又可达到节水的目的，具有较好的社会效益和一定的经济效益，具有很强的实用性，可在有条件的城市大规模推广应用。
附图说明
图1是本发明的平面结构示意图；
图2是图1的b-b剖面图；
图3是图1的a-a剖面图。
图中：1—砂滤层，2—穿孔集水管，3—集水池，4—水泵，5—溢流管，6—防水土工布，7—开口路缘石，8—道路雨水口，9—雨水检查井，10—溢流口，11—下凹式绿化带种植土，12—绿化给水管，13—雨水管，14—机动车道，15—非机动车道，16—下凹式绿化带。
具体实施方式
本实施例是城市道路两侧设置绿化带的建设模式，即机动车道14的两侧设置非机动车道15，机动车道14与非机动车道15之间设置绿化带16。如图1、图2与图3所示：一种道路绿化带下渗雨水的净化及综合利用系统，包括下凹式绿化带16，道路边上设有的开口路缘石；下凹式绿化带16下面设有三层砂滤层1，三层砂滤层1的粒径从上向下依次递增；开口路缘石7开口处设有格栅。开口路缘石7的格栅下沿略低于道路边设置的雨水口8。
现有技术通常是机动车道14与非机动车道15的道边均设有路缘石与道路雨水口8、雨水检查井9，雨水检查井9内设有雨水管13。
为了收集雨水，对其加以利用，作为本发明的完善，在砂滤层1下部设有穿孔集水管2，穿孔集水管2出水口连通有集水池3，集水池3设有水泵4，水泵4的出水口与绿化给水管12连接。穿孔集水管2的管壁上设有进水孔，经过砂滤层1下渗过滤的干净雨水从进水孔流入穿孔集水管2后，进入集水池3。集水池的净化水在非雨季或需要时由池内设置的水泵经提升后提供绿化带绿化，也可以用于道路浇洒等用水。
在雨水特别大、来不及通过绿化带下渗时，为了尽快的消纳雨水，作为本发明的进一步完善，在下凹式绿化带的下部设有溢流管5，溢流管5的一端设有溢流口10、另一端与道路雨水口8连通，溢流口10位于下凹式绿化带种植土11的上方、与开口路缘石7的格栅下沿大致平齐的位置。这样，当雨水量特大来不及通过下凹式绿化带下渗过滤或集水池水已满时，可通过溢流管溢流至市政雨水管渠。
作为本发明的更进一步完善，在三层砂滤层1外围，设置防水土工布6；防止雨水渗至外部，不利于雨水收集，同时防止渗水对道路基础产生不良影响。
本发明给出的实施例是道路两侧机动车道与非机动车道结合的一种情况。本领域的技术人员应当知晓，对于绿化带在机动车道中间等其他的情况，也属于本专利保护范围。