一种具有加强结构的拱形橡胶护舷的制作方法

文档序号:16020662发布日期:2018-11-20 22:48阅读:398来源:国知局
一种具有加强结构的拱形橡胶护舷的制作方法

本实用新型涉及护舷领域,具体为一种具有加强结构的拱形橡胶护舷。



背景技术:

拱形橡胶护舷作为非常常用的护舷之一,在码头上的使用率极高。现有技术中,绝大部分的拱形橡胶护舷最先损坏的部位都是拱形顶部,其拱形顶部往往会出现撕裂、崩花、掉块等现象。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型提供一种具有加强结构的拱形橡胶护舷,对拱型薄弱环节进行加强,增加抗崩花掉块能力,延长拱型护舷的使用寿命。

本实用新型采用的技术方案是:提供一种具有加强结构的拱形橡胶护舷,包括拱形高弹性橡胶主体、橡胶耐磨层和钢丝网加强层,所述橡胶耐磨层位于所述拱形高弹性橡胶主体的拱形顶部,所述钢丝网加强层内置于橡胶耐磨层并与橡胶耐磨层、高弹性橡胶主体硫化为一体。

进一步地,所述钢丝网加强层由粗钢丝和细钢丝编织而成,所述粗钢丝沿拱形长度方向排布,所述细钢丝横向排布。

进一步地,所述钢丝网加强层的横向两端向下弯折并嵌入拱形高弹性橡胶主体内部,所述拱形高弹性橡胶主体、橡胶耐磨层和钢丝网加强层硫化为一体。

进一步地,所述橡胶耐磨层的厚度为拱形高弹性橡胶主体拱形顶部的厚度的1/4-1/2。

进一步地,所述拱形高弹性橡胶主体的底部内置有加强钢板,所述加强钢板上设有螺栓孔。

与现有技术相比,本实用新型中的拱形顶部为高强度耐磨、耐撕裂的橡胶耐磨层,该橡胶耐磨层内还设置有钢丝网加强层,有效地加强了顶部橡胶的强度和刚度,提高了表面的抗崩花掉块能力;钢丝网加强层所述钢丝网加强层由粗钢丝和细钢丝编织而成,所述粗钢丝沿拱形长度方向排布,所述细钢丝横向排布,所述钢丝网加强层的横向两端向下弯折并嵌入高弹性橡胶主体内部,所述高弹性橡胶主体、橡胶耐磨层和钢丝网加强层硫化为一体,加强了橡胶耐磨层、钢丝网加强层和拱形高弹性橡胶主体的紧密度,提高了本实用新型的抗冲击能力,达到了更佳的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解,以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

提供一种具有加强结构的拱形橡胶护舷,如图1所示,包括拱形高弹性橡胶主体1、橡胶耐磨层2和钢丝网加强层3,所述橡胶耐磨层2位于所述拱形高弹性橡胶主体1的拱形顶部,所述橡胶耐磨层2的厚度为拱形高弹性橡胶主体1拱形顶部的厚度的1/4-1/2。所述钢丝网加强层3内置于橡胶耐磨层2并与橡胶耐磨层2、拱形高弹性橡胶主体1硫化为一体。

所述钢丝网加强层3由粗钢丝32和细钢丝31编织而成,所述粗钢丝32沿拱形长度方向排布,所述细钢丝31横向排布。所述钢丝网加强层3的横向两端向下弯折并嵌入拱形高弹性橡胶主体1内部,所述拱形高弹性橡胶主体1、橡胶耐磨层2和钢丝网加强层3硫化为一体。

所述拱形高弹性橡胶主体1的两侧底部均内置有加强钢板4,所述加强钢板4上设有螺栓孔5。

该拱形橡胶护舷在使用时,把尺寸与所述螺栓孔5匹配的螺栓依次穿过螺栓孔5和码头胸墙上的螺栓孔并拧紧,从而把该拱形橡胶护舷固定在码头胸墙上。当由船舶靠泊时,由于该拱形橡胶护舷的顶端高强度耐磨、耐撕裂的橡胶耐磨层2,该橡胶耐磨层2内还设置有钢丝网加强层3,有效地加强了顶部橡胶的强度和刚度,提高了表面的抗崩花掉块能力,本实用新型的拱形顶部即使受到较强的冲击,亦不易出现崩花掉块的现象;且本实用新型的整体材质均为橡胶,橡胶耐磨层2、钢丝网强层3和拱形高弹性橡胶主体1结合紧密,对船舶靠泊时产生的冲击力的吸收力强,减震效果更佳。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式,并非是对本实用新型的限定,在不脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

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